Ver la versión completa : Himalayan segun un render 3D
nachomotorbike
07/06/2023, 08:50
Os paso un render 3D de la posible nueva Himalayan 450.
https://motoblog.com/segun-un-render-3d-este-seria-el-diseno-final-de-la-proxima-himalayan-450-de-royal-enfield/
*Si los moderadores creen que tiene que ir dentro de alguno de los post de la Himalayan pueden moverlo. SALUT I BENZINA.
Esta moto va a molar muuuuucho!
Su exito se verá muy ligado al precio de venta.
nachomotorbike
07/06/2023, 13:45
Totalmente de acuerdo, y yo añadiria también que dependiendo del peso y potencia.
JOE VESPINO
07/06/2023, 14:20
Esta chula, muy estilizada, todo lo contrario de la 400, a ver ese peso!!
K wapa!! A ver cuándo la sacan.
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nachomotorbike
08/06/2023, 07:59
Otro render más.
Se advierte un cubre carter generoso y un no menos generoso radiador. Las maletas laterales parecen más pequeñas que las de la actual versión, aunque pudiera ser un efecto optico.
https://www.youtube.com/watch?v=eiZy4sUi6tU&ab_channel=TrippleLines
rmartito
08/06/2023, 10:24
Se nota que es la primera moto refrigerada pro agua de la marca... En vez de tratar de disimular el radiador, como hacen otras marcas, lo enmarcan en cromado para que se vea bien... [emoji848][emoji2960]
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nachomotorbike
13/06/2023, 15:18
Más noticias de la R.E. Himalayan. Valijones y luces exteriores.
https://motoblog.com/valijones-y-luces-auxiliares-la-himalayan-450-ya-se-prueba-con-sus-accesorios-originales/
nachomotorbike
13/06/2023, 15:20
Aquí se ve un poco mejor el tablero de instrumentos.
https://lamoto.com.ar/noticias/royal-enfield-himalayan-450-viajar/
rmartito
13/06/2023, 21:08
La andan probando estos días por Granada
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vgreno2000
13/06/2023, 21:09
Al parecer va a mejorar todos los aspectos “flojos “ de la anterior: potencia para cruceros a 120 y extra para adelantar; suspensiones de mejor calidad y altura libre
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rmartito
13/06/2023, 21:16
La andan probando estos días por Granada
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante Tapatalkhttps://www.instagram.com/reel/CtOrnmNoWZW/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
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https://www.instagram.com/reel/CtOrnmNoWZW/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
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Es wapisima
juandecas
14/06/2023, 07:30
Impresionante
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Parece más larga que la 400, o es mi forma de mirar?
Al parecer va a mejorar todos los aspectos “flojos “ de la anterior: potencia para cruceros a 120 y extra para adelantar; suspensiones de mejor calidad y altura libre
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkY ya puestos, el peso[emoji28]
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rmartito
14/06/2023, 12:48
Reducir el peso son €
Si esta moto entra en esa guerra yo creo que tiene más que perder que que ganar.
Sería más inteligente mejorar esos aspectos y no subir demasiado el precio, para llegar a aquellos a los que 25CV/110km/h de crucero les sabe a poco. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230614/6ca589e0f50f407ba1f6b4f283f3cad7.jpg
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Al parecer va a mejorar todos los aspectos “flojos “ de la anterior: potencia para cruceros a 120 y extra para adelantar; suspensiones de mejor calidad y altura libre
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Yo creo que de dimensiones va a ir parecido a las 411.
La mejora fundamental es el motor.
rmartito
14/06/2023, 19:17
https://lamoto.com.ar/noticias/royal-enfield-himalayan-450-diseno-filtrado/
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En la zona de Granada están rodando varias de pruebas y ya se ha visto algún video.
Ahora la grán incógnita son las cifras del motor.
Se comenta, se dice, se rumorea que en septiembre las presentan en la India.
Por cierto, ya hemos hablado bastante también en este otro hilo: http://www.motostrail.com/vb2011/threads/38827-R-E-Himayan450-parece-que-llega (http://www.motostrail.com/vb2011/threads/38827-R-E-Himayan450-parece-que-llega)
nachomotorbike
18/06/2023, 21:11
Cierto, hay rumores que a mediados de >Setiembre se presente en la India. También se dice, no se citan fuentes por lo que no se hasta que punto puede ser fiable, que su precio no sera de derribo como el de su hermana 411 cuando salio al mercado. Los motivos , horquilla invertida, seis marchas, acelerador electrónico, refrigerada por agua,.........Elementos que tienen un coste que posiblemente se acercara al de sus teóricas competidoras.
Tambien se habla de una posible Scrambler con el mismo motor. Hay un video por la red donde sale alguna imagen. Es un poco repetitivo pero salen imagenes de ellas.
https://www.youtube.com/watch?v=6cmeQL0uWO0&ab_channel=BulletGuru
Cierto, hay rumores que a mediados de >Setiembre se presente en la India. También se dice, no se citan fuentes por lo que no se hasta que punto puede ser fiable, que su precio no sera de derribo como el de su hermana 411 cuando salio al mercado. Los motivos , horquilla invertida, seis marchas, acelerador electrónico, refrigerada por agua,.........Elementos que tienen un coste que posiblemente se acercara al de sus teóricas competidoras.
Tambien se habla de una posible Scrambler con el mismo motor. Hay un video por la red donde sale alguna imagen. Es un poco repetitivo pero salen imagenes de ellas.
https://www.youtube.com/watch?v=6cmeQL0uWO0&ab_channel=BulletGuru
No, es una Hunter 450
En la Artic, uno de mis compañeros iba con una Himalayan...y no había que esperarle mucho!
Me encanta esa moto y el sonido de su motor al ralentí.
Sólo con que le sacaran unos kilos, mejoraran un poco la suspensión y los frenos...
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Reducir el peso son €
Si esta moto entra en esa guerra yo creo que tiene más que perder que que ganar.
Sería más inteligente mejorar esos aspectos y no subir demasiado el precio, para llegar a aquellos a los que 25CV/110km/h de crucero les sabe a poco. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230614/6ca589e0f50f407ba1f6b4f283f3cad7.jpg
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante TapatalkEl precio va a subir si o si, con lo q o mejoran en todo, o se queda en la cuneta.
No será lo mismo ya sólo x el motor, si quieren vender, tendran k dejar poco margen de beneficio.
Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk
Si consiguen dejar el peso como en la 411 yo creo que ya estaría bien, hablamos de unos 185 kg reales sin gasolina pero lista para funcionar.
Si mantienen eso y la potencia sube de 24,5 a unos 40Cv, la ganancia es mas que notable.
Por otro lado, siendo sincero, no se yo si se va a llegar a esos 40Cv.
En la Artic, uno de mis compañeros iba con una Himalayan...y no había que esperarle mucho!
Me encanta esa moto y el sonido de su motor al ralentí.
Sólo con que le sacaran unos kilos, mejoraran un poco la suspensión y los frenos...
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Es lo que le he hecho yo a la mia y estoy encantado.
La moto se deja llevar muy bien y en zonas sin mucha recta, como dices, no se queda atrás.
Lo que pasa es que es una moto vista como "de iniciación", pero para los que tenemos experiencia y preferimos motos mas "humanas" nos cumple bien y nos permite ir con otros en off mejor de lo que parece a primera vista.
Yo para campo tengo bastante moto ya que con su escasa potencia es una moto que no cansa nada y eso me encanta: llegar a casa fresco tras un día de off no tiene precio.
El tema del peso si que es mas "delicado" ya que tiene inercias casi de maxitrail y hay que anticipar las cosas si quieres ir deprisa.
Yo la he enfocado mas a off, pero es una moto realmente 50/50 y ahí es donde le fallaba mucho la potencia y donde se supone que la nueva 450 va a cumplir y podrá mantener esos 120 km/h de crucero.
JOE VESPINO
21/06/2023, 08:41
Si consiguen dejar el peso como en la 411 yo creo que ya estaría bien, hablamos de unos 185 kg reales sin gasolina pero lista para funcionar.
Si mantienen eso y la potencia sube de 24,5 a unos 40Cv, la ganancia es mas que notable.
Por otro lado, siendo sincero, no se yo si se va a llegar a esos 40Cv.
Sip, como una dominator pero ¿la 411 se queda en 185 reales? Pensaba que eran unos cuantos mas.
Yo creo que con horquillas invertidas y un motor de agua algun kilo más deberian rebajar
rmartito
21/06/2023, 08:57
Pesada en Twin Trail 198 kg llena de gasolina y con el asiento trasero sustituido por un rack metálico, que algo más pesará (+1kg???) Y unas bolsas de cordura ancladas a las barras.
A cambio no llevaba guardabarros bajo (de plástico) y había perdido un tornillo del protector/embellecedor del escape [emoji2960]
14,5 l de gasolina con una densidad de 0,7 son unos 10 kg, y ¿otro? menos del rack son 187 kg
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante Tapatalk
JOE VESPINO
21/06/2023, 09:02
Ahhhh no me he dado cuenta de que Manchi hablaba de peso sin gasolina
Pesada en Twin Trail 198 kg llena de gasolina y con el asiento trasero sustituido por un rack metálico, que algo más pesará (+1kg???) Y unas bolsas de cordura ancladas a las barras.
A cambio no llevaba guardabarros bajo (de plástico) y había perdido un tornillo del protector/embellecedor del escape [emoji2960]
14,5 l de gasolina con una densidad de 0,7 son unos 10 kg, y ¿otro? menos del rack son 187 kg
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Si tienes en cuenta que la que pesaron llevaba ruedas de tacos, mas pesadas que las de serie...
https://youtu.be/zoA43uHAxJg
https://motoblog.com/hay-dakar-en-el-horizonte-de-royal-enfield-cs-santosh-estuvo-probando-la-himalayan-450/
La moto se ve wapisima
https://youtu.be/zoA43uHAxJg
Uy uy uy, que han llegado los indios y chinos y van a traer el unicornio, ahora a esperar pesos etc
Unicornio no creo, creo que se han centrado en suplir las carencias que tenía la Himalayan 411, básicamente darle mas potencia, y de paso mejorar algún otro aspecto, pero el concepto de moto es el mismo, una trail 50/50 capáz de afrontar desde un camino infernal hasta un viaje por carretera.
Con la moda que hay en España que parece asociar el trail a el Rally/Raid ("gracias" al señor Feliú entre otros) parece que los gustos van mas hacia motos mas "deportivas" que lo que va a ser esta Himalayan 450
Unicornio no creo, creo que se han centrado en suplir las carencias que tenía la Himalayan 411, básicamente darle mas potencia, y de paso mejorar algún otro aspecto, pero el concepto de moto es el mismo, una trail 50/50 capáz de afrontar desde un camino infernal hasta un viaje por carretera.
Con la moda que hay en España que parece asociar el trail a el Rally/Raid ("gracias" al señor Feliú entre otros) parece que los gustos van mas hacia motos mas "deportivas" que lo que va a ser esta Himalayan 450
Si bajan el peso será como un unicornio, moto 50/50 dura, resistente, equilibrada etc
Personalmente si Ktm su 690 mono con ese chasis la convierte en rally sería la autentica.
Aunque siempre he pensado ¿Porqué Honda Tailandia hizo el experimento con el 500 bicilindrico? Estos retorcios me tienen siempre intrigado.
No fue un experimento si no unas motos de carreras enfocadas a un prestigioso rally asiatico. Hicieron una unidad sacando lo que podian sacar de las cb500x sin variarles el chasis, ni la medida de las llantas, y otra algo mas competitiva metiéndole el motor bi en una CR500.
La primera de ellas era similar a la que utilizó Zochi para el rally de Gibraltar no tanto; de todas formas de eso han pasado unos cuantos años.
nachomotorbike
13/07/2023, 21:38
Buenas aquí va otro video de la futura Himalayan 450. Se adivina bastante baja de asiento y a efecto optico parece incluso ligera aunque estas dos opiniones son muy personales y puedo estar equivocado.
Lo que si parece es que el primero de los dos (Triumph-R.Enfield) en que saque su 400/450 podria llevarse una parte importante de las ventas. A ver quien espabila primero.
https://youtu.be/GdU6ee-Db3A
nachomotorbike
17/07/2023, 10:15
Un mini video de la Hima 450.
https://youtube.com/shorts/RVEdCHaS5bE?feature=share
JOE VESPINO
17/07/2023, 10:49
que gozada, parece una mini norden
Trencaterros
17/07/2023, 11:07
... y suena como un bi en paralelo !!!! como se lo curran...
Ostias!! Pués si q suena bien!!
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nachomotorbike
17/07/2023, 15:57
Otro render, esta vez con los "posibles " colores de fabricación.
https://youtu.be/VtpwBoxrgVM
rmartito
18/07/2023, 08:51
Y con sus 2 discos de freno delanteros... [emoji2960]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230718/9b68b4e90e2269dbe857734961198a0b.jpg
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JOE VESPINO
18/07/2023, 09:10
Si, garantia de sobrepeso me temo, los veo prescindibles en una moto de esta orientación y se notaría en la bascula
rmartito
18/07/2023, 09:55
A mi también me sobra uno de los discos en esa moto.
Quizás viene porque la actual ha tenido muchas criticas al freno delantero.
Pero no creo que haga falta un segundo disco... con una buena bomba y pastillas de calidad se soluciona.
Más sencillo, barato y ligero.
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JOE VESPINO
18/07/2023, 10:04
+1, con un solo disco y buen material se puede conseguir una frenada decente en una moto de orientación off en esos niveles de prestaciones y pesos, pero bueno, supongo que eso cuesta dinero y la filosofia de estas motos es la que es..
Pero no habia videos de ella circulando ya por el norte de España? o me equivoco?
No le hace falta doble disco, con uno alrededor de 300mm creo que es más que correcto tampoco "anda" tanta esa moto
rmartito
18/07/2023, 12:11
En Granada se la ha visto y hay vídeos y fotos
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En Granada se la ha visto y hay vídeos y fotos
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Por eso, que no creo que a estas alturas hagan cambios si ya debe estar en producción a la espera de la distribución.
nachomotorbike
18/07/2023, 15:01
Podriamos mandarles una lista con las sugerencias de posibles potenciales compradores y detallar q es lo que realmente creemos q necesitan este tipo de moto y clindrada��
Muchas decenas de miles de sugerencias identicas habria que enviarles a Royal enfield para que les hicieran algun caso.
Fijate Nacho la cantidad de potenciales clientes que tienen asegurados en Asia, sin siquiera tocarles ni una tuerca...
nachomotorbike
18/07/2023, 17:01
Tienes toda la razón, soy muy optimista ����
nachomotorbike
18/07/2023, 19:22
https://youtube.com/shorts/VWSoe7seObo?feature=share
Las pruebas en Sierra Nevada☝️
nachomotorbike
18/07/2023, 19:23
Aqui parece llevar un solo disco🤔
TronatoR
18/07/2023, 20:13
Curioso que lleve también la rejilla para el sari...
nachomotorbike
19/07/2023, 15:20
Hola.
Otro render ahora con chasis de color rojo.
https://www.youtube.com/watch?v=eiZy4sUi6tU&ab_channel=TrippleLines
Habrá que verlas en directo pero, parecen "parientes" de las KTM... Hacen bonitas hasta a las Himalayan.
JOE VESPINO
19/07/2023, 17:07
el render con un solo disco, no puede ser
conejilope
19/07/2023, 21:22
Soy yo, o el ancho de las maletas laterales da para meter el DNI y poco más?
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Soy yo, o el ancho de las maletas laterales da para meter el DNI y poco más?
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Una pa la documentación y la otra pal bocata, tipo Sandwich que de barra lo mismo no entra XD
JOE VESPINO
20/07/2023, 08:36
estas modernidades de los renders no son un poco mareo de la perdiz? porque vamos, hay videos de la moto en la red y es que ni se parecen
nachomotorbike
20/07/2023, 09:09
Desde q muchos fabricantes dejaron de asistir a los salones de motocicletas se han ido creando estos degoteos de imagenes para provocar expectación . Incluso muchas veces con imagenes borrosas o q poco se acercan al producto final. Lo
JOE VESPINO
20/07/2023, 09:25
putos mileniars!!
Trencaterros
20/07/2023, 09:25
estas modernidades de los renders no son un poco mareo de la perdiz? porque vamos, hay videos de la moto en la red y es que ni se parecen+1
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Trencaterros
20/07/2023, 09:27
putos mileniars!!Ya puestos, cualquier rato alguien nos confunde colgando un vídeo encima de una Norden y etiquetando la como Himalayan 450.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
rmartito
20/07/2023, 09:54
Ya puestos, cualquier rato alguien nos confunde colgando un vídeo encima de una Norden y etiquetando la como Himalayan 450.
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkMira, como yo... Himalayan 411 e Himalayan 450... Digo Norden 901... Jiji
No me resisto a poner foto de familia...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230720/bf774b07b74ff87ab441f2aec3a12636.jpg
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JOE VESPINO
20/07/2023, 09:59
jaja tienen un aire, si :lol:
nachomotorbike
20/07/2023, 10:22
Bonita la Himalaya en gris, blanco y verde fosforito jajAja
Nacho, mira que confundir la Himalaya con la 450, ..
nachomotorbike
09/08/2023, 21:44
Video con nuevos colores.
https://www.youtube.com/watch?v=7shJfrcKtv4&ab_channel=TrippleLines
JOE VESPINO
09/08/2023, 22:44
Ahora un solo disco?
La combinación de colores no me parece muy agradaciada, pero bueno.
Bonita, lo que se dice "bonita" no es..
Tiene que estar al caer no???
Yo no le veo fea... Va en su estilo... Eso sí lo primero que haría sería quitarle todo ese andamiaje de hierros [emoji3526]
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A mí tampoco me gusta en esos colores la verdad
Novorider
10/08/2023, 12:57
Bonita Familia Rmartito.
Nueva Himalayan: No está mal, es un avance a la filosofía de la 411, un solo disco para esa potencia si es bueno sobra.
nachomotorbike
10/08/2023, 19:22
A mi tampoco me gusta demasiado pero en los rendes no se ven muy bien las redondeces ni los brillos y pequeños detalles de calidad. A ver si de una p....a vez dan precio , plazo de entrega y fotos reales.
rmartito
10/08/2023, 19:24
Bonita Familia Rmartito.
Gracias Novo!! [emoji106]
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nachomotorbike
10/08/2023, 22:20
Os paso un articulo en el que una "supuesta" competencia comercial podría beneficiar en precio a los futuros usuarios de uno de estos fabricantes en el segmento de 400 cc. Hay que señalar que este articulo es de la prensa de Argentina.
https://motoblog.com/royal-enfield-vs-triumph-la-batalla-menos-esperada-que-llegara-a-nuestro-mercado-en-2024/
vgreno2000
11/08/2023, 13:18
Ahora están hablando de tres lanzamientos inminentes en Royal Enfield.
La Himalayan 450
La Bullet 350
La Scrambler 650
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Las gentes de Motoblog indican que los de Royal enfield andan mandando invitaciones a la prensa para su presentación el 1 de noviembre
nachomotorbike
19/08/2023, 12:59
Hola.
Es verdad Mugire, hoy me ha llegado esto.
https://motoblog.com/1-de-noviembre-royal-enfield-puso-fecha-para-el-lanzamiento-de-la-nueva-himalayan-450/
Que bueno, la tendremos en tiendas para 2024
nachomotorbike
22/08/2023, 21:24
Hola de nuevo.
Parece que vamos a tener que armarnos de paciencia para ir viendo como sera la nueva Hima 450 y por si fuera poco ahora llega la Scram 450 :rolleyes:.
https://soymotero.net/noticia/royal-enfield-scram-450-primeras-fotos/
JordiTrident
22/08/2023, 22:52
Hola de nuevo.
Parece que vamos a tener que armarnos de paciencia para ir viendo como sera la nueva Hima 450 y por si fuera poco ahora llega la Scram 450 :rolleyes:.
https://soymotero.net/noticia/royal-enfield-scram-450-primeras-fotos/
llantas de palos de 17, parece, neumáticos de carretera... scrambler? yo ya no distingo nada. Será buena moto pero perdiendo algo muy importante: personalidad.
Salut i kms
Hola de nuevo.
Parece que vamos a tener que armarnos de paciencia para ir viendo como sera la nueva Hima 450 y por si fuera poco ahora llega la Scram 450 :rolleyes:.
https://soymotero.net/noticia/royal-enfield-scram-450-primeras-fotos/
Esta me suena mas a la Hunter 450
nachomotorbike
01/09/2023, 18:40
Nueva familia de modelos con el motor de 450cc.
https://soymotero.net/noticia/royal-enfield-guerrilla-450-nuevo-modelo-registrado-en-india/
https://soymotero.net/noticia/royal-enfield-scram-450-primeras-fotos/
En este segundo link se habla de 45CV:confused:
Este debería ser capaz de desarrollar del orden de los 45 CV de potencia aproximadamente, mejorando de manera exponencial las prestaciones de la actual versión 411 (https://soymotero.net/video/royal-enfield-scram-411-2022-video-de-la-prueba-y-opiniones/).
https://youtu.be/7eg1ozJCtX8?feature=shared
nachomotorbike
19/09/2023, 13:47
Más imagenes en cuenta gotas.
https://www.youtube.com/watch?v=CiqZYVtiOlo&ab_channel=GRIPPEDIA
Sigo pensando, Ktm esta a punto de sacar su 390 Rally y os digo que Honda no se va a quedar atrás, ya saco una CRF450Rally pero ese motor no vale para mantenimientos de 15000km, pueden sacar un motor nuevo y ya lo tienen todo y Kawasaki, Aprilia miran de reojo a Honda...
Plasur mucho elucubrar me parece. Aprilia tendrá de sobra con sus 457 bicilíndricas para una temporada, Kawasaki desde hace un tiempo pasa del mundo motero trail; los de Honda van a su rollo, y les importa bastante poco lo que hagan el resto puesto que suelen buscar huecos huérfanos en donde colocar sus nuevas monturas; y lo de las 390"R" repite mas que un atracón de pimientos de piquillo para cenar. Puestos ya a imaginar, se te han olvidado una versión trail de esas Triumph de motocross que llevan meses anunciando.
Veremos que nos ofrecen finalmente los de Royal Enfield con estas nueva Himalayan, aunque personalmente la veo mas con un aire continuista, enfocada a aquellos mercados, que a la competencia de una Kove Rally 450.
rmartito
20/09/2023, 09:56
Yo tampoco creo que las marcas más conservadoras hagan una apuesta fuerte en este segmento.
En USA y Australia tienen sus obsoletas DR, XL y KLR que se venden bien.
En países emergentes buscan otra cosa, más dura, funcional y económica.
Y Europa se la pelamos.
Bastante tenemos con que la Kove 450 parece que, a pesar de su pinta endurera, será una trail disfrazada. Ligera y campera, pero trail.
La nueva Himalayan yo creo que en peso y chasis será continuista, no esperemos una moto de 140kg, pero eso sí, notablemente más potente (casi el doble, de 25 a 40 CV)
La 390R yo si que confío en que salga.
También te digo que la oferta de monos camperas y ligeras está mejor que nunca.
Las 690/700/701 más sport
PR7 cañera, pero más rutera off
Voge 300 Rally económica con sus limitaciones en carretera
Kove (la doy por hecha) equilibrada aunque condicionada por su estética dakariana
La 390R (si llega) la intuyo polivalente.
Y podríamos meter a la Himalayan 450 como polivalente, si es que nos sorprenden con un peso lleno de 170kg (lo veo improbable)
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante Tapatalk
nachomotorbike
21/09/2023, 12:11
Un poco más de lo mismo.
A pesar de que es un montaje de diseño grafico se ve bajita de asiento y los tubos del la parte trasera del chasis bastante delgados. El asiento del pasajero se me antoja un poco tabla.
https://youtu.be/mgfkRMjlsNI?si=lCU8XCeNYojG00GQ
nachomotorbike
22/09/2023, 21:46
Un poco más de info.
https://motoblog.com/40-caballos-para-la-nueva-himalayan-452/
nachomotorbike
27/09/2023, 21:43
Otro video más.
https://youtu.be/yKv3XnifGVg?si=l7MGnUXr0bNO1nPz
nachomotorbike
28/09/2023, 19:46
También en SOLO MOTO.
https://solomoto.es/royal-enfield-himalayan-452-homologada-ya-conocemos-algunas-de-sus-especificaciones/
Sabemos ya su potencia y cilindrada, poco puede faltarnos para conocer cuantos kilos en orden de marcha habrán de desplazar esos 40cv.
Supongo que con la demanda en su país de origen, los primeros miles de unidades se quedarán por allí, así que es de suponer que hasta la primavera del 2024 no las lleguemos a ver por aquí.
rmartito
29/09/2023, 07:38
Creo que en Noviembre e.oieza a venderse en La India.
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Desconozco el proceder de Royal Enfield, pero por lo general entre su "presentación" y la entrega de las primeras unidades en los concesionarios suele pasar un tiempillo.
Un poco más de info.
https://motoblog.com/40-caballos-para-la-nueva-himalayan-452/
Otro video más.
https://youtu.be/yKv3XnifGVg?si=l7MGnUXr0bNO1nPz
Ya había leído lo de las diferencias de tamaño, ahora se acerca mas al tamaño de una 600cc mono por distancia entre ejes, supongo que para darle mas estabilidad a alta velocidad tanto por pistas como por asfalto, aunque no he localizado en ningún sitio la altura de asiento, algo para mi importante para seguir la linea de la 411.
Por otro lado me ha parecido ver en los videos un disco trasero bastante grande y una pinza de 6 pistones en el delantero ¿? con unos latiguillos extrañamente guiados que me da que pensar que incluso ha habido protos con dos discos delanteros.
nachomotorbike
06/10/2023, 21:30
Bueno parece que vamos llegando al final del goteo de noticias sobre tan esperado modelo.
https://motoblog.com/incognita-develada-la-himalayan-450-de-royal-enfield-supera-los-140-km-h/
nachomotorbike
06/10/2023, 21:50
En el post de las Triumph 400 he puesto los precios de las mismas.
rmartito
11/10/2023, 17:03
Itchy Boots (o como se escriba) la ha probado.
Hablan de 199 kg (7 kg más que la 411l
https://youtu.be/XKibLgw6JJ4?feature=shared
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Pantalla que proyecta el tlf.... bien royal!!!
https://youtu.be/XKibLgw6JJ4?si=R-SLUooxmWIyShYN
rmartito
11/10/2023, 17:08
Si. Tiene detalles buenos.
Pero en ese peso seguirá siendo una min trail cruiser, y no una mini trail sport
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Hay alguna foto con tubeles también
rmartito
11/10/2023, 17:46
Si, lo de las TL se habla hace tiempo y creo que sí lo serán. A ver si se confirma.
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nachomotorbike
11/10/2023, 18:40
Hola.
En este video, a parte de otros detalles , se ve que las llantas son tubeles. El depósito lo veo poco "agraciado" y en alguna foto se ve como el pedal de freno tapa el ojo de buey.
Del segundo 0,28 al minuto 2,10 el resto es propaganda Royal.
https://youtu.be/nfBPBfrlU4Q?si=pYQY9j48_BKfwAza
rmartito
11/10/2023, 18:57
Hola.
En este video, a parte de otros detalles , se ve que las llantas son tubeles. El depósito lo veo poco "agraciado" y en alguna foto se ve como el pedal de freno tapa el ojo de buey.
Del segundo 0,28 al minuto 2,10 el resto es propaganda Royal.
https://youtu.be/nfBPBfrlU4Q?si=pYQY9j48_BKfwAzaAquí la dan 196 kg que tanto me da como que me da lo mismo.
Gana 40mm (240mm en total) de distancia libre al suelo, lo cual nunca bien mal, aunque el mismo recorrido de 200mm
Las TL parecen buenas (me refiero al sistema, que son TL "de verdad" y no tubelizadas)
La horquilla es invertida, pero me da que no supondrá una mejora clara. Veo similar diámetro y aspecto.
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Aquí la dan 196 kg que tanto me da como que me da lo mismo.
Gana 40mm (240mm en total) de distancia libre al suelo, lo cual nunca bien mal, aunque el mismo recorrido de 200mm
Las TL parecen buenas (me refiero al sistema, que son TL "de verdad" y no tubelizadas)
La horquilla es invertida, pero me da que no supondrá una mejora clara. Veo similar diámetro y aspecto.
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Norali las alaba en comparacion a las anteriores, y habla también de regulaciones, creo que de precarga
Itchy Boot con la nueva Himalayan (2) Royal Enfield Himalayan 450 (PRE-PRODUCTION BIKE): can’t believe I’m riding it in India ���� - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=XKibLgw6JJ4)
No se ve mucho la moto. Igual en próximos vídeos
Y parece que puede llevar una buena velocidad de crucero https://www.youtube.com/watch?v=oEaO3T4SZYw
nachomotorbike
12/10/2023, 20:08
Colores?
https://youtube.com/shorts/ioIij2aMSLs?si=9_e1M8HStOME9xx-
Ya está a punto para salir al mercado.
Parece que el asiento está a 795mm y se especula que las llantas TL son opcionales o solo con algún color o modelo.
nachomotorbike
25/10/2023, 14:40
Hola.
Os cuelgo también aquí un video que ya he colgado en el post Himalaya 450, parece que ya llega.
Os pongo otro video en el que no dicen nada nuevo hasta el minuto 1,22 (29,44kw/39,5CV a 8.000 rpm), más adelante habla de un consumo de 35 km por litro, más de 140km/h. , altura máxima, distancia al suelo, precio aproximado, etc. Faltaria saber si la info es fidedigna.
La Triumph Scrambler dicen que saldra por 6.095€ pelada.
https://www.youtube.com/watch?v=zLLx...TOMotoRider%21 (https://www.youtube.com/watch?v=zLLxgeS7kNI&ab_channel=NETOMotoRider%21)
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