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manchi
26/07/2023, 08:56
Estoy considerando la compra de una "ruedas gordas" usada (creo que actualmente no hay nada nuevo en venta ¿no?) para dejarla en el pueblo y usarla allí para "recados", paseos y rutas de corto recorrido. Por lo que he podido ver, las candidatas serían:

-Suzuki Vanvan, existe en cilindrada de 125cc y 200cc (mas dificil de encontrar), en carburación y en inyección y de lo que he visto me gusta que es "grande" para llevar dos personas y que tiene pata de arranque (importante porque puede estar meses parada)

-Yamaha TW, que también está en 125cc y 200cc

-Sumco Surf vr, en 125cc y en 250, clara imitación de la vanvan. Me gusta la 250cc por el tema de la cilindrada pero me tira para atrás que sea una Sumco por tema recambios especialmente.

No se si me dejo algún modelo en el tintero.

Creo que he oido por ahí alguna vez que las vanvan podían romper chasis pero no tengo ni idea de los prós y contras de cada moto, la verdad.

¿Consejos? ¿Cosas a tener en cuenta?

Apata
26/07/2023, 09:02
Estoy considerando la compra de una "ruedas gordas" usada (creo que actualmente no hay nada nuevo en venta ¿no?) para dejarla en el pueblo y usarla allí para "recados", paseos y rutas de corto recorrido. Por lo que he podido ver, las candidatas serían:

-Suzuki Vanvan, existe en cilindrada de 125cc y 200cc (mas dificil de encontrar), en carburación y en inyección y de lo que he visto me gusta que es "grande" para llevar dos personas y que tiene pata de arranque (importante porque puede estar meses parada)

-Yamaha TW, que también está en 125cc y 250cc

-Sumco Surf vr, en 125cc y en 250, clara imitación de la vanvan. Me gusta la 250cc por el tema de la cilindrada pero me tira para atrás que sea una Sumco por tema recambios especialmente.

No se si me dejo algún modelo en el tintero.

Creo que he oido por ahí alguna vez que las vanvan podían romper chasis pero no tengo ni idea de los prós y contras de cada moto, la verdad.

¿Consejos? ¿Cosas a tener en cuenta?

La Yamaha TW "grande" juraría que es 200, no 250....
De 1º mano solo conozco el motor 200 de la Suzuki, que es un relojito y muy voluntarioso para lo pequeño que es.

manchi
26/07/2023, 09:04
Correcto, corregido, se me había ido el dedo.

Personalmente la que mas me gusta es la Suzuki en 200cc por ser un poco mas baja y tener un poco mas de depósito, pero también por la habitabilidad.

kwtoledo
26/07/2023, 10:04
La hyosung karion
Un colega la tiene 54 mil km y de motor perfecta.
Yo la tuve unos meses y son graciosas de llevar.
110 las que tienen el radiador de aceite y 4 válvulas los llevan bien

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rmartito
26/07/2023, 12:10
Te iba a decir que te olvidabas la Karion, pero ya te lo han apuntado.

Yo tampoco conozco más, y es un segmento que me gusta.

Me tira mas la Yamaha, pero por estética atemporal y posible reventa, creo que la VanVan sería mi elegida.
También es más difícil de encontrar TWs que VanVanes
Si puedes 200 e inyección, desde luego es lo mejor.

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manchi
26/07/2023, 19:06
Pues si, se me ha pasado la Karion, gracias.

Pero visto su diseño la descarto por tener un asiento muy corto. Me temo que nosotros no entramos ahí :lol:

diegoejea.
26/07/2023, 21:34
Pues la semana pasada vendieron en Zaragoza una VV125 de carburación que tenía fichada! Yo tengo la DR con ese motor y diría que se puede quedar justica para 2 personas pero de estética es la que más me gusta. Suerte!

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rmartito
27/07/2023, 09:30
Si no me falla la memoria para el Suzuki 125cc hay un kit 175cc que para un manitas como Manchi es coser y cantar. Siempre que asumas la ilegalidad del asunto...

Así que aunque la 200cc (con radiador de aceite, que la 125 no lleva) sería la deseada, si aparece una 125 que merezca la pena igual se puede tener en cuenta.

Edito: aquí hablan de él. Googleando he visto diferentes kits de 152, 167, 175 y 200cc

http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic.php?f=12&t=14058

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rmartito
27/07/2023, 09:52
Barcelona es un paseo... Por años, km y precio es de lo mejorcito.
Y blanca es muy chula.

SUZUKI VanVan 125

https://motos.coches.net/moto.aspx?Id=8108355&stc=sm-general-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=unknown



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daviddt
27/07/2023, 09:57
Te gusta pisar fuerte Manuel! jeje..
A mí es un concepto de moto que también me atrae la verdad.
Ya nos contarás si consigues encontrar algo

manchi
30/07/2023, 10:47
Gracias rmartito.
Daviddt mas que por pisar fuerte es que veo que son motos que se adaptan bien a cualquier terreno.
Siempre, claro teniendo en cuenta sus limitaciones. Y como cada vez voy mas al pueblo en coche, la cosa es por tenerallí una motillo que igual me sirva para hacer la compra que para explorar caminicos, y teniendo en cuenta que allí en invierno puede haber bastante barro y nieve...

JOE VESPINO
30/07/2023, 11:44
Yo me inicie en el trail con una TW125. me la dejo un vecino y me lié a hacer los senderos que hacia con la MTB, me lo pasé tan bien que poco despues me suscribi a este foro y me compré la beta alp 200.

Como te comentan mas arriba el motor 200 de la suzuki que llevaba la beta, va fino fino y es muy voluntarioso (unos 16 caballos, practicamente el doble que un 125 de los viejunos) en carretera se podian hacer cruceros por encima de los 100 kms/hora sin demasiado esfuerzo, ahora bien dos personas...

ioni
30/07/2023, 15:14
En el conce dasmoto de donosti hay una van van con 400 kms reales,alucinante!
Asi piden tambien por ella!

Apata
31/07/2023, 08:50
Yo me inicie en el trail con una TW125. me la dejo un vecino y me lié a hacer los senderos que hacia con la MTB, me lo pasé tan bien que poco despues me suscribi a este foro y me compré la beta alp 200.

Como te comentan mas arriba el motor 200 de la suzuki que llevaba la beta, va fino fino y es muy voluntarioso (unos 16 caballos, practicamente el doble que un 125 de los viejunos) en carretera se podian hacer cruceros por encima de los 100 kms/hora sin demasiado esfuerzo, ahora bien dos personas...

La ALP200 es una motillo que se me ha quedado la espina de "no la tenia que haber vendido"... Me gustaba mucho darme paseillos con ella, daba mucho más juego de lo que en principio aparenta.