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Ver la versión completa : No se ha dicho nada de la supuesta Tenere 900?



Koji_
20/11/2022, 01:35
Puestos a rajar... como es que de esta no se ha dicho nada? O si?

https://directomotor.com/yamaha-tenere-900-un-poco-mas-de-informacion/

https://solomoto.es/wp-content/uploads/2022/04/yamaha-900-tenere-1.jpg

mugire
20/11/2022, 06:36
Le dedicamos un post a ella hará un añito y pico; lo recuerdo por haber realizado y mostrado un par de photomontajes al respecto. La idea de que bien podría ser una digna sustituta de las ST1200 se debatió por aqui, aunque gentes conocedoras de las mismas indicaron que tal como el CP2 peca de alto en relación a los de su competencia, este tricilindrico lo hacía de ancho en la base del motor, haciendolo por ello escasamente interesante a a hora de adoptarlo en una mecanica de uso trailero.

https://www.tradeinn.com/f/13924/139241788/givi-parabrisas-alto-yamaha-tracer-900--gt-18.jpg

ENEAS
20/11/2022, 11:31
Le dedicamos un post a ella hará un añito y pico; lo recuerdo por haber realizado y mostrado un par de photomontajes al respecto. La idea de que bien podría ser una digna sustituta de las ST1200 se debatió por aqui, aunque gentes conocedoras de las mismas indicaron que tal como el CP2 peca de alto en relación a los de su competencia, este tricilindrico lo hacía de ancho en la base del motor, haciendolo por ello escasamente interesante a a hora de adoptarlo en una mecanica de uso trailero.

https://www.tradeinn.com/f/13924/139241788/givi-parabrisas-alto-yamaha-tracer-900--gt-18.jpg

Ya, pero es que aquí todos queremos máquina de enduro de un litro.

Pero para una trail con rueda delantera de 19, que te permita ciertas licencias en lo marrón, no me parece descabellado adaptar una Tracer 9.

De todas formas, no sé hasta qué punto le merecerá la pena desarrollar una T9 para el mercado europeo, porque en el resto del mundo se sigue vendiendo la 1200. Moto que por cierto, se merecía una puesta al día y que se dejaran de historias. Un poco más de distancia al suelo (su mayor pega) y recorrido de suspensión, actualización estética y de motor, IMU y dieta de adelgazamiento (no creo que fuera complicado quitarle 20 kg, solo en estriberas traseras ya debe llevar 10 XDXDXD) Y les queda una moto que le pegaría mil vueltas a esa T9 y con un motor desarrollado específicamente para una trail.