Ver la versión completa : Bassella maxi trail race
Video de Kirian Mirabet. Joder como van.
El que se escapa primero y gana es Pol Tarres intratable con la T7, la Ducati la lleva Antoine Meo, corredor francés con un palmarés espectacular, y Kirian con la Honda que iba segundo creo al final, se lo acaban "merendando" cerca de meta Antoine Meo y Farrés, destacando a Gerard Farrés con la Macbor que ya había adelantado a Kirian y se había caído y al final "in extremis" lo vuelve a adelantar. De locos. Puede que al bueno de Kirian le haya faltado un poco del instinto depredador que te da la competición. Buen video.
https://youtu.be/xfSQCwRPAGE
Otro video mas para disfrutar del espectáculo:
https://youtu.be/1ct5S2ggLlM
Novorider
13/02/2023, 11:53
Ha sido espectacular, hay unos vídeos brutales con seguimiento de DRON.
Tarres está muy hecho a la T7 que es la moto más ideal de las maxis y la mas preparada sobre una moto de serie.
Siendo justos Farrés con la Macbor y Pedrero con la HD han hecho un carrerón.
Es posible que Kirian (un crack), no tenga la fuerza de los otros y su moto pesa lo suyo.
Antoine hace mucho tiempo que no ha tocado la Desert X que después de la T7 creo que era la mejor maxi.
Qué raro que Cervantes y la Triumph no hayan ido.
Carrerón en cualquier caso!
Joder cómo llevan esas vacas madre mía....
Qué fácil hacen todo.
Me encantan estos videos
Son extraterrestres.
Manchi, Kirian era corredor de enduro, creo que de los top, por tanto no creo que le falte instinto depredador, simplemente iba con la moto más pesada de las primeras.
Meo tuvo un pique bestial con Tarrés, que según Meo, le tiró (para mí fue un lance de carrera). Perdió mucho tiempo, se levantó enrabietado y dió un recital adelantando a todos y recortando la ventaja con Pol.
De Farrés nada nuevo: un pilotazo.
Y Pedrero com ese elefante hizo lo que pudo que es mucho.
En general dieron todo un recital
Respecto a las motos, en un circuito así el peso y las manos del piloto mandan. Por eso la T7 es tan efectiva y la Macbor se defendió tan bien.
La Ducati creo que sorprendió a muchos, a mí no [emoji6]... pero es que a los mandos iba todo un campeón del mundo.
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Martiano71
13/02/2023, 15:36
En estos videos hay que advertir lo de siempre !!! que no se intente hacer en casa!!! que hay mucho flipao suelto y una hostia con una de estas debe doler un montón.
Son extraterrestres.
Manchi, Kirian era corredor de enduro, creo que de los top, por tanto no creo que le falte instinto depredador, simplemente iba con la moto más pesada de las primeras.
Meo tuvo un pique bestial con Tarrés, que según Meo, le tiró (para mí fue un lance de carrera). Perdió mucho tiempo, se levantó enrabietado y dió un recital adelantando a todos y recortando la ventaja con Pol.
De Farrés nada nuevo: un pilotazo.
Y Pedrero com ese elefante hizo lo que pudo que es mucho.
En general dieron todo un recital
Respecto a las motos, en un circuito así el peso y las manos del piloto mandan. Por eso la T7 es tan efectiva y la Macbor se defendió tan bien.
La Ducati creo que sorprendió a muchos, a mí no [emoji6]... pero es que a los mandos iba todo un campeón del mundo.
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Si, si ya conozco el palmares de Kirian y va como un tiro. Lo mío era un comentario basado en que los demás de una forma u otra han seguido en copeticiones y Kirian ahora está mas centrado en otras cosas relacionadas con Honda, que yo sepa lleva tiempo sin competir. También tengamos en cuenta que hablamos de unos niveles de gente TOP que son la leche todos y que cualquier pequeño descuido "te la clavan" bien. Lo cierto es que al final le adelantan dos, sea por falta de instinto, cansancio o por lo que sea, ¡pero no dejo de quitarle el mérito de un carrerón sin fallos hasta ese final! :lol:
Impresionante la Montana XR5, bueno y Gerard Farrés. Menos es más. :rolleyes: ¿Cuál es el nivel de preparación en esta categoría? O dicho de otra forma ¿qué se les permite modificar y en cuánto se parecen a las de serie?
Impresionante la Montana XR5, bueno y Gerard Farrés. Menos es más. :rolleyes: ¿Cuál es el nivel de preparación en esta categoría? O dicho de otra forma ¿qué se les permite modificar y en cuánto se parecen a las de serie?
Esa xr5 va tocada hasta el tapón... De moto de serie no tiene nada...
Según decís gana una T7...como poseedor de una, a mí esto no me dice nada, incluso si fueran de serie, hay muchos factores que influyen.
Pero bueno, entretenido es.
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Hay una moto Moroni? O me lo parece?
Esa xr5 va tocada hasta el tapón... De moto de serie no tiene nada...
En cualquier caso, también van tocadas las Teneré, Desert X, Africa Twin,... :)
Lo que si leo en el reglamento, es que han de ser bicilíndricas. Quizás por eso en la misma categoría hay motos "tan distintas" que en este foro clasificamos en tres categorías. :cool:
Martiano71
14/02/2023, 14:22
Esas macbor son muy muy resultonas. Aunque pesen 200 y den 47 cv luego andando son muy prácticas. En mi grupo como sabéis, porque ya lo he comentado, hay una que vuela bajito.... Y sólo lleva cambiada la llanta delantera a 21. Le hemos hecho mil perrerías y la moto está perfecta. Dura de cojones.
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Martiano71
14/02/2023, 14:23
Una fotitohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230214/cb8f601fa8315850bed76416fb9a9e35.jpg
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Esas macbor son muy muy resultonas. Aunque pesen 200 y den 47 cv luego andando son muy prácticas. En mi grupo como sabéis, porque ya lo he comentado, hay una que vuela bajito.... Y sólo lleva cambiada la llanta delantera a 21. Le hemos hecho mil perrerías y la moto está perfecta. Dura de cojones.
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La de Farreti lleva 21 y 18 de enduro, medidas, un solo disc delantero y la horquilla parece otra
https://i.ibb.co/J78VCYN/noticia-28145.jpg (https://ibb.co/Njf570X)
Hay una moto Moroni? O me lo parece?Si, con Oriol Mena
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https://www.insella.it/galleria/168096#mn700839_0
La AT de Kirian hay un vídeo dónde explica k la querían rebajar xo k és muy difícil y prefiren mejorar lo k pueden.
Hay otro de la T7 de Tarrés k quedava en menos de 180kg creo.
Igual unos 40kg de diferencia.
Tb hay una 890 R 2023 k no se quien la lleva xo no va al mismo nivel.
Aquí la Morini en acción. No sé si le saqué alguna más. La vi muy grande y ancho el frontal
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230214/a95d77213f271e73276fec28e712905d.jpg
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Pedrero iba a todo que podía. Ese bicho que lleva es muyyyy grande.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230214/3b57d6c7943a2f5445e78b13a394a5cd.jpg
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Y el duelo Honda - Macbor. Farres no se amilanaba
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230214/d5593d4ef96a6c848e6a9e92af0b81e5.jpg
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Carlosm3
14/02/2023, 19:46
el que queda quinto quien es ???? va con una T7 , y queda por delante de algunos pros !!!!!!!
jordivili
15/02/2023, 09:24
El quinto es Xavier Subirana, antiguo piloto de Enduro, que Motos Santa Eulalia le cedio una yamaha para este evento.
Martiano71
15/02/2023, 11:37
Todo esto es muy bonito, pero a mi me parece que es anti natura total....meter a estos bichos gordos en un circuito de enduro. Crujen como nueces. Me recuerda a las carreras de camiones en circuitos de velocidad..... Me gustaría verlas mejor en circuitos más abiertos, diseñados específicamente para ellas, con buenos curvones y derrapadas grandes, subidas bestiales en las que se vea bien las tracciones, saltos con aterrizaje cómodo ...no en medio metro como aquí.
Novorider
15/02/2023, 11:57
Todo esto es muy bonito, pero a mi me parece que es anti natura total....meter a estos bichos gordos en un circuito de enduro. Crujen como nueces. Me recuerda a las carreras de camiones en circuitos de velocidad..... Me gustaría verlas mejor en circuitos más abiertos, diseñados específicamente para ellas, con buenos curvones y derrapadas grandes, subidas bestiales en las que se vea bien las tracciones, saltos con aterrizaje cómodo ...no en medio metro como aquí.
Estoy de acuerdo pero los eventos que triunfan son como este o uno gladiadores y demás que son espectáculo para el público.
Nadie debe dejarse llevar por los resultados de las máquinas, hay pilotazos y modificaciones importantes en muchas de ellas.. como habéis dicho por arriba.. que nadie intente imitarlos.
kwtoledo
15/02/2023, 12:09
La AT de Kirian hay un vídeo dónde explica k la querían rebajar xo k és muy difícil y prefiren mejorar lo k pueden.
Hay otro de la T7 de Tarrés k quedava en menos de 180kg creo.
Igual unos 40kg de diferencia.
Tb hay una 890 R 2023 k no se quien la lleva xo no va al mismo nivel.Virgen!!!
180!!
Joder me parece una locura
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Virgen!!!
180!!
Joder me parece una locura
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Si yo que soy un mindungui le he quitado 10kg a una XT660R con un simple cambio de escape, imagina lo que se puede hacer con medios !
Si le pones batería de litio te ahorras otros 2,5 kg.
kwtoledo
15/02/2023, 13:58
Si, pensandolo
Batería de litio
Módulo abs fuera, un disco y pinza fuera.
Escape.
Llantas enduro
Hay kilos
El cubre en fibra
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kwtoledo
15/02/2023, 13:59
Si, pensandolo
Batería de litio
Módulo abs fuera, un disco y pinza fuera.
Escape.
Llantas enduro
Hay kilos
El cubre en fibra
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante TapatalkEl depósito ese que hay de resina aún siendo más grande será más ligero
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Todo esto es muy bonito, pero a mi me parece que es anti natura total....meter a estos bichos gordos en un circuito de enduro. Crujen como nueces. Me recuerda a las carreras de camiones en circuitos de velocidad..... Me gustaría verlas mejor en circuitos más abiertos, diseñados específicamente para ellas, con buenos curvones y derrapadas grandes, subidas bestiales en las que se vea bien las tracciones, saltos con aterrizaje cómodo ...no en medio metro como aquí.Eso sería lo ideal
Pero hay que hacer el circuito.
Y luego está el peligro que tiene dejar espacio para que puedan e primir a fondo esos bichos.
Pero con el auge de las motos trail todo es posible.
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Aquí el de la KTM de serie
372
VIDAL LLIBERATO, JORDI
MAXITRAIL RACEhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230215/a2af5dec3e1fa58b4b700e9912c280cf.jpg
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Este no le veo el dorsal, iba muy prudente el mozo, tiene toda la pinta de estar de serie.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230215/bd46d672190536030b156cf9f7cdadd9.jpg
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También soy de la opinión de que esto es puro espectáculo. No creo que ninguno de nosotros se ponga a hacer esto, peeero... poder se puede.
Y adaptar un circuito para exprimir motos de 200kg y caballos a mansalva sería complicado, aparte de peligroso para pilotos pasando a medio metro de pinos, en el monte hay pocas escapatorias como en los circuitos de velocidad.
Imagino que enlazan curvas a 50 por hora?? Se ve espectacular, y una caída queda en un revolcón sin consecuencias.
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jinetenocturno
16/02/2023, 07:46
Si, pensandolo
Batería de litio
Módulo abs fuera, un disco y pinza fuera.
Escape.
Llantas enduro
Hay kilos
El cubre en fibra
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Y mas y mas....
Faro LED original fuera, estriberas traseras, cubre cadena, intermitentes, pack luz trasera, plasticos admision aire, sistema AIS, todos los plasticos embellecedores del interior del colin y del carenado, si no vas a pasar ITV puedes quitarle muchiiiiisimos kilos a una T7.
Hasta el marcador le quitaron, un cuenta horas y palante
Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk
Yo estoy esperando una de estas prepRacione de Jaime y dejar la Ducati en 180 llenos
Martiano71
16/02/2023, 18:16
También soy de la opinión de que esto es puro espectáculo. No creo que ninguno de nosotros se ponga a hacer esto, peeero... poder se puede.
Y adaptar un circuito para exprimir motos de 200kg y caballos a mansalva sería complicado, aparte de peligroso para pilotos pasando a medio metro de pinos, en el monte hay pocas escapatorias como en los circuitos de velocidad.
Imagino que enlazan curvas a 50 por hora?? Se ve espectacular, y una caída queda en un revolcón sin consecuencias.
Enviado desde mi M2006C3MG mediante TapatalkTampoco creo que sea tan complicado hacer un circuito tipo GP para carreras trail. Os imagináis un campeonato mundial de TRAILGP ahora que están tan de moda? O el circuito de Jerez, pero en vez de asfalto con tierra batida, barro, arena, saltos etc etc y los bichos de 200 kg por allí a tope? Vamos vamos ya estoy nervioso nada más de pensarlo. Venga señores un inversor !!!!
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Yo estoy esperando una de estas prepRacione de Jaime y dejar la Ducati en 180 llenosPues ponte cómodo [emoji6]
No tengo ninguna intención de hacer nada de esto en la Ducati.
Me encanta tal como és.
Para hacer el cabra ya tengo la 500
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Pues ponte cómodo [emoji6]
No tengo ninguna intención de hacer nada de esto en la Ducati.
Me encanta tal como és.
Para hacer el cabra ya tengo la 500
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Esa 500... Te está durando mucho eh??? Jejeje
Esa 500... Te está durando mucho eh??? JejejeSi, la pena es que está nueva, la estoy usando muy poco.
Entre el calentón con la Ducati y que me falta tiempo...
Pero eso durará poco. El año que viene dejo de trabajar y voy a recuperar las horas de moto perdidas [emoji6]
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