Ver la versión completa : Nueva Klx 300 en España??
Tiene muy buena pinta. A ver si se animan y la venden aquí. Aunque por más que busco no encuentro información sobre ello🤞
https://www.kawasaki-la.com/es-la/motocicleta/klx/dual-sport/klx300/2024-klx300
TronatoR
29/06/2023, 18:07
Dejaron de traer la klx 250 hace 6 años, sería raro que trajeran esta ahora cuando ya la tenían hace tiempo y no les ha interesado venderla aquí. No es un modelo nuevo de este año.
rmartito
29/06/2023, 20:30
Sería interesante.
Quizás ahora, si consideran que el sector se anima (Voge, CRF, Triumph 400 (si llegan), Himalayan,...) puede que consideren víable traerla.
Ya sé que las motos que he mencionado son muy diferentes entre sí, pero no dejan de ser motos de cilindrada similar, precio contenido, y capacidades off más o menos correctas.
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Si no estoy confundido la presentaron en el salón de la moto 2023 como novedad. Si le sumamos que las vogue y las crf se están vendiendo podemos pensar que la kawa pequeña vuelve. Ojalá
TronatoR
29/06/2023, 23:33
Si no estoy confundido la presentaron en el salón de la moto 2023 como novedad. Si le sumamos que las vogue y las crf se están vendiendo podemos pensar que la kawa pequeña vuelve. Ojalá
La presentaron en 2021: https://www.dirtbikemagazine.com/es/new-kawasaki-dual-sport-klx300/
Por eso decía que de novedad nada. Otra cosa es que viendo que se mueve el mercado de las 300 decidan traerla ahora. Según tengo entendido es totalmente igual a la 250 excepto en el motor que está pasa a ser de 292cc. Incluso el depósito sigue siendo de 7,8l a pesar del aumento de cilindrada
JOE VESPINO
30/06/2023, 08:12
Ojala pero me da a mi que ni de coña
Martiano71
30/06/2023, 10:11
¿Creo que el motor de la nueva Voge 300 rally es el de esta moto?
jinetenocturno
30/06/2023, 10:53
Puede ser que esta tenga 33cv y pese 120kg en vacio? 4 cv mas y 35 kilos menos no es moco de pavo. Si es asi ya hay una gran diferencia con la Voge.
KarlMars
30/06/2023, 13:05
La lista de especificaciones no parece muy fiable.
Dan dos alturas de asiento...
Si el peso en libras es correcto saldría con llenos(gasolina a más del 90 % ..137 kgr)
Pero me da que por la euro 5 y sucesivas,no llegará aquí.
Un saludo.
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A ver, kawa la presenta como modelo nuevo. Otra cosa es que sea la misma moto con diferente estética, cosa que si ha cambiado bastante. Han presentado otra versión (klx300r) sin faro y demás aunque hablan de ella como dual. Al final puede que no la traigan, pero creo que se venderia
rmartito
01/07/2023, 13:03
137kg llenos sería un dato tremendo.
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Martiano71
02/07/2023, 21:12
Pues para uso enduro pesa como un mulo !!! Otra cosa es que el uso que luego se le de sea tranquitrail entonces sí
rmartito
02/07/2023, 21:23
Pues para uso enduro pesa como un mulo !!! Otra cosa es que el uso que luego se le de sea tranquitrail entonces síPara mí sería como la CRF o tu Voge.
En cuanto a segmento me refiero
No la veo endurera. Trail ligera y con aptitudes off
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Trencaterros
04/07/2023, 19:55
Puede ser que esta tenga 33cv y pese 120kg en vacio? 4 cv mas y 35 kilos menos no es moco de pavo. Si es asi ya hay una gran diferencia con la Voge.
Igual eso son los datos de la antigua, con arranque a patada.
Igual eso son los datos de la antigua, con arranque a patada.
Si esas cifras son de la antigua 300 de palanca
TronatoR
05/07/2023, 12:54
La "nueva" 300 no se acerca ni de lejos al peso y potencia de la antigua que era más endurera.
De hecho la 250 que tengo, de serie está bastante capada y no estira lo que puede en 5ª y6ª. Para que la moto se suelte hay que abrir la caja del filtro para que le entre más caudal de aire y puentear el conector de la maneta de embrague. Con eso la moto es otra. Yo le he puesto un diente de piño más y aún así llegué a pillar 136 km/h y porque corté gas. Con el desarrollo de serie coge 10 km/h más.
Aparte de eso, tengo pendiente modificar la distribución porque el motor deriva de la versión de carretera, y modificándolo 10 grados entrega la potencia más abajo y tiene más bajos y medios que es lo que interesa en este tipo de motos. Está muy documentado y probado, pero no me atrevo a hacerlo yo mismo. Supongo que llevaré a que le hagan un reglaje de válvulas y de paso pediré que le hagan lo otro.
TronatoR ¿Explican en algún sitio como hacen la modificación de los 10º de la distribución? en la 1200GS le compré unos piñones de distribución a un australiano que van decalados también unos 9-10º y "solo hay que quitar los originales de los árboles de levas y montar los nuevos. La otra opción sería "girarlos" en su anclaje, pero para eso o tienen que tener agujeros ovalados o hay que tornear. No lo veo claro.
Eso si, con la modificación la moto, en mi caso, pasó a tener muchos mas bajos (la mía es de las primeras con solo un arbol de levas, las siguientes de doble arbol de levas ya no tienen el problema de falta de bajos). Según el fabricante la curva de par bajaba unas 1000 rpm.
La "nueva" 300 no se acerca ni de lejos al peso y potencia de la antigua que era más endurera.
De hecho la 250 que tengo, de serie está bastante capada y no estira lo que puede en 5ª y6ª. Para que la moto se suelte hay que abrir la caja del filtro para que le entre más caudal de aire y puentear el conector de la maneta de embrague. Con eso la moto es otra. Yo le he puesto un diente de piño más y aún así llegué a pillar 136 km/h y porque corté gas. Con el desarrollo de serie coge 10 km/h más.
Aparte de eso, tengo pendiente modificar la distribución porque el motor deriva de la versión de carretera, y modificándolo 10 grados entrega la potencia más abajo y tiene más bajos y medios que es lo que interesa en este tipo de motos. Está muy documentado y probado, pero no me atrevo a hacerlo yo mismo. Supongo que llevaré a que le hagan un reglaje de válvulas y de paso pediré que le hagan lo otro.
Un compañero de ruta tiene una KLX250 con ese "ajuste" hecho y le ha dado bastantes problemas de arranque en frio sobretodo hasta que la llevó al taller y se la dejaron de origen.
Ya he encontrado algo de info: https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-250s-71/klx-250-300-camshaft-mod-marcelino-35904/page100/#post544461 (https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-250s-71/klx-250-300-camshaft-mod-marcelino-35904/page100/#post544461)
A veces estas modificaciones para funcionar bien requieren otros ajustes en el juego de válvulas o en la entrada de mezcla (ajustes en inyección) para funcionar "redondas". En mi GS funcionó sin probemas, pero claro no es lo mismo dos cilindros de 600cc cada uno que un cilindro de 250cc. Además que en mi caso no eran 10º sinó 9º (lo acabo de comprobar).
MONTEOSCURO
06/07/2023, 09:15
Si buscais una moto de este tipo pero con calidad, dentro de dos semanas voy a buscar la WR 250F de mi padre que se la compró con 75 años para pasear por la finca en los veranos, la compró en el 2018 y llevará mil kms , está tal cual salió del concesionaro, solo la ha utilizado en los veranos y no ha pisado un charco, es que ya con 81 años no le renuevan el carnet. Yo la vi hace tres meses y está de escaparate.
Ya he encontrado algo de info: https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-250s-71/klx-250-300-camshaft-mod-marcelino-35904/page100/#post544461 (https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-250s-71/klx-250-300-camshaft-mod-marcelino-35904/page100/#post544461)
A veces estas modificaciones para funcionar bien requieren otros ajustes en el juego de válvulas o en la entrada de mezcla (ajustes en inyección) para funcionar "redondas". En mi GS funcionó sin probemas, pero claro no es lo mismo dos cilindros de 600cc cada uno que un cilindro de 250cc. Además que en mi caso no eran 10º sinó 9º (lo acabo de comprobar).
Seguro que le hacía falta algún ajuste de inyección, ya te digo sobretodo le dio mucho la lata en frio. Tanto que creía que era alguna avería electrónica, la llevó al concesionario y lo 1º que hicieron fue calar de origen y poca cosa más. Ahora la moto le va redonda
rmartito
06/07/2023, 09:42
Si buscais una moto de este tipo pero con calidad, dentro de dos semanas voy a buscar la WR 250F de mi padre que se la compró con 75 años para pasear por la finca en los veranos, la compró en el 2018 y llevará mil kms , está tal cual salió del concesionaro, solo la ha utilizado en los veranos y no ha pisado un charco, es que ya con 81 años no le renuevan el carnet. Yo la vi hace tres meses y está de escaparate.De donde eres Monte?
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MONTEOSCURO
06/07/2023, 10:04
De donde eres Monte?
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