Ver la versión completa : Voge 900 dsx
Hola ,como nadie esta hablando de esta moto por el foro he decidido abrir hilo. Con todo lo que va a traer de serie al precio de 8888 puede ser una moto que rompa el mercado tanto en nuevas como en segunda mano.Yo estoy registrado para probarla y he visto varios vídeos interesantes ya.A ver si alguien la ha probado a duo ...
Bueno espero opiniones y comentarios creo que va a dar bastante que hablar este modelo .
Dudo que rompa poco mas que las huchas de algunos. Esa expresión de "romper y/o petar" el mercado, con tal o cual modelo, rarísima vez se llega a contemplar en los ranking de ventas a final de año.
Ya contarás que sensaciones te ha trasmitido al probarla.
rmartito
08/05/2024, 11:32
Ya me pierdo con tantas motos...
https://vogespain.es/modelos/900dsx/?utm_source=google-ads&utm_medium=cpc&utm_campaign=dsa-2205&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwxeyxBhC7ARIsAC7dS3-60KWs7sRZQlQhkFu3krYS36jnUqU8BXAITJIk7JzYJxipPCEeC dsaAsc2EALw_wcB
Parece otro motor clónico del 890 aunque con "sólo" 95CV (limitable)
Recorridos de 200mm (casi) y 21/17
Anuncian un peso en seco de 215kg (quizá sea su peor dato, su competencia va a por ese peso en lleno, aunque es verdad que lleva mucho equipamiento pesado de serie)
Luego lleva puños y asiento calefactable, pantalla regulable (imagino que manualmente?), caballete central, paramanos, parrilla, cubrecarter, defensas arriba y abajo (igual en todo esto radiquen sus 10-15 kg de sobrepeso), modos de conducción, CT, CC, asistente de carril, iluminación led....
Ya me pierdo con tantas motos...
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Parece otro motor clónico del 890 aunque con "sólo" 95CV (limitable)
Recorridos de 200mm (casi) y 21/17
Anuncian un peso en seco de 215kg (quizá sea su peor dato, su competencia va a por ese peso en lleno, aunque es verdad que lleva mucho equipamiento pesado de serie)
Luego lleva puños y asiento calefactable, pantalla regulable (imagino que manualmente?), caballete central, paramanos, parrilla, cubrecarter, defensas arriba y abajo (igual en todo esto radiquen sus 10-15 kg de sobrepeso), modos de conducción, CT, CC, asistente de carril, iluminación led....
Es el motor 900 o 850 de bmw loncin
rmartito
08/05/2024, 11:36
Dudo que rompa poco mas que las huchas de algunos. Esa expresión de "romper y/o petar" el mercado, con tal o cual modelo, rarísima vez se llega a contemplar en los ranking de ventas a final de año.
Ya contarás que sensaciones te ha trasmitido al probarla.
Romper puede ser muy efectista, pero Voge creo que se está ganando buena fama, de hacer cosas simples pero funcionales y fiables. Soluciones ya probadas. Nada innovador, pero apostando a lo que ya se sabe que da buen resultado.
Con una buena promoción de ¿3 maletas gratis? te sale una trail rutera, bien equipada y con ciertas aptitudes camperas.
rmartito
08/05/2024, 11:37
Es el motor 900 o 850 de bmw loncin
Oído cocina.
No me encajaba el reenvío del cambio si las tapas con el 890/901, pero bueno, las tapas pueden maquillarse.
Por lo escuchado han llegado a acuerdo con bmw y no pueden pasarlo de 100cv en 10 años. Pero saca más par a menos rpm.
rmartito
08/05/2024, 11:54
Por lo escuchado han llegado a acuerdo con bmw y no pueden pasarlo de 100cv en 10 años. Pero saca más par a menos rpm.
Sinceramente. entre llevar 95 ó 105 CV no veo diferencia.
Y si encima es más elástico, y tiene mejores bajos y medios, pues me quedo con 95CV
Pero es que como marca, si solo voy a tener una versión, prefiero que sea limitable (más clientes potenciales)
Ya que un cliente no limitado, si el resto de la moto le encaja, por 10-15 CV en estas cifras le da igual.
Y en cambio llegas a mucho mercado limitado.
luismi07
08/05/2024, 13:33
Viendo los accesorios y cosicas que lleva. Leo lo de asiento calefactable, alguno lo tenéis lo veis practico o necesario. A mi sencillamente no me lo parece, jamás he tenido frio en el trasero y todo suma peso.
rmartito
08/05/2024, 14:31
Viendo los accesorios y cosicas que lleva. Leo lo de asiento calefactable, alguno lo tenéis lo veis practico o necesario. A mi sencillamente no me lo parece, jamás he tenido frio en el trasero y todo suma peso.
Pues mira, me interesa el tema.... yo nunca he tenido asiento calefactable, y tampoco lo veo tan necesario.
Yo el frio lo siento en pies, rodillas y manos.
Pero ahora se me pone a tiro ponerlo en la Norden por menso y ná de dinero, y me lo estoy pensando...
Opniones?
PD: no es desviar el tema, es hablar sobre un accesorio que lleva de serie la 900 DSX ;)
Novorider
08/05/2024, 15:23
Un amigo ha ido a probarla y ha venido encantado, por ese precio no se puede pedir más.. la moto tira mucho y si se sabe lo que se compra es buena opción...en cuanto venda su GS800Adv la compra. No hará más que algunas pistas y pesa poco así que no creo que tenga problema alguno.
Lo que me extraña es la diferencia de precio con la CFmoto https://www.youtube.com/watch?v=Vqdu4ggbBYg
JOE VESPINO
08/05/2024, 16:30
Ya me pierdo con tantas motos...
https://vogespain.es/modelos/900dsx/?utm_source=google-ads&utm_medium=cpc&utm_campaign=dsa-2205&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwxeyxBhC7ARIsAC7dS3-60KWs7sRZQlQhkFu3krYS36jnUqU8BXAITJIk7JzYJxipPCEeC dsaAsc2EALw_wcB
Parece otro motor clónico del 890 aunque con "sólo" 95CV (limitable)
Recorridos de 200mm (casi) y 21/17
Anuncian un peso en seco de 215kg (quizá sea su peor dato, su competencia va a por ese peso en lleno, aunque es verdad que lleva mucho equipamiento pesado de serie)
Luego lleva puños y asiento calefactable, pantalla regulable (imagino que manualmente?), caballete central, paramanos, parrilla, cubrecarter, defensas arriba y abajo (igual en todo esto radiquen sus 10-15 kg de sobrepeso), modos de conducción, CT, CC, asistente de carril, iluminación led....
con caballete y defensas, pues al final no es tan pesada
JOE VESPINO
08/05/2024, 16:32
Viendo los accesorios y cosicas que lleva. Leo lo de asiento calefactable, alguno lo tenéis lo veis practico o necesario. A mi sencillamente no me lo parece, jamás he tenido frio en el trasero y todo suma peso.
En algun video o podcast, alguien (el feliu, solana, los cuñaos... no me acuerdo) comentaban que el asiento calefactable es el tipico extra que despues de probarlo no puedes vivir sin ello. Yo en moto no he probado. En coche lo tengo y es una gozada.
El tema es que asiento y puños calefactables,cubre manos,defensas,luces auxiliares,control crucero,quickshifter,retrovisores con aviso ángulo muerto es todo de serie.En la mayoría de su competencia sólo esos extras son varios miles de euros.A ver si al menos sirve para que se estiren un poco más el resto de marcas.Se habla de 7000 reservas para probarla.
Al resto de marcas no les es facil abaratat sus costos por los salarios de sus operarios y calidad de los materiales empleados y los gastos realizados en I+D que repercuten en el precio final de sus modelos.
Vamos, como comprar ropa pret a porter elaborada en la France o hacerlo en Bangladesh.
mamba negra
08/05/2024, 19:31
Precisamente hoy toda la ropa de hace en Asia.
Si las marcas europeas fabrican, montan o compran motores en China, esto era cuestión de tiempo.
Yo no sé lo que es barato o caro. 9000 euros es mucho dinero.
Igual lo que no es de recibo es que las motos con mucho menos materiales cuesten lo mismo que los coches que ya de por sí no es que sean baratos.
Ahora son dos o tres marcas pero en 5 años puede haber tal abanico de posibilidades que solo se vendan chinas. Ya veremos
luismi07
08/05/2024, 19:39
Al resto de marcas no les es facil abaratat sus costos por los salarios de sus operarios y calidad de los materiales empleados y los gastos realizados en I+D que repercuten en el precio final de sus modelos.
Vamos, como comprar ropa pret a porter elaborada en la France o hacerlo en Bangladesh.
Coño.... lo que me faltaba por oír... Después de 40 años trabajando en GM Opel Zaragoza en el departamento de compras, he de decirte que las marcas han abaratado sueldos y calidad de materiales hasta lo indecible. En cuanto al I+D lo solucionan compartiendo modelos y un unico equipo de Ingenieros diseñan el mismo modelo para 10 marcas distintas. Todos los Opel, Fiat, Peugeot, Citroen, etc,etc. Usan mismo chasis mismas piezas y cambian cuatro plasticos. Eso si el precio final del producto lo han multiplicado por 2 o por 3.
luismi07
08/05/2024, 19:47
En algun video o podcast, alguien (el feliu, solana, los cuñaos... no me acuerdo) comentaban que el asiento calefactable es el tipico extra que despues de probarlo no puedes vivir sin ello. Yo en moto no he probado. En coche lo tengo y es una gozada.
Yo tuve un coche con asiento calefactable durante 5 años. Y jamás lo puse en marcha. Literal.
Esto de que las motos chinas van a romper el mercado....lo llevo oyendo ya unos cuantos años.... pero no lo veo roto por ningún lado....
Será un cuento chino????
JOE VESPINO
09/05/2024, 00:18
Yo tuve un coche con asiento calefactable durante 5 años. Y jamás lo puse en marcha. Literal.
Pues si no lo has usado dificilmente puedes darte cuenta de sus virtudes
Coño.... lo que me faltaba por oír... Después de 40 años trabajando en GM Opel Zaragoza en el departamento de compras, he de decirte que las marcas han abaratado sueldos y calidad de materiales hasta lo indecible. En cuanto al I+D lo solucionan compartiendo modelos y un unico equipo de Ingenieros diseñan el mismo modelo para 10 marcas distintas. Todos los Opel, Fiat, Peugeot, Citroen, etc,etc. Usan mismo chasis mismas piezas y cambian cuatro plasticos. Eso si el precio final del producto lo han multiplicado por 2 o por 3.
Luismi era precisamente a eso lo que me refería, a que poco tenían ya de donde rascar para poder rebajarles sus costos de producción a salvedad de en la calidad de los materiales o en la mano de obra, y en esto último dentro del denominado "primer mundo" lo tienen francamente dificil. La subida de precios es algo generalizado, sea en peras, chuletas, jibiones, bombillas, grifos, pegamentos... practicamemnte en cualquier cosa que tengas que adquirir. Ponte a cambiar la cocina, o el baño de casa y te das pronto cuenta de ello.
Luismi era precisamente a eso lo que me refería, a que poco tenían ya de donde rascar para poder rebajarles sus costos de producción a salvedad de en la calidad de los materiales o en la mano de obra, y en esto último dentro del denominado "primer mundo" lo tienen francamente dificil. La subida de precios es algo generalizado, sea en peras, chuletas, jibiones, bombillas, grifos, pegamentos... practicamemnte en cualquier cosa que tengas que adquirir. Ponte a cambiar la cocina, o el baño de casa y te das pronto cuenta de ello.
A ver ...yendo al kid de la cuestión....
Que yo recuerde....y esto era un tema muy tratado cuando había que firmar un convenio laboral en la automoción...La mano de obra no suponía más allá del 10% del coste del vehículo....los demás costes eran "otras cosas"...
Si la moto del hilo que nos ocupa .... "bastante sofisticada"con un montón de extras... que no son gratis....Tiene un precio final similar a mi moto...cuando se fabricaba.... que es super sencilla, super amortizado el modelo y va pelada.....Donde está el truco ?????
Pues eso....duros a cuatro pesetas NO... que luego llegan las sorpresas....
Este es un tema muy machacado entre los profesionales del mundo de la moto....por lo menos los que yo frecuento...
Yo tuve un coche con asiento calefactable durante 5 años. Y jamás lo puse en marcha. Literal.
A mí me pasó igual, en 14 años apenas lo usé una docena de veces. No me hacía falta y cuando lo conectaba lo paraba al momento, pues me molestaba.
Un amigo con un “scrotoBMW” me la dejó para que probara su asiento calefactable, y también lo tuve que parar enseguida. Me recordaba a cuando te sientas en una silla caliente que ha dejado otro… además, dicen que para que te salgan almorranas va cojonudo. :lol:
Aunque como en todo, habrá gente que lo encontrará confortable y que le será indispensable.
JOE VESPINO
09/05/2024, 08:22
A mí me pasó igual, en 14 años apenas lo usé una docena de veces. No me hacía falta y cuando lo conectaba lo paraba al momento, pues me molestaba.
Un amigo con un “scrotoBMW” me la dejó para que probara su asiento calefactable, y también lo tuve que parar enseguida. Me recordaba a cuando te sientas en una silla caliente que ha dejado otro… además, dicen que para que te salgan almorranas va cojonudo. :lol:
Aunque como en todo, habrá gente que lo encontrará confortable y que le será indispensable.
Hombre, igual influye que vives en BCN.
Los que vivimos en el frio norte, no veas lo que agradeces cuando cojes el coche por la mañana y tienes asientos de cuero.
Por cierto, suele ser regulable, lo puedes poner al minimo y apenas se siente tibio.
Temas de gustirrinin al margen, es definitivo (y lo suelen recomerdar asi) a los que sufrimos en la espalda, los tipicos viajes de muchas horas que terminan indefectiblemente con dolores porque se te conctractura la espalda, con esto al minimo ningun problema. Mi pareja exactamente igual.
En una moto, sobre todo si la usas por las mañanas, tiene que ser la leche.. yo en una moto de uso urbano o de viajes seguramente lo pondria. Igual que los puños calefectables.
Novorider
09/05/2024, 09:19
Hombre, igual influye que vives en BCN.
Los que vivimos en el frio norte, no veas lo que agradeces cuando cojes el coche por la mañana y tienes asientos de cuero.
Por cierto, suele ser regulable, lo puedes poner al minimo y apenas se siente tibio.
Temas de gustirrinin al margen, es definitivo (y lo suelen recomerdar asi) a los que sufrimos en la espalda, los tipicos viajes de muchas horas que terminan indefectiblemente con dolores porque se te conctractura la espalda, con esto al minimo ningun problema. Mi pareja exactamente igual.
En una moto, sobre todo si la usas por las mañanas, tiene que ser la leche.. yo en una moto de uso urbano o de viajes seguramente lo pondria. Igual que los puños calefectables.
Claro, es que además de gustos hay diferentes usos.
En valencia no es tan necesario, pero si tienes tapicería de "cuero" y tu coche duerme en la calle, pues puede venir bien un rato por la mañana al mínimo.. (mi mujer le da uso), yo no.
En cambio si sales de un garaje pues ni te lo planteas...y lo mismo con la moto, es una forma de entrar en calor mas rápido. Yo no llevo en la Desert X, me pongo unos guantes de invierno por carretera hasta llegar a campo pero en la GS800 que los llevaba pues cuando los ponía los disfrutaba.
Es un tema muy personal como he empezado diciendo de gustos y usos.
Respecto a los 9.000€ pues viendo que una bici eléctrica vale lo que vale me parece hasta barata.. pero eso se verá con el tiempo, uso, respuesta de la marca, envejecimiento, precio de reventa...amigos que compraron la Teneré en preventa en 9.500€ las han vendido en 8.500 con +30.000km de pistas 4 años.. les ha salido barata..
Martiano71
09/05/2024, 09:22
Apunto otra visión de esta moto
Al mundo de las motos ha llegado de verdad el concepto de low cost o de usar y "tirar" porque de verdad lo están poniendo muy fácil. Creo que todas estas hornadas de motos chinas (algunas muy bien plantadas como esta 900) son carne de cañón para este concepto y además tienen hasta cierta lógica:
Por ejemplo este modelo está en 8888 euros, no es nada fea, entra por el ojo, súper equipada de todo lo imaginable, la compras y la usas tres años, le metes 30.000 km ( tirando a lo largo) y la vendes aún en garantía en torno a 6000 euros...y te la quitan de las manos. En definitiva, has usado una moto bastante chula tres años con una depreciación de 2500/3000 euros ( que aunque es un % elevado del precio de compra, se podría asumir ya que en dinero efectivo no es muy grave la pérdida por tres años de uso).
Traslada este mismo ejemplo por ejemplo a una GS, en la que te gastas 25.000 euros para llevarla medianamente equipada, el uso es el mismo y la tienes tres años y al cuarto la vendes y si te dan 16.000 o 17.000 euros has triunfado, pero has palmado un auténtico pastón y eso si encuentras a un valiente que compre una usada en ese rango de precio.
rmartito
09/05/2024, 09:23
Yo solo tuve asientos calefactables en el MX5
Eran de cuero
Si se usaban, porque era un coche muy agradable de conducir descapotado los días soleados de invierno. Ahí con el aire caliente a la garganta/pecho/pies y el asiento calefactable, ibas en la gloria.
Apunto otra visión de esta moto
Al mundo de las motos ha llegado de verdad el concepto de low cost o de usar y "tirar" porque de verdad lo están poniendo muy fácil. Creo que todas estas hornadas de motos chinas (algunas muy bien plantadas como esta 900) son carne de cañón para este concepto y además tienen hasta cierta lógica:
Por ejemplo este modelo está en 8888 euros, no es nada fea, entra por el ojo, súper equipada de todo lo imaginable, la compras y la usas tres años, le metes 30.000 km ( tirando a lo largo) y la vendes aún en garantía en torno a 6000 euros...y te la quitan de las manos. En definitiva, has usado una moto bastante chula tres años con una depreciación de 2500/3000 euros ( que aunque es un % elevado del precio de compra, se podría asumir ya que en dinero efectivo no es muy grave la pérdida por tres años de uso).
Traslada este mismo ejemplo por ejemplo a una GS, en la que te gastas 25.000 euros para llevarla medianamente equipada, el uso es el mismo y la tienes tres años y al cuarto la vendes y si te dan 16.000 o 17.000 euros has triunfado, pero has palmado un auténtico pastón y eso si encuentras a un valiente que compre una usada en ese rango de precio.
Touche!
MONTEOSCURO
09/05/2024, 10:37
El otro día vi una MORINI XCAPE , no veas que motaza por 7.000 eur y motor Kawa, otra cosa es el potsventa y servicios, ahí ya no entro que igual si no se venden en dos años ya no las vemos, pero por ese precio que quieres, si es una moto para cualquiera que o bién empiece, o bién que sea mayor , haya tenido de todo y por ese dinero pàra pasear, viajar un poco y fardar un rato, pués oye fenomenal.
Cuidado con las chinas que llegan para quedarse.
Hace 25 años un cliente me dijo : nos comen los chinos que ya están en Africa ( el trataba con muchos por su trabjo ) en pocos años sin meter ruido verás muchos negocios , bares y restaurantes que eran españoles ocupados por chinos, y razón no le ha faltado no.
También decía que la invasión de vehículpos iba a ser monumental y yo le decía bahhh, pués eso.
Novorider
09/05/2024, 11:31
Lo de que vienen los chinos ha dejado de ser un amenaza a una realidad.. además se lo hemos puesto fácil.
Yo no tengo nada en contra, de hecho soy usuario de algunas cosas chinas que valoro como los teléfonos XIAOMI pero nos hace falta algo de criterio a la hora de comprar "chinadas".. ya sabemos a qué me refiero.
Lo de que vienen los chinos ha dejado de ser un amenaza a una realidad.. además se lo hemos puesto fácil.
Yo no tengo nada en contra, de hecho soy usuario de algunas cosas chinas que valoro como los teléfonos XIAOMI pero nos hace falta algo de criterio a la hora de comprar "chinadas".. ya sabemos a qué me refiero.
Siempre he dicho que serán de China pero no tontos!
Si esta esto lo quitáis por favor Voge 900DSX frente a BMW F 900 GS, ¿cuál es mejor? (soymotero.net) (https://soymotero.net/noticia/voge-900dsx-vs-bmw-f-900-gs/)
Si a esta moto le desmontáis la nariz de pato, uffff como cambia a mejor!
Pues mira, me interesa el tema.... yo nunca he tenido asiento calefactable, y tampoco lo veo tan necesario.
Yo el frio lo siento en pies, rodillas y manos.
Pero ahora se me pone a tiro ponerlo en la Norden por menso y ná de dinero, y me lo estoy pensando...
Opniones?
PD: no es desviar el tema, es hablar sobre un accesorio que lleva de serie la 900 DSX ;)
En la Expedition llevo asiento calefactable y en las frías mañanas de este invierno haciendo campo y playa, es un compañero bastante agradable que te alegra la vida. Buen invento, no me preguntes porqué, pero llevar las manos y el culo calentitos hace que el cuerpo no coja frio o al menos no tanto frío. Buen invento de veras, que hace que desees que las pistas estén menos rotas para no tener que ir de pie, jajaja.
rmartito
09/05/2024, 15:06
En la Expedition llevo asiento calefactable y en las frías mañanas de este invierno haciendo campo y playa, es un compañero bastante agradable que te alegra la vida. Buen invento, no me preguntes porqué, pero llevar las manos y el culo calentitos hace que el cuerpo no coja frio o al menos no tanto frío. Buen invento de veras, que hace que desees que las pistas estén menos rotas para no tener que ir de pie, jajaja.
Soy un hombre fácil, no puedo remediarlo ni voy a negarlo... ya lo he comprado esta mañana... en unos días os contaré que tal va mi culito... ;)
JOE VESPINO
09/05/2024, 17:36
Que tal si dejamos de salirnos del post y volvemos al asunto de los asientos calefactables? jajaj
Lo de que vienen los chinos ha dejado de ser un amenaza a una realidad.. además se lo hemos puesto fácil.
Yo no tengo nada en contra, de hecho soy usuario de algunas cosas chinas que valoro como los teléfonos XIAOMI pero nos hace falta algo de criterio a la hora de comprar "chinadas".. ya sabemos a qué me refiero.
Aliexpress es tu amigo (forocoches dixit) yo tambien uso desde hace años xiaomis
tenga yo el culo caliente y ríase la gente; me suena haber leído algo parecido tiempo atras
Pues mira tu, viendo esta si le quito la nariz de pato que se puede desmontar se queda como una Gs900...pero claro son 8.888.-euros! Joder Jefe si es para verla in situ!
Como se enteren en Rieju te fusilan, Plasur!!
Pero Jefe que me dices si por 1.000.-pavos más te llevas una maquina lo único que no me gusta es el postizo de la nariz y las defensas, le quitas eso a la moto y cambia muchísimo, pero muchísimo Jefe!
Si ya se me dirán...pero si es China, joder! Como todo Jefe!
Entre la Rieju 500 y esta Voge 900, yo no tendría ninguna duda.
rmartito
09/05/2024, 21:45
7.400€ vs. 8.900€
No es un mundo pero son 1.500€
Yo tampoco tendría duda alguna. Esta moto (la DSX) me ha sorprendido (para bien)
Si me gustarían suspensiones de 220 en vez de escasos 200, pero siendo realistas en 99% del tiempo esa diferencia no es determinante.
La Rieju añade 300 pavos de matricula y ya lo tienes Rmartito! Lo sorprendente es el nivel que tiene esa moto que has elegido, nivel de seguridad que ya quisieran muchas tener es un torpedo a toda la línea comercial de todas las marcas conocidas, no me extrañaría que amplíen garantías a cinco años den más terminación así como tres años generalizados de mantenimiento, creo y pienso que el golpe final lo tienen ya sobre todo cuando den con bancos chinos planes de compra con unos tipos irrisorios que en ningún caso la banca en Europa podrán dar.
Creo que son 5 años de garantía o 75 000kms .Lo que no se cual será el coste de mantenimiento.Si alguien lo sabe...
jeje Rafa....
Oye, teniendo activados ya los puños calefactables creo que ya están activados lo asientos no? Osea, que es montarlos y a funcionar no? Porque van ambos (puños+asientos) con la misma centralita creo...
rmartito
10/05/2024, 08:45
jeje Rafa....
Oye, teniendo activados ya los puños calefactables creo que ya están activados lo asientos no? Osea, que es montarlos y a funcionar no? Porque van ambos (puños+asientos) con la misma centralita creo...
Exacto. para montar cualquiera de los 2 necesitas montar la HCU (Heating Control Unit) y una vez que la tienes montada se habilitan en el menú la calefacción de puños, asiento delantero y asiento trasero.
Esa sería la parte software.
Luego, obviamente, necesitas las partes (puños y/o asientos) con la resistencia, y eso, efectivamente, ya es plug and play. Sustituyes uno por otro y enchufas.
Los puños vienen muy bien preparados, con una conexión ciega detrás de la pipa de la dirección, con una escotadura en el puño de gas para pasar el cable,... muy, muy bien para hacerlo sencillo y que quede muy bien.
No se habla, pero Voge lo que está haciendo es comprar cuota de mercado. Tal cual. De ahí el precio. Lo mismo pasa con BYD, con Saic (MG) y demás viniendo de China, pero en coches.
¿Sabeis la penetracion real de mercado, no automatriculaciones y el margen operativo de MG? Pues el margen ya os digo que sobre un 3% y la penetracion sobre el 1,5 (aunque se publican cifras mayores pues están automatriculando vehículos a saco).
Este precio no es real, responde a otras cuestiones. Como también responden a otras historias las abultadas y salvajes subidas que han metido los fabricantes de motos "occidentales", en la mayoría de las veces injustificadas.
Ya da igual el cuento les ha durado hasta la fecha, ahora dirán que no les queda más remedio de la venta de patentes ó acaso ya no lo hacen desde hace ya mucho tiempo de forma encubierta en China.
Martiano71
13/05/2024, 09:26
Yo lo tengo claro. Si alguna vez vuelvo a tener una maxi trail esta 900 es la candidata perfecta.
rmartito
13/05/2024, 09:36
Sí, a mí me parece redonda como máxi no-mamotreto.
Tanmben es cierto que, cuando tienes cierta edad y crees que va a ser "la última" (al menos la última gorda) yo creo que terminas comprándote "la que te gusta" porque si lo piensas 4 ó 5.000€ de diferencia no es tanto si va a ser "la última" de verdad, y cada vez que te pares en el semáforo al lado de la que de verdad te gustaba vas a arrepentirte.
Y ojo, "la que te gusta" no tiene porque ser "mejor", simplemente eso, "gustarte más"
jinetenocturno
13/05/2024, 12:00
Sí, a mí me parece redonda como máxi no-mamotreto.
Tanmben es cierto que, cuando tienes cierta edad y crees que va a ser "la última" (al menos la última gorda) yo creo que terminas comprándote "la que te gusta" porque si lo piensas 4 ó 5.000€ de diferencia no es tanto si va a ser "la última" de verdad, y cada vez que te pares en el semáforo al lado de la que de verdad te gustaba vas a arrepentirte.
Y ojo, "la que te gusta" no tiene porque ser "mejor", simplemente eso, "gustarte más"
La verdad es que no te falta razon, yo creo que todos pensamos un poco asi. Con la "china" nos conformamos, pero es entonces cuando estas parado en un semaforo y se te pone al lado una Norden y la miras de reojo, pensando...coño, me la tenia que haber comprado! Si la moto es un capricho y te lo puedes permitir, es importante que siempre que la veas te la ponga morcillona.
Al lado de la Norden no, al lado de F 900 GS | BMW Motorrad (bmw-motorrad.es) (https://www.bmw-motorrad.es/es/models/adventure/f900gs.html) pero pijo Jefe lo bueno me gusta!
Novorider
14/05/2024, 14:28
La verdad es que no te falta razon, yo creo que todos pensamos un poco asi. Con la "china" nos conformamos, pero es entonces cuando estas parado en un semaforo y se te pone al lado una Norden y la miras de reojo, pensando...coño, me la tenia que haber comprado! Si la moto es un capricho y te lo puedes permitir, es importante que siempre que la veas te la ponga morcillona.
Lo podría haber firmado yo!
JOE VESPINO
14/05/2024, 14:31
y yo!! la vida es demasiado corta para comprarse motos feas/sosas!!
Fea a mi ni me parece pero eso muy subjetivo y sosa por las cifras que ofrece me atrevo a decir que no lo es.A ver si los que ya la han probado y visto en persona nos van contando .En los vídeos que he visto apenas hay críticas o al menos graves pero no hay que dejarse influenciar.Ademas lo que para unos puede ser el no va más otros lo considerarán basura.
Novorider
14/05/2024, 15:31
Es una forma de hablar, la moto está chula , es pintona y seguramente suficiente para muchos , pero como ocurre con la GS a la gente le mola llevar la moto "GORDA" y hasta con sus maletones si me apremias.. y saber que llevan una BMW aunque con la Vogue irían incluso mejor por una tercera parte del precio.
Seguro que hay un público nuevo que no ha tenido antes Honda, BMW, YAMAHA, KTM, DUCATI y no siente que está como dando un paso atrás comprando una Vogue o una CF moto.
A mí me pasa con los coches
Se ha relacionado la edad con optar por unas u otras y en verdad hay un dato que no podemos pasar por alto a ese respecto.
Segun cumples años tu circulo de confort se va reduciendo en especial sobrepasados los sesenta. Cada vez quieres menos complicaciones y las marcas "de toda la vida" aportan un plus de seguridad a nivel de la atención cliente, reparaciones, garantias que las recién llegadas aun no han conseguido
ofrecernos;. ademas de volvernos cada vez mas complacientes con nosotros mismos.
De todas formas siendo de los mas "ancianos" del foro dudo que mi flamante Transalp 750 sea ya "la ultima". Mi cuñado, que es mayor que yo, se compró otra enduro no hace mucho...
Más me inclinaría yo por el precio.....como favor determinante....para elegir una moto de estas.....a cualquier edad....
Antonioc
15/05/2024, 00:45
Pues si el motor es igual que el de la BMW y el resto de componentes muestran fiabilidad y un mínimo de calidad yo la veo una gran opción. Los que llevamos ya muchos años y muchas motos, como dice Novorider, creo que buscamos otras opciones que "mejoren" nuestra montura anterior, y tendemos a tirar por la calidad. Yo creo que el perfil de comprador de esta moto es alguien con menos experiencia, que recién salido del A2 ya busca su primera moto grande, pero no quiere gastar un pastizal o se fía de las chinas, y probablemente venga de una china de 500. Al menos es lo que estoy viendo con las chinas 500. Primera moto grande, la usan dos o tres años para pasarse a una más grande. Si después de al menos 6-7 años se demuestra que tienen fiabilidad y envejecen bien supongo que se ampliará su nicho de mercado. Yo a todas las chinorris las veo para usar máximo 5 años y venderlas "por lo que pueda pasar"...
Por cierto, a mí también me mola más sin el pico de pato.
Saludos.
Está claro que el éxito de la voge es el precio si costase 12.000 ya entran mas modelos en juego y no creo que hubiera tenido tanto revuelo.
Yo mismo me estoy planteando comprar una por el precio atractivo que tiene, ya que he tenido un hijo y prácticamente no me da la vida para salir a montar
Nadie la ha probado estos días. Yo tengo ganas que me avisen para probarla pero ni idea de como lo hacen ,si es llamada dejan algún tipo de mensaje....Estoy mosqueado porque en teoría rellene bien el formulario hará mes y medio mínimo.
Pues lo que pensaba, aquí hay acuerdos, licencias, nada de pirateo. El caso de BMW y Loncin. ¿Publirreportaje? posiblemente...
https://youtu.be/9qmXu2kfo34?si=kZI5D9dzptdvsdor
Novorider
28/05/2024, 10:22
En facebook de motos trail dicen que ya están agotadas en España que la siguiente tanda llegará en Enero 2025 con nueva normativa anticontaminación y nuevo precio... quien no la haya conseguido tiempo ha tenido ! jaja
Ya hay por wallapop anunciadas!
rmartito
28/05/2024, 10:29
En facebook de motos trail dicen que ya están agotadas en España que la siguiente tanda llegará en Enero 2025 con nueva normativa anticontaminación y nuevo precio... quien no la haya conseguido tiempo ha tenido ! jaja
Ya hay por wallapop anunciadas!
Jodo
La verdad que era mucha moto, y mucho equipamiento, por "poco" dinero.
A ver si va saliendo pruebas de fuentes fiables. Y sobre todo, a ver si envejece bien con uso intensivo.
Pues la verdad que si se han agotado ya creo que el cupo para España era mínimo. A mi no me han avisado para probarla y tengo ganas.De todos modos espero que haga mover algo el mercado tanto en nuevo como usado.A muchos no nos va a importar esperar medio año si no hay cambios importantes en precio. Y por otro lado la euro5plus no se hasta que punto afectará.
https://youtu.be/DvUXQkubbkw?si=CQv4hvKoHl1b8Sp-
https://youtu.be/25-_GFdruv8?si=_9hHnYSN7qz8U0ej
MONTEOSCURO
29/05/2024, 08:31
Si es que en menos de 10 años solo compraremos chinas, y no serán malas ni mucho menos, mirad el salon del automovil en Madrid en el que vuelve Ebro como marca pero china y como han cogido la factoria de Nissan en Barcelona.
Yo desde luego no compro la BWM estando la VOGUE a ese precio
Cada uno es muy libre de hacer lo que quiera aunque yo al menos, vino de Rioja, made in China, tampoco lo compraría
Calla, calla, Jefe si supieses lo que nos dan a costa de la venta de España a la Unión Europea...
MONTEOSCURO
30/05/2024, 08:36
Cada uno es muy libre de hacer lo que quiera aunque yo al menos, vino de Rioja, made in China, tampoco lo compraría
De momento
Cada uno es muy libre de hacer lo que quiera aunque yo al menos, vino de Rioja, made in China, tampoco lo compraría
Yo tampoco....como si "hacer buen vino"fuera cosa menor...:lol:
JOE VESPINO
30/05/2024, 10:04
Cada uno es muy libre de hacer lo que quiera aunque yo al menos, vino de Rioja, made in China, tampoco lo compraría
Jajjj oye oye que pasa con el vino de rioja?? txakolitarra!!!
que un vino de Rioja, made in China, no se lo meto yo ni a un kalimotxo vegano, Joseba.
JOE VESPINO
30/05/2024, 16:49
ahhhh vale, ya decia yo, pensaba que me estabas equiparando vino rioja a motos chinas jajjj, en estos tiempos locos que hacen txakoli en burgos, cualquier cosa....
PD jajaj kalimotxo vegano, nos extinguimos...
A ver que nos cuenta...
https://youtu.be/ZKibqDVXb08?si=a9f3YFdCvJQSDb9P
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