Ver la versión completa : 701 vs T7// lo que quiero vs lo que debo
A la espera de que se venda la dakar (igual si me da el ansia acaba en un conce🤣) toca decidir la sustituta. El uso será bastante variado. Desde hacer 30 kms diarios en verano por carretera, rutas trail con los amigos , pasear con las niñas y alguna excursión esporádica con la parienta. Ahora toca valorar que priorizar...La 701 es una moto que hace mucho tiempo que me tiene...ejem.... La T7 la miro y es una moto que me gusta mucho. La 701 en las 10/20 salidas anuales me va a permitir ir relajado (aunque no voy con intención de complicarme la vida los compañeros van con motos de enduro), la T7 , a su ritmo, puede ir perfectamente por esos caminos de dios. La 701 para ir por carretera en verano distancias de 20 kms en solitario cumple (imagino que será como mi exdrz pero mejor) La T7 en esos fines pues cumple mejor. La 701 para pasear con las crias puede valer, no creo que se quejen. La t7 las llevará más cómodas. La 701 para ir con mi mujer 2 veces al año es una incógnita. La T7 sería perfecta (si lo pienso fríamente, aunque ella dice que quiere volver a subir en moto, no tengo demasiada fe) .
Por otro lado las 690/701 están de oferta las 2023 y T7 tengo una perfecta que va ha vender un amigo....
Como veis lo tengo súper claro jajajaaj
rmartito
03/10/2023, 10:52
Ufff, difícil.... si esa "amenaza" de tu mujer de volver a montar tienen visos de materializarse, la T7
Si no, la 701. Lo que pierdes en algunos usos creo que compensa con creces en los usos que ganas.
Además si ya estás acostumbrado al mono en la DRZ o Dakar, sería menos traumático.
Por liarte más... no te da curiosidad por esperar a la Kove 800X?
Anuncia peso intermedio entre ambas motos, suspensiones de 240mm, y motor bi notablemente más potente que la T7
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JOE VESPINO
03/10/2023, 11:31
Ufff yo soy de los que opinan que lo que lleven los colegas, y si ellos van con enduros...
Novorider
03/10/2023, 11:42
A la espera de que se venda la dakar (igual si me da el ansia acaba en un conce🤣) toca decidir la sustituta. El uso será bastante variado. Desde hacer 30 kms diarios en verano por carretera, rutas trail con los amigos , pasear con las niñas y alguna excursión esporádica con la parienta. Ahora toca valorar que priorizar...La 701 es una moto que hace mucho tiempo que me tiene...ejem.... La T7 la miro y es una moto que me gusta mucho. La 701 en las 10/20 salidas anuales me va a permitir ir relajado (aunque no voy con intención de complicarme la vida los compañeros van con motos de enduro), la T7 , a su ritmo, puede ir perfectamente por esos caminos de dios. La 701 para ir por carretera en verano distancias de 20 kms en solitario cumple (imagino que será como mi exdrz pero mejor) La T7 en esos fines pues cumple mejor. La 701 para pasear con las crias puede valer, no creo que se quejen. La t7 las llevará más cómodas. La 701 para ir con mi mujer 2 veces al año es una incógnita. La T7 sería perfecta (si lo pienso fríamente, aunque ella dice que quiere volver a subir en moto, no tengo demasiada fe) .
Por otro lado las 690/701 están de oferta las 2023 y T7 tengo una perfecta que va ha vender un amigo....
Como veis lo tengo súper claro jajajaaj
Lo único que tienes claro, es que no lo tienes claro..
Las dos se cotizan bien porque lo que en caso de error tampoco será mucho problema cambiar por la otra.
Por otro lado piensa en la cantidad de kms /año y los años que sueles aguantar las motos. Aunque la 701 aguanta Kms con un buen uso , si aumenta su riesgo y depreciación.
Jajaja que frase más buena NOVORIDER. Pues últimamente no me están durando mucho (2/3 años) pero cierto es que voy comprando lo que puedo. Ahora que por fin parece que económicamente va haber una estabilidad en casa quiero pillar algo nuevo con idea de que me dure, por eso dudo tanto. He tenido de todo desde f800gs, tenere 660 (2010), xt600,drz, dakar... Creo que me hago una idea de lo que es cada moto. Cuando compré la tenere, estuve muy cerca de pillar una 690. Error. Elegí la tenere pensando en la mujer pero con una niña. Recién nacida la motivación se la mujer para ir en moto desapareció. Quizás por eso dude con la T7 que se que quizás sea la que más cuadre, por la espinita clavada de quedarme con las ganas. Ahora realmente con la dakar voy bastante bien, aunque sufra un poco en ciertos momentos (barro, gravin, etc...) pero como la T7 me cueste un pelin más en esas zonas puedo pasar a no disfrutar. Cierto es que si pillo la T7 del colega poco se va a devaluar si no me convence...ya veremos��
Otra manera de verlo: una moto de 10000€ o dos de 5000...??
Novorider
03/10/2023, 12:27
Jajaja que frase más buena NOVORIDER. Pues últimamente no me están durando mucho (2/3 años) pero cierto es que voy comprando lo que puedo. Ahora que por fin parece que económicamente va haber una estabilidad en casa quiero pillar algo nuevo con idea de que me dure, por eso dudo tanto. He tenido de todo desde f800gs, tenere 660 (2010), xt600,drz, dakar... Creo que me hago una idea de lo que es cada moto. Cuando compré la tenere, estuve muy cerca de pillar una 690. Error. Elegí la tenere pensando en la mujer pero con una niña. Recién nacida la motivación se la mujer para ir en moto desapareció. Quizás por eso dude con la T7 que se que quizás sea la que más cuadre, por la espinita clavada de quedarme con las ganas. Ahora realmente con la dakar voy bastante bien, aunque sufra un poco en ciertos momentos (barro, gravin, etc...) pero como la T7 me cueste un pelin más en esas zonas puedo pasar a no disfrutar. Cierto es que si pillo la T7 del colega poco se va a devaluar si no me convence...ya veremos��
De altura como vas? Lo digo porque esas zonas que comentas con la T7 solo es problema la altura, ya que la moto tracciona muy bien para no tener control de tracción.
El asiento en ambas es durillo y niguna trae asas para pasajero (la 701 igual si lleva el kit como la 690 agujereando las tapas), ni espacio para portabultos si no lo pones extra.
Si la de amigo es menos riesgo por precio y siendo mas polivalente, quizá deberías tirar por ésta, pero tienes que tener claro lo que te dice Joe.. si todos andan con enduros..
Racingrr
03/10/2023, 13:39
Si te lo puedes permitir yo tendría una t7 y una de enduro que por "4 duros" encuentras una wr450 y para montaña no hay color frente a una trail que vas medio acojonado en según que circunstancias.
No se que tal va la 701 pero tengo una tt600s que es algo similar y para carretera pues vas aceptablemente bien a velocidades legales (80-90, más ya empieza a vibrar demasiado)y cuando llevas muchos km las vibraciones del mono se hacen notar.
Pues más de uno me puede mirar mal por esto. Pero la que compre le pondré un topcase para el uso utilitario donde el pasajero puede apoyar su espalda��
Con la drz hice alguna tirada larga por asfalto (de Almería a Alicante por la costa por ejemplo) ypara mi no fue un problema, imagino que lan701 será similar en cuanto a comodidad
JOE VESPINO
03/10/2023, 14:55
Si te lo puedes permitir yo tendría una t7 y una de enduro que por "4 duros" encuentras una wr450 y para montaña no hay color frente a una trail que vas medio acojonado en según que circunstancias.
No se que tal va la 701 pero tengo una tt600s que es algo similar y para carretera pues vas aceptablemente bien a velocidades legales (80-90, más ya empieza a vibrar demasiado)y cuando llevas muchos km las vibraciones del mono se hacen notar.
+1, y en vez de un T7 podria buscar algo mas grande/comodo para usos trankis/recreativos, por ejemplo una africa twin de segunda zarpa, o similar
rmartito
03/10/2023, 19:59
Pienso igual. .si decides tener 2 motos, cuanto más "lejos" esté una de la otra, más partido las sacarás a ambas.
Hay que intentar que se solapen lo minimo en cuanto a segmento/propósito.
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De momento descarto lo de tener 2 motos, al menos en un tiempo. Si cogiera la opción 701 quizás en unos años, si viese que la mujer tiene ganas de moto de verdad, pues podría pillar una bandit de segunda , que es un modelo que nos trae muy buenos recuerdos, pero eso sería un par de años mínimo. Que follón tengo en mi cabeza. Bueno realmente tengo claro lo que me pasa. ..quiero tener una 701 pero pienso que debería pillar la t7 jajaja
kwtoledo
03/10/2023, 21:07
Pues yo leyendo veo que si pillas la 700 vas a seguir mirando las 701.
Si el bolsillo te deja y solo va a ser esporádico el uso en pareja también 701. El día que pille mi 700 y llegue a casa fuimos a cenar con unos amigos, 3km según se bajó mi pareja me dijo que mierda de asiento es como una tabla jajaja pensé ok se acabó ir dos. Antes tenía una transalp 650 la entiendo, pero la tenere sigue en casa, a lo que voy no pienses en comodidad para ella con ninguna de las dos.
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Yo tb tenía la T7 y antes una Hornet en la k la parienta se subía sin ningún problema. En la T7 subió 2 días y me dijo k no quería volver a subir.
La cambié x la 701.
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Si en la ecuación entra pasear con la niña, excursiones esporádicas con la mujer, y kilómetros diarios por carretera, descartaría la 690/700/701. Es una moto muy tosca y ruda, y no deja de ser una enduro gorda, siendo éste el terreno donde mejor se desenvuelve.
En mi grupo hay varias T7, y sus dueños lo mismo se meten en berenjenales (dentro de un orden, claro), que salen de viaje a dúo, que llevan al niño al cole o que se piran doce días a recorrer los Balcanes. Si sólo puedes tener una moto es la opción más equilibrada.
jinetenocturno
05/10/2023, 12:24
Yo tambien cambie la T7 por una 701 y la cambie a pelo. Si no mides mas de 1,8 no te compres la T7.
Yo tambien cambie la T7 por una 701 y la cambie a pelo. Si no mides mas de 1,8 no te compres la T7.
No veo porqué no. Los cinco amigos de mi grupo cercano que tienen la Teneré 700 (con tres de ellos bajo de nuevo a Marruecos dentro de dos semanas) no pasa ninguno del metro setenta y cinco.
Yo mismo (ahora mido 1'74) hice dos etapas off en Marruecos el año pasado con una y no tuve el más mínimo problema, y pasamos zonas duras, de piedras, rios secos con grandes guijarros, pistas de arena, el fesh-fesh de Ramlia... (en las dunas sólo nos adentramos unos centaneres metros para la foto :lol:) aunque recorrí cuatro etapas más con mi 690 y reconozco que era mucho mejor montura para ese terreno. También realicé dos etapas en una EXC350 y el sillín no sirve para largas etapas. Después del segundo día parecía que había ido en bici después de mucho tiempo sin hacerlo, y eso que pìloté de pie la mayor parte.
Si lo que te gusta es el off, no llevas pareja y sólo puedes tener una moto, nada como una monocilíndrica
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Antonioc
06/10/2023, 22:21
Píllate la 701 y disfruta a lo grande en el monte. Si más adelante la parienta quiere subirse o quieres más comodidad en carretera te pillas una bandit por cuatro perras y a volar. Es muy importante tener en cuenta los compañeros de salidas y el tipo de motos que llevan.
Pues yo leyendo veo que si pillas la 700 vas a seguir mirando las 701.
Si el bolsillo te deja y solo va a ser esporádico el uso en pareja también 701. El día que pille mi 700 y llegue a casa fuimos a cenar con unos amigos, 3km según se bajó mi pareja me dijo que mierda de asiento es como una tabla jajaja pensé ok se acabó ir dos. Antes tenía una transalp 650 la entiendo, pero la tenere sigue en casa, a lo que voy no pienses en comodidad para ella con ninguna de las dos.
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este mensaje me ha llegado al alma jajaja. Estoy practicamente decidido.
Píllate la 701 y disfruta a lo grande en el monte. Si más adelante la parienta quiere subirse o quieres más comodidad en carretera te pillas una bandit por cuatro perras y a volar. Es muy importante tener en cuenta los compañeros de salidas y el tipo de motos que llevan.
Y encima ya no tendría que escuchar a la mujer decirme que para que vendí la bandit :golpe:
Pues como aunque me diga lo contrario, viajes de momento no vamos hacer, si tengo que dejarle el culto de la bici para ir a dar una pequeña vuelta, pues que se lo ponga;)
Respondo sin leer lo que dicen los demás...pillate una cualquiera, puedes empezar por la de tu amigo, la T7, que algo te ahorrarás, y si no te mola, vendes , no palmas pasta apenas, y a por la 701.
Pruebas sin palmar y sacas tus propias conclusiones.
Igual aciertas a la primera!!.
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jinetenocturno
07/10/2023, 14:41
No veo porqué no. Los cinco amigos de mi grupo cercano que tienen la Teneré 700 (con tres de ellos bajo de nuevo a Marruecos dentro de dos semanas) no pasa ninguno del metro setenta y cinco.
Yo mismo (ahora mido 1'74) hice dos etapas off en Marruecos el año pasado con una y no tuve el más mínimo problema, y pasamos zonas duras, de piedras, rios secos con grandes guijarros, pistas de arena, el fesh-fesh de Ramlia... (en las dunas sólo nos adentramos unos centaneres metros para la foto :lol:) aunque recorrí cuatro etapas más con mi 690 y reconozco que era mucho mejor montura para ese terreno. También realicé dos etapas en una EXC350 y el sillín no sirve para largas etapas. Después del segundo día parecía que había ido en bici después de mucho tiempo sin hacerlo, y eso que pìloté de pie la mayor parte.
Lo que tú digas...yo tenía una con el asiento rally, mido 1,84 y como tengas que remar o tengas que parar en un terreno inclinado irregular...vas al suelo en 4 de 5 veces. Al menos con ese asiento. Y como no seas Pol Tarrés o el increíble Hulk no levantas tu solo esa moto de las dunas ni de coña. Vamos ni esa ni ninguna que pese más de 200 kilos.
JOE VESPINO
08/10/2023, 17:30
Yo tambien soy mas bien paticorto y la verdad, sin ser baja, la T7 o me parece nada excesiva. Despues de la 990 con su anchisimo asiento o el caballo de la wr450f, me parece una moto de altura muy logica, que esto no es bambi señores!! Teniais que haber probado una 990S!!
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kwtoledo
08/10/2023, 21:54
Yo tambien soy mas bien paticorto y la verdad, sin ser baja, la T7 o me parece nada excesiva. Despues de la 990 con su anchisimo asiento o el caballo de la wr450f, me parece una moto de altura muy logica, que esto no es bambi señores!! Teniais que haber probado una 990S!!
Enviado desde mi 23021RAA2Y mediante TapatalkEso si que es alto!!
Pero claro el colchón de 265...
Joder la de problemas que me dio y como la echo de menos jajaja
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Eso si que es alto!!
Pero claro el colchón de 265...
Joder la de problemas que me dio y como la echo de menos jajaja
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante TapatalkA mí igual, la sufrí y disfruté a partes iguales!
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Lo que tú digas...yo tenía una con el asiento rally, mido 1,84 y como tengas que remar o tengas que parar en un terreno inclinado irregular...vas al suelo en 4 de 5 veces. Al menos con ese asiento. Y como no seas Pol Tarrés o el increíble Hulk no levantas tu solo esa moto de las dunas ni de coña. Vamos ni esa ni ninguna que pese más de 200 kilos.
Con ese criterio (posibilidad de tener que remar o caerse en las dunas) y si no mides metro noventa, pocas motos te vas a poder comprar.
jinetenocturno
09/10/2023, 09:48
Yo tambien soy mas bien paticorto y la verdad, sin ser baja, la T7 o me parece nada excesiva. Despues de la 990 con su anchisimo asiento o el caballo de la wr450f, me parece una moto de altura muy logica, que esto no es bambi señores!! Teniais que haber probado una 990S!!
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...
JOE VESPINO
09/10/2023, 10:17
Eso si que es alto!!
Pero claro el colchón de 265...
Joder la de problemas que me dio y como la echo de menos jajaja
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Yo eso, junto con la XChallenge con el amortiguador neumatico original, joder, era no llegar ni con la puntita del pie al suelo, horrible
kwtoledo
09/10/2023, 13:52
Yo eso, junto con la XChallenge con el amortiguador neumatico original, joder, era no llegar ni con la puntita del pie al suelo, horribleSe ve que nos gustan altas, o al menos a mi.
Tuve la 950 s y ahora la X challenge y las dos me encantan.
Espero que salga más dura que la ktm
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Trencaterros
10/10/2023, 07:56
Yo eso, junto con la XChallenge con el amortiguador neumatico original, joder, era no llegar ni con la puntita del pie al suelo, horrible
Yo llevo el Ohlins y la llevo un poquito mas alta. Masoca que es uno. Aún así, bajé el asiento 1cm y lo redondearon al ponerle gel, pero he tenido que aprender a "descolgar el culo" en sitios complicados. Aunque mejor aprender a hacerlo con una de enduro que con una gorda, que cuando dice "alla voy" ya no hay remedio.
pufff, la xchallenge con el amorto original era alta de 00 :susto:
Bueno, si no me pone pegas la financiera en principio creo que le voy a tirar a una gasgas 700 que tienen en stock en el conce de aquí y me han hecho una buena oferta. :loca:
kwtoledo
12/10/2023, 23:06
Bueno, si no me pone pegas la financiera en principio creo que le voy a tirar a una gasgas 700 que tienen en stock en el conce de aquí y me han hecho una buena oferta. :loca:Aúpa hay muy chulas
Menos vistas que las otras.
Y respecto a la Husqvarna una cosa que me dijo mi colega antes de pillarla, esta más barata eso 1 y dos cuando tenga que tapizar el asiento
La gas Gas vale cualquier funda de enduro, en la Husqvarna tiene que ser a medida con esa forma alante
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Mira este vídeo. Alguien por aquí te podrá decir si es así o no
https://youtu.be/uMSit8n6jfU?si=vhMRVj21oOv6avfU
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Esta no te pilla lejos
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Gas Gas ES 700 año 2022
https://wallapop.com/item/gas-gas-es-700-ano-2022-944658618?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem&_pid=wi&_me=s_android
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Mira este vídeo. Alguien por aquí te podrá decir si es así o no
https://youtu.be/uMSit8n6jfU?si=vhMRVj21oOv6avfU
Enviado desde mi YAL-L21 mediante TapatalkOtro k le cambia de todo y luego la caga. La mia del 2019, con 10000km hasta k la vendí, la mayoría x caminos, ningún calentón de estos más allá de enxufarse el ventilador cómo en todas las k he tenido x dentro de ciudad.
Ese calentón en ruta x carretera, és k algo le va mal.
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Existe una “tremenda afición” a comprar la moto y empezarse a devanarse los sesos en que chuches le voy a poner, muchas de ellas simplemente para añadir peso y tener más cosas que romper.
Existe una “tremenda afición” a comprar la moto y empezarse a devanarse los sesos en que chuches le voy a poner, muchas de ellas simplemente para añadir peso y tener más cosas que romper.
Y que peligro tiene este modelo para eso:loca::loca::loca:
Yo mismo, aun no se si me han aceptado el credito y llevo noches sin dormir estudiando la parrilla que le voy a poner:descohone::descohone: (se que es un crimen, pero para pasear a las crias quiero un topcase, pero a la vez quiero que la parrilla no sea fea cuando lo quite para ir con los amigotes jajaj)
Y que peligro tiene este modelo para eso:loca::loca::loca:
Yo mismo, aun no se si me han aceptado el credito y llevo noches sin dormir estudiando la parrilla que le voy a poner:descohone::descohone: (se que es un crimen, pero para pasear a las crias quiero un topcase, pero a la vez quiero que la parrilla no sea fea cuando lo quite para ir con los amigotes jajaj)
Has visto la 3D Moto, a mi fue la que más me gustó
Ya me han llamado con el ok. dicen que van a intentar entregarmela este viernes, si no será la semana que viene. Pufff, que ansia jajaj
Has visto la 3D Moto, a mi fue la que más me gustó
Menuda pagina me has enseñado:susto:
La verdad es que está muy bien. Me gusta que tiene 6 puntos de anclaje, en lugar de 4 como otras (por lo de subchasis de plástico).Falta ver si cuadra una parrilla de aluminio (shad y givi tienen) para que no sea "fea" cuando no esté e el topcase. Swmotech tiene una que está muy bien en ese aspecto, pero se queda pequeña como parrilla para atar una bolsa ... en fin..lo importante es tener la moto jjj. Ya cuando venda la dakar ya veremos que parrilla meto:plasplas:
rmartito
17/10/2023, 15:52
Ya me han llamado con el ok. dicen que van a intentar entregarmela este viernes, si no será la semana que viene. Pufff, que ansia jajajEnhorabuena y que la disfrutes con salud!!
Que se haga leve la espera....
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