Dimoni
03/08/2024, 10:44
Pues ahi va un caramelo de lo que dió de si nuestro último viaje a los Cárpatos rumanos, cuatro minutos para abrir boca mientras me animo con la edición de la peli.
https://youtu.be/MKDT96JNXrI?si=MMXOd8F2Dbf9RXTu
Os dejo algunos datos por si os interesa el tema, nosotros hicimos una ruta circular Offroad atravesando todos los Cárpatos rumanos. En nuestro caso por cuestiones logísticas la ruta comenzaría en el pequeño pueblo de Sebesel en el distrito de Alba. La ruta transcurre en su mayoría por la región de Transilvania, aunque haríamos pequeñas incursiones en las regiones de los Maramures y Bucovina al norte y otra incursión al sur hasta la frontera con Serbia en la región de Walachia.
El track en la parte Este esta basado en la TET (Trans European Trail) de Rumania, pero con algunas modificaciones. El resto del trayecto es de cosecha propia y una parte importante sacada de una guía Rumana mas que aconsejable os dejo aquí el enlace :
https://www.carpathian2wheelsguide.com/
En su web podéis encontrar muchas guías para rutas en moto, por carretera la mayoría pero también tienen alguna para offroad. Esta guía es de pago, no recuerdo el importe pero eran sobre unos 28€ y os mandan junto con un track muy completo, waypoints de gasolineras, talleres, hoteles…además de una guía impresa (en inglés eso sí) con un montón de datos de la ruta, ya digo que muy aconsejable.
Respecto al tema logístico puede parecer complicado pero realmente es más sencillo de lo que parece, las motos salieron para Rumania unos días antes en una compañía que tiene conexión semanal, el precio es razonable, 2€ el kg. , ahí también entra el equipaje, que se pesa en el momento de entregar las motos. El peso de la moto se obtiene de la ficha técnica de la documentación y con eso lo tenéis, en nuestro caso creo recordar que andaba sobre unos 380€ por trayecto y moto.
Respecto a los vuelos hay muchos directos a varios destinos, en nuestro caso saldríamos de Valencia con destino a Cluj Napoca, capital de Transilvania. Ahí nada más aterrizar cogeríamos un taxi que nos llevaría a Sebesel, a unos 150km donde la compañía de transportes tenía un almacén con nuestras motos listas para ser recogidas.
Nos tomamos nuestro tiempo, dos semanas, con eso hay suficiente, teniendo en cuenta los desplazamientos. A nosotros nos fue bien, tener en cuenta que éramos 6 motos, con menos motos seguro se puede ir más rápido, ya sabéis aquello de 2 motos 2 problemas, 6 motos 6 problemas.
Las motos, pues eso, trastos viejos, 3 Yamaha TT600RE, 1 Kawasaki KLX650R, 1 Honda XR600 y 1 Suzuki DR400
El plan el de siempre, con la casa a cuestas, para poder acampar donde quisiéramos y poder cocinar algo. La mayoría de días acampamos donde nos pilló, exceptuando un par de días que lo hicimos en camping y otros dos que llovía de manera intensa que lo hicimos en pensiones.
Hubo un tema muy sensible sobre todo por el tema de la acampada y cocinar para la cena, y es que Rumania está plagada de osos en alguna zonas, sobre todo en toda la zona sur-este de los Cárpatos y si os entretenéis un poco buscando noticias al respecto veréis que hay ataques de manera relativamente frecuente por parte de osos en zonas habitadas, también ataques a senderistas.
No tuvimos ningún problema, pero bueno, ahí está, hay que tomar algunas precauciones con la comida y todo lo que huela (jabón, gel,… cualquier cosa que pueda despedir olor, no solo la comida) y alejarlo de la zona de acampada. Llevábamos silbatos para hacer ruido, algún spray anti-osos, que dudo tuviéramos tiempo de usar en caso de ataque… pero bueno hacia su efecto placebo.
El track es alucinante, es como un Marruecos pero en verde, kilómetros y kilómetros de bosques de Hayas, valles y ríos por todas partes, montañas, barro, mucho barro, y roderas, Rumania es “El País de las Roderas” las hay de todos los tamaños y formas, esto exige un punto de atención extra durante todo el viaje, son muchos kilómetros y las probabilidades de caídas con un despiste elevadas, así que hay que andar muy atentos.
A destacar un tramo muy famoso en los Cárpatos del norte, en la región de los Maramures, lo llaman los “Here Be Dragons”, no perdérselo, es alucinante con un par de subidas muy “divertidas” y una bajada de infarto por mitad del bosque y un por la mitad de un rio, ojo si esta lloviendo con intensidad, porque lo “divertido” puede derivar en imposible.
Para acabar la pregunta que siempre se hace respecto a un track, ¿es apto para Maxi-Trail?..............pufff, No.
De 600cc para arriba lo vais a tener crudo, a mas kilos mas crudo, pasar se pasará claro, pero habrá tramos que se harán eternos, en el lugar mas insospechado te quedas “cazado” en un simple charco (los hay a miles, verdaderas piscinas), sacar una 600cc ya da trabajo entre varios, sacar un bicho de mas de 200 kilos una y otra vez una misma mañana puede ser un suplicio.
Por último tened en cuenta la meteo, con lluvias intensas hay tramos fáciles que se pueden complicar mucho.
Otro dato a tener en cuenta es que hay ciertas limitaciones en algunos sitios, he repasado el track intentando recordar las señales que encontramos, puede que falte alguna, pero en general no tuvimos problema, tan solo rebasamos una barrera en una pista, pero no habia despues barrera a la salida y encontramos coches en la pista, el resto fueron carteles. No armar mucha bulla y suerte, aquello es muy grande.
En el norte hay una zona muy cercana a la frontera con Ucrania, ahí es fácil encontrase con policía de fronteras, os pedirán los datos, de donde venís y adonde vais y poco mas, además de manera muy correcta siempre.
Os dejos el enlace al track en Wikiloc por si os interesa : https://es.wikiloc.com/rutas-moto-trail/kp-transcarpathian-offroad-179150145
S!
https://youtu.be/MKDT96JNXrI?si=MMXOd8F2Dbf9RXTu
Os dejo algunos datos por si os interesa el tema, nosotros hicimos una ruta circular Offroad atravesando todos los Cárpatos rumanos. En nuestro caso por cuestiones logísticas la ruta comenzaría en el pequeño pueblo de Sebesel en el distrito de Alba. La ruta transcurre en su mayoría por la región de Transilvania, aunque haríamos pequeñas incursiones en las regiones de los Maramures y Bucovina al norte y otra incursión al sur hasta la frontera con Serbia en la región de Walachia.
El track en la parte Este esta basado en la TET (Trans European Trail) de Rumania, pero con algunas modificaciones. El resto del trayecto es de cosecha propia y una parte importante sacada de una guía Rumana mas que aconsejable os dejo aquí el enlace :
https://www.carpathian2wheelsguide.com/
En su web podéis encontrar muchas guías para rutas en moto, por carretera la mayoría pero también tienen alguna para offroad. Esta guía es de pago, no recuerdo el importe pero eran sobre unos 28€ y os mandan junto con un track muy completo, waypoints de gasolineras, talleres, hoteles…además de una guía impresa (en inglés eso sí) con un montón de datos de la ruta, ya digo que muy aconsejable.
Respecto al tema logístico puede parecer complicado pero realmente es más sencillo de lo que parece, las motos salieron para Rumania unos días antes en una compañía que tiene conexión semanal, el precio es razonable, 2€ el kg. , ahí también entra el equipaje, que se pesa en el momento de entregar las motos. El peso de la moto se obtiene de la ficha técnica de la documentación y con eso lo tenéis, en nuestro caso creo recordar que andaba sobre unos 380€ por trayecto y moto.
Respecto a los vuelos hay muchos directos a varios destinos, en nuestro caso saldríamos de Valencia con destino a Cluj Napoca, capital de Transilvania. Ahí nada más aterrizar cogeríamos un taxi que nos llevaría a Sebesel, a unos 150km donde la compañía de transportes tenía un almacén con nuestras motos listas para ser recogidas.
Nos tomamos nuestro tiempo, dos semanas, con eso hay suficiente, teniendo en cuenta los desplazamientos. A nosotros nos fue bien, tener en cuenta que éramos 6 motos, con menos motos seguro se puede ir más rápido, ya sabéis aquello de 2 motos 2 problemas, 6 motos 6 problemas.
Las motos, pues eso, trastos viejos, 3 Yamaha TT600RE, 1 Kawasaki KLX650R, 1 Honda XR600 y 1 Suzuki DR400
El plan el de siempre, con la casa a cuestas, para poder acampar donde quisiéramos y poder cocinar algo. La mayoría de días acampamos donde nos pilló, exceptuando un par de días que lo hicimos en camping y otros dos que llovía de manera intensa que lo hicimos en pensiones.
Hubo un tema muy sensible sobre todo por el tema de la acampada y cocinar para la cena, y es que Rumania está plagada de osos en alguna zonas, sobre todo en toda la zona sur-este de los Cárpatos y si os entretenéis un poco buscando noticias al respecto veréis que hay ataques de manera relativamente frecuente por parte de osos en zonas habitadas, también ataques a senderistas.
No tuvimos ningún problema, pero bueno, ahí está, hay que tomar algunas precauciones con la comida y todo lo que huela (jabón, gel,… cualquier cosa que pueda despedir olor, no solo la comida) y alejarlo de la zona de acampada. Llevábamos silbatos para hacer ruido, algún spray anti-osos, que dudo tuviéramos tiempo de usar en caso de ataque… pero bueno hacia su efecto placebo.
El track es alucinante, es como un Marruecos pero en verde, kilómetros y kilómetros de bosques de Hayas, valles y ríos por todas partes, montañas, barro, mucho barro, y roderas, Rumania es “El País de las Roderas” las hay de todos los tamaños y formas, esto exige un punto de atención extra durante todo el viaje, son muchos kilómetros y las probabilidades de caídas con un despiste elevadas, así que hay que andar muy atentos.
A destacar un tramo muy famoso en los Cárpatos del norte, en la región de los Maramures, lo llaman los “Here Be Dragons”, no perdérselo, es alucinante con un par de subidas muy “divertidas” y una bajada de infarto por mitad del bosque y un por la mitad de un rio, ojo si esta lloviendo con intensidad, porque lo “divertido” puede derivar en imposible.
Para acabar la pregunta que siempre se hace respecto a un track, ¿es apto para Maxi-Trail?..............pufff, No.
De 600cc para arriba lo vais a tener crudo, a mas kilos mas crudo, pasar se pasará claro, pero habrá tramos que se harán eternos, en el lugar mas insospechado te quedas “cazado” en un simple charco (los hay a miles, verdaderas piscinas), sacar una 600cc ya da trabajo entre varios, sacar un bicho de mas de 200 kilos una y otra vez una misma mañana puede ser un suplicio.
Por último tened en cuenta la meteo, con lluvias intensas hay tramos fáciles que se pueden complicar mucho.
Otro dato a tener en cuenta es que hay ciertas limitaciones en algunos sitios, he repasado el track intentando recordar las señales que encontramos, puede que falte alguna, pero en general no tuvimos problema, tan solo rebasamos una barrera en una pista, pero no habia despues barrera a la salida y encontramos coches en la pista, el resto fueron carteles. No armar mucha bulla y suerte, aquello es muy grande.
En el norte hay una zona muy cercana a la frontera con Ucrania, ahí es fácil encontrase con policía de fronteras, os pedirán los datos, de donde venís y adonde vais y poco mas, además de manera muy correcta siempre.
Os dejos el enlace al track en Wikiloc por si os interesa : https://es.wikiloc.com/rutas-moto-trail/kp-transcarpathian-offroad-179150145
S!