Ver la versión completa : CF MOTO MTX CONCEPT
Otra mas al ruedo en teoría para 2024, con el motor 790 de ktm. Ya empiezan a ver el sector bi-500 saturado y van x el siguiente:
https://www.motorpasionmoto.com/trail/esta-trail-cfmoto-va-a-hacer-dano-a-europeos-japoneses-mt-x-radical-que-trae-alerones-motor-ktm
https://lamoto.com.ar/noticias/cfmoto-eicma-mtx-motor-tricilindrico/
Antonioc
26/11/2023, 06:18
Un clon de la 790 con otra cara. Hasta lleva el depósito abajo. En el segundo enlace hablan de un tricilíndrico 675, parece un clon de la Triumph, estos chinos lo copian todo. Menudo poderío están mostrando estos de CFmoto... 450 twin, 790, 675 tri deportivas, trail, naked, turismo... también ATVs, UTVs... Sin duda es una marca potente y ambiciosa... Si la alianza con KTM les sale bien y salen motos fiables, ojito...
Murphy's Law
06/01/2024, 20:45
https://youtu.be/9uh-mgHQaBI?si=KmgAXaDXf0-alwfB
No sé como será realmente el modelo de producción ni que componentes llevará finalmente pero,tal cuál la del video,me encanta!
Vuelve la moda de los discos tapados?
JOE VESPINO
07/01/2024, 11:33
El problema es que, como pasaba con la otra 790 que ya estan vendiendo, en estetica supera a la original por goleada :cool::cool:
Esteticamente lo de superar a las ktm no les sera dificil, pero si su fiabilidad (KTM) es ya de por si cuestionable, dudo mucho que estas chinas la mejoren..Si hay algo en lo que KTM no desentona es en la respuesta estando en garantia de sus modelos, algo que de estas otras por desgracia aun falta por comprobar
JOE VESPINO
07/01/2024, 14:35
Esteticamente lo de superar a las ktm no les sera dificil, pero si su fiabilidad (KTM) es ya de por si cuestionable, dudo mucho que estas chinas la mejoren..Si hay algo en lo que KTM no desentona es en la respuesta estando en garantia de sus modelos, algo que de estas otras por desgracia aun falta por comprobar
Si, si, lo de siempre, estas ktm .....
diselos a los pobres gañanes de los estriados de los ejes del piñon de las hondas, si prefieren tener que cambiar pantallias y sensores, o lo que les ha tocado a ellos... :lol:
Joe, lo del estriado ese que indicas es raro que te pasara antes del tercer cambio de piñon de salida, (+100.000kms) y en la mayoria, de ocasiones tras haber empleado piñones de sustitución procedentes de la industria auxiliar, en vez de los de Honda al ser menos caros que los originales, y elaborados con distintos materiales al fundirlos.
Yo quite la mia (TA700) a los ocho años con 85000kms encima y te puedo asegurar que el eje seguia bien.
Veremos esas 790/890 cuando lleguen a esas edades que les queda aun funcionando.
por cierto, algo parecido solia ocurrir con las palancas de arranque de algunas Ossa y con un punto de soldadura nos las arreglabamos cojonudamente..
Imaginate cuanto te funcionará ese motor KTM si le pones un eje de levas comprado en Amazon..
JOE VESPINO
07/01/2024, 15:18
Joe, lo del estriado ese que indicas es raro que te pasara antes del tercer cambio de piñon de salida, (+100.000kms) y en la mayoria, de ocasiones tras haber empleado piñones de sustitución procedentes de la industria auxiliar, en vez de los de Honda al ser menos caros que los originales, y elaborados con distintos materiales al fundirlos.
Yo quite la mia (TA700) a los ocho años con 85000kms encima y te puedo asegurar que el eje seguia bien.
Veremos esas 790/890 cuando lleguen a esas edades que les queda aun funcionandol
Ya, pero una cosa es tener que ir al confesionario a que te cambien la pantallita o la gomita de la tapa del deposito del liquido de frenos, y otra tener que tirar la moto a la basura porque hay que desmontar el motor como les ha ocurrido a muchisimos propietarios de las supuestamente fiables hondas, es de publico dominio.
Ya no hablemos de lo de tener que pedir por aliexpresss unas suspensiones decentes a la vez que encargas la moto en el confesionario (crf300l) como estamos viendo a diario, tener que encargar amortiguadores si o si porque tienen una vida util de 50.000 kms máximo, y no se pueden abrir ni reparar (caso de las domis, que he vivido personalmente.) en fin.
Y por cierto, acercandose a los 100.000 kms hay varias 790 funcionando, te lo digo porque conozco los casos.... 990s y otros modelos, a porrillo, eso hasta tu lo sabes. Y son generalmente off de verdad (como tus "amigos") no de ir a comprar queso.
En fin.
Hombre "tirar la moto" por no abrirle el motor me parece algo exagerado. Otra cosa es como se halla el resto de la moto y si te merece la pena gastar en ella.
De todas formas poco o nada puede interesarnos los problemas de un 4L o un Lada Niva cuando estamos hablando de un Dacia Duster.
Por cierto, la Crf300L de Guiller, quien nos acompaño en noviembre por los Montes Vacios con el rodaje recien cumplido; el dia de San Silvestre, continuaba con la amortiguación de serie.
.
JOE VESPINO
07/01/2024, 22:36
Hombre, guillermo además de ser peso ligero por lo cual las carencias de la moto no son tan acusadas, de momento solo ha hecho rutas faciles acompañando a bicilindricas como la de las Montañas Vacias, esperate que empiece a hacer rutillas endureras, a ver cuanto le toca cambiar. De hecho, yo lo comente con él y lo tenia claro.
Y si, el tema del estriado famoso es viejuno, pero es algo tan bochornoso que os tendria que que cerrar la boca a todos los haters habituales. Podriamos seguir hablando de la resistencia a las caidas de las AT, de la programación del DCT que no te permite salir en segunda en firmes resbaladizos, los problemas de oxidación de los depositos, la supercagada de la CRF450L y sus calados a bajo regiemn que el personal se compraba una y luego otra centralita a ver si ... etc etc ... y dicho lo anterior, tambien te digo que, pese a lo que pueda parecer, y al contrario que tu, no tengo ninguna especial animadversión contra Honda, simplemente me parece que hoy en dia estan a 2, 3 o 10 escalones por debajo de ktm, yamaha, y varias marcas chinas en tema off road, pero tambien tienen sus virtudes.
En fin Andoni, con tu edad y tus achaques, en vez de ponerte en evidencia por los foros, aprovechando cualquier post para poner parir a unos y otros que no sean honda o al menos japos (ktm, chinos, hindus...) haz una cosa ...........PRUEBA ALGUNA, ya verás como no es para tanto e igual hasta te gustan.
Cuando te compres una de esas chinas y me la dejes probar, podrás sacarme una foto para subirla a este foro y hacernos unas risas.
JOE VESPINO
07/01/2024, 23:40
Cuando te compres una de esas chinas y me la dejes probar, podrás sacarme una foto para subirla a este foro y hacernos unas risas.
Si hombre si, te sacaré yo mismo la foto subido a modo de azafata del EICMA, asi tendrás algun argumento, aunqeu sea remotisimo, para criticar aunque solo sea la ergonomia
Avisame con un poco de margen para poder ir antes a "la pelu" y decirle a la esteticién que me disimule las patas de gallo.
Mucho valiente "de boquilla" veo yo aquí. Mucho que si las chinas son namberguan que si brillan más, que si son superchachis...pero a la hora de aflojar la mosca no se ve tanta alegría...
Empezando por mi, que conste. Soltar una importante cantidad de dinero para que te acuerdes a los seis meses o al año y medio por problemas de recambios, servicios oficiales y garantias...mejor tiramos a malo conocido.
Hay que recordar que la moto en si es solo el 50%. El resto es el soporte. Si tienes un servicio oficial de pena -que abundar abundan demasiado- o no hay recambios hasta dentro de tres meses, la moto no te sirve de nada. Quizás por eso hay muchos que esperan a ver "como salen".
https://i.ibb.co/HnhCFpM/7a2f20e1426a9980485834331685e2ed-454015.jpg
Acaban de publicar estas fotos justo antes de que la moto salga a la venta
Vamos a ver, nadie apostaba por Kia ó Hyundai en sus inicios y voila! Ahí están dando el cayo con unas calidades comparables a nivel de los japoneses, el problema viene por la fiabilidad del concesionario ó mejor dicho de los dueños porque puede ir muy bien con unos y con otros dueños una ruina ¿Son malas marcas? Son malos los que te dan el servicio por sinvergüenzas en algunos casos y a mi me ha pasado con un vehículo.
https://youtu.be/KQmWU3p9F_c?si=t_c3k_f6DNCrqEO8
Ni Kia, ni Hyundai, fabrican motos y ambas son de Korea del sur, no chinas.
Cualquiera que haya andado un tiempo por Asia es capaz de diferenciar entre ellos, y no solo por su fisico. Culturalmente cada cual es de una madre, como por aqui un fines, un albano o un irlandes, ¿que tienen que ver un chileno o un ecuatoriano con un canadiense?. Seamos serios Plasur.
¿Acaso un nativo de Pakistan se parece a un malayo o a un japones?
No evidentemente y que no se mal interprete, lo único que por ser de China no es mal producto ¿Pero no es cierto que tenemos prejuicios contra todo lo que se hace allí y yo el primero?
Kymco y Sym son Taiwanesas y fabrican alli, en Indonesia y la republica china, y han conseguido hacerlo bastante bien. Supongo que Voge no tardará en igualar les. De todas formas aun mantienen diferencias con las mecánicas japonesas y europeas, y eso que llevan fabricando "motos" (scooters) desde los años sesenta del siglo pasado.
JOE VESPINO
06/09/2024, 09:23
esto se pone serio!!
https://soymotero.net/wp-content/uploads/2024/09/B_cfmoto-800-mt-x-7.jpg.webp
https://soymotero.net/wp-content/uploads/2024/09/B_cfmoto-800-mt-x-2.jpg.webp
https://soymotero.net/wp-content/uploads/2024/09/B_cfmoto-800-mt-x-1.jpg.webp
https://soymotero.net/noticia/cfmoto-800-mt-x-2025-ultimos-detalles/
Coño se me parece a la kove
Hasta le han puesto un televisor para ver las fotonovelas.
Martiano71
07/09/2024, 08:30
Otra moto de cuñao...cuanta ordinariez por Diossssss ...jajajajajaja ( tono irónico ehhh
JOE VESPINO
08/09/2024, 11:56
Despues de ver el exito (creo que tb en ventas) de la mt500, como saquen esto va a ser la releche, es una 790 pero mas bonita (al menos que la versión pre 23), con sus depositos laterales, las suspensiones se ve que son de recorrido largo, pantallon (que pena que no lo hayan puesto apaisado)
Hasta le han puesto un televisor para ver las fotonovelas.
Andoni, estas acostumbrado al pequeño tamaño de la tuya (me referia a la pantalla) normal que te parezca una TV, pero no, es una pantalla multifunción.
Novorider
09/09/2024, 10:27
Joe es MT 450 jaja
Y sí, cada vez los productos son mejores que las Macbor o Benelli TRK hay mucho donde elegir. No seré yo quien critique a éstas motos ni a quién las compra. Yo tengo una putada y es que vengo de MOTAZAS y se me hace raro comprarme una de esas siendo que por mi nivel económico sería lo más lógico.
Saludos
vgreno2000
09/09/2024, 17:52
Entiendo que es una 790 con otros componentes?
JOE VESPINO
09/09/2024, 18:18
Pues si
Quizás lo que pretenden es que CFmoto ocupe el hueco de la descatalogada 790R, o sea, una china mas barata que la 890R, y mas off que las ktm 790 que se vende ahora.
Pero tal y como esta el patio, con la marca reduciendo plantilla y fabricación, la verdad parece que el Pierer se ha pasado de frenada licenciando a CFmoto una moto tan similar a las de la gama propia.
JOE VESPINO
10/09/2024, 08:47
Aqui hay algunas respuestas:
https://www.motorpasionmoto.com/industria/ktm-necesita-a-marcas-chinas-porque-cada-vez-se-apropian-parte-pastel-no-van-a-dejar-acercarse-a-sus-motos-grandes-porque-sagradas?utm_source=NEWSLETTER&utm_medium=DAILYNEWSLETTER&utm_content=POST2&utm_campaign=10_Sep_2024+Motorpasion%20Moto&utm_term=CLICK+ON+TITLE
Novorider
10/09/2024, 12:27
Aqui hay algunas respuestas:
https://www.motorpasionmoto.com/industria/ktm-necesita-a-marcas-chinas-porque-cada-vez-se-apropian-parte-pastel-no-van-a-dejar-acercarse-a-sus-motos-grandes-porque-sagradas?utm_source=NEWSLETTER&utm_medium=DAILYNEWSLETTER&utm_content=POST2&utm_campaign=10_Sep_2024+Motorpasion%20Moto&utm_term=CLICK+ON+TITLE
Antes motos pequeñas ahora las de más de 990 METROS cúbicos.. osease todas jaja
Qué mal escrito .. se anunciaron en lugar de asociaron , metros cúbicos en lugar de cm y otras menores...
En resumen, que se los han comido y ahora están acojonados y son dependientes...
Antonioc
10/09/2024, 18:34
Pues sí que está dando de sí el motor 790 de KTM, ya varias marcas lo montan fruto de los acuerdos... En este caso es una pena, estéticamente no me mola nada. Si fuera como una 450 escalada molaría más. Ese frontal no me mola. Con lo chula que quedó la MT450 o la Kove 800... En fin, visto lo visto, la invasión china-india es imparable y coparán gran parte del mercado... Y Pierer aplicó lo de "si no puedes con tu enemigo, únete a él"...
JOE VESPINO
11/09/2024, 10:36
Sorprende lo del motor 790, es de los mas problematicos de la marca desde hace años y el mas copiado: por lo que he oido, CFmoto lo lleva licenciado y kove lo lleva "clonado".
Supongo que en un escenario de recesión de ventas en Asia y America (en Europa dicen que no van mal) han optado por ganar dinero distribuyendo las motos del socio chino.
Sino la verdad no me lo explico, una moto tan parecida a los tops de su gama media.
Novorider
12/09/2024, 10:13
https://www.youtube.com/watch?v=UzUnPQIDksg
presentación
JOE VESPINO
12/09/2024, 10:15
Alfred, no se ve el link (al menos yo)
A ver así:
https://youtu.be/UzUnPQIDksg?si=ugSkXVdkeMMVseZt
JOE VESPINO
12/09/2024, 10:27
Pues esta guapa!!
Antonioc
12/09/2024, 21:21
200 mm de recorrido. Vamos, como la 790S antigua o la 790 asiática. No es tan campera como la Kove, 890R, Norden... Habrá que ver cómo se comportan esas suspensiones... Pero supongo que el precio será muy competitivo...
Como la version Explorer de las Tenere. Van abandonando el nicho de las 40/60 para acercarse al 50/50, cuando no al 60/40. Al final resultará que lo de la Transalp no era tan mala idea.
JOE VESPINO
13/09/2024, 08:08
200 mm de recorrido. Vamos, como la 790S antigua o la 790 asiática. No es tan campera como la Kove, 890R, Norden... Habrá que ver cómo se comportan esas suspensiones... Pero supongo que el precio será muy competitivo...
Venia el dato en el video? no tuve paciencia para verlo entero.
Entonces es como una 790 normal con suspensiones kayaba. En las fotos me parecio que tenia suspensiones mas altas.
De momento sólo he visto vídeos en YT de los k no dejaron ensuciarse en la presentación de Portugal k se ve k el 1r día pillaron un poquito...
https://www.moto1pro.com/pruebas-motos/cfmoto-2025-probamos-las-nuevas-800-mt-x-y-675-nksr-r?utm_source=SUSCRIPTORES+MOTOS+1MAS1&utm_campaign=e075d649a9-EMAIL_CAMPAIGN_2025_02_26_04_37&utm_medium=email&utm_term=0_-e075d649a9-518104158
Al precio de la Kove con más pijadas y kgs. 9000€ y 220kg llena...
*edito: Este dice mas cara y es de los k pillaron
https://youtu.be/W5u-eIASJ6M?feature=shared
McMartin
28/02/2025, 19:02
Tendrá que ver con impuestos de cada país o simplemente política comercial y saben que aquí somos mas pobres. Es una moto muy interesante por ese precio
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