Ver la versión completa : Que está pasando con los precios?
Me he dado cuenta que este verano son varias las marcas que han comenzado una campaña bastante agresiva de descuentos en sus motos, Honda, Aprilia por ejemplo y ahora KTM, sin ir más lejos puedes estrenar una 690 o una 701 por poco mas de 9500€.
Mi reflexión, tras ver cómo las marcas chinas están ganando terreno a velocidad de vértigo, es que la fabricantes habituales y asentados están empezando a verle las orejas al lobo. Y en realidad solo hay que ver las cifras de ventas, en trail la Voge 900 ha sido la más vendida y entre las diez primeras hay cuatro chinas...por no decir la fuerza con la que vienen marcas como Kove.
Mi conclusión es que la suerte está echada.
Novorider
12/09/2024, 07:37
Me he dado cuenta que este verano son varias las marcas que han comenzado una campaña bastante agresiva de descuentos en sus motos, Honda, Aprilia por ejemplo y ahora KTM, sin ir más lejos puedes estrenar una 690 o una 701 por poco mas de 9500€.
Mi reflexión, tras ver cómo las marcas chinas están ganando terreno a velocidad de vértigo, es que la fabricantes habituales y asentados están empezando a verle las orejas al lobo. Y en realidad solo hay que ver las cifras de ventas, en trail la Voge 900 ha sido la más vendida y entre las diez primeras hay cuatro chinas...por no decir la fuerza con la que vienen marcas como Kove.
Mi conclusión es que la suerte está echada.
El tema de KTM/GG/HQV está claro y es vox popilu que necesitan sacarse unidades como sea.
Concretamente esas motos 690/701 no tienen competencia mas que de AJP por lo que no son las chinas. Han bajado el precio de toda la gama en general supongo.
Bueno, han estado aprovechando su posición dominante en el mercado y ahora les llega su hora. Podría decir que ellos se lo han buscado y que se aguanten, pues la codicia empresarial es asi, pero me temo que los chinos, cuando controlen el mercado, harán lo mismo...y entonces quien les desbancará??
rmartito
12/09/2024, 08:27
Hace poco ha sacado KTM un promo de "sin IVA" y dan, no sé si todo el catálogo, diría que sí, pero en cualquier caso gran cantidad de motos al -21%. Tanto 2023 como 2024
https://www.ktm.com/es-es/powerdeals/get-fast-zero-VAT.html
MONTEOSCURO
12/09/2024, 08:34
El grupo KTM está pasando una crisis muy grande, demasiado quizás, no obstante crecer es fácil, mantenerse no lo es y este grupo apostó por crecer rápido, ahora tienen que asumir sus decisiones.
Esto mismo se lo dije a un concesionario y sacaba pecho, bueno le dije, recuérdalo y hablamos en dos años, ha pasado uno solamenete.
Se están comiendo su propio guiso que llevan cocinando hace tiempo y lo más importante , se les olvidó poner sal.
El grupo KTM está pasando una crisis muy grande, demasiado quizás, no obstante crecer es fácil, mantenerse no lo es y este grupo apostó por crecer rápido, ahora tienen que asumir sus decisiones.
Esto mismo se lo dije a un concesionario y sacaba pecho, bueno le dije, recuérdalo y hablamos en dos años, ha pasado uno solamenete.
Se están comiendo su propio guiso que llevan cocinando hace tiempo y lo más importante , se les olvidó poner sal.
Eso y que con los socios que se buscó se ha pegado un tiro en el pie.
Ahora ya para colmo CFmoto se asoció con Yamaha, así que le están preparando la cama.
JOE VESPINO
12/09/2024, 09:06
Supongo que os dedicais a trabajos que tienen poco contacto con el mundo de la industria y desde luego mucha prensa amarilla se ve que no leeis. Diria que ni siquiera leeis periodicos normales asi que os pego una charleta.
A ver, el mundo de la automoción vive una crisis del copón desde hace varios años, subidas de tipos de interés, caidas de ventas, se acabó la bolsa de liquidez del covid, enormes incertidumbres sobre el modelo tecnico que triunfará: agenda 2030, prohibicion de matricular termicos en muy poquitos años, electricos, pila de hidrogeno, efuel, hibridos....
No es solo eso, tambien hay grandes incertidumbres sobre los modelos sociales de movilidad del futuro. Los de nuestra epoca estamos acostumbrados a tener uno o mas coches y motos en casa, que cambiamos nuevos y usados cada ciertos años. La gente joven hoy en dia de modelos urbanos no quiere tener coches ni motos, ni pagar seguros, garajes ni viñetas, se imponen otros modelos de uso compartido, aps de uso temporal, rentings etc... los que tengais hijos, familiares, conocidos veinteñeros-treintañeros que se muevan por grandes ciudades sabeis a que me refiero. La mayoria de las berlinas medias y altas que veis por la calle son ya coches de renting y leasing, casi todo se vende por flotas.
Las empresas de automoción llevan casi dos años revisando a la baja las cifras de producción, inversiones, reduciendo plantillas, por aqui es el dia a dia en muchos proveedores, michelin, estampaciones etc.... todo el sector esta MUY JODIDO desde hace tiempo y las previsones no mejoran. La economia europea, sobre todo la española, ha basculado sobre la automoción durante varias decadas, todo eso ahora se acabo
Quiero decir, todas las marcas, de motos y de coches están igual unas mas o menos. Volkswagen, Porsche etc estan sufriendo una recesión economica de la leche.
Que en los foros y webs de motos se hable estos dias de la nota de prensa sobre la de KTM no quiere decir que las demas no las tenga, igual son peores o se estan silenciando.
Y por cierto leed bien las noticias, la bajada de ventas de KTM ha sido en los mercados de america y Asia, no en Europa, al menos están tomando medidas, y algunos nos hemos aprovechado de esas medidas :)
Hace poco ha sacado KTM un promo de "sin IVA" y dan, no sé si todo el catálogo, diría que sí, pero en cualquier caso gran cantidad de motos al -21%. Tanto 2023 como 2024
https://www.ktm.com/es-es/powerdeals/get-fast-zero-VAT.html
Error frecuente con este tipo de anuncios. Un descuento equivalente al importe del IVA (21%) es hacer un descuento del 17,4%. P.e.:
2024 KTM 390 ADVENTURE SW
Precio con IVA: 7.799,00
Descuento: 1.353,55 (17,4%)
Precio oferta: 6.445,45
Fuente: Promociones KTM (https://www.ktm.com/es-es/powerdeals/get-fast-zero-VAT.html#travel)
P.d.: este tipo de anuncios engañosos (SIN IVA) deberían estar prohibidos por ley. Todas estas ofertas pagan su IVA, sobre un precio franco fábrica menor, pero pagan su IVA. Anunciarlo como "sin IVA" no hace más que potenciar la idea de que pagar impuestos es malo.
Quiza lo que nos habían hecho creer gracias a un excelente marketing publicitario no fuera tan cierto como en realidad era.
Cuando en 1992 Stefan Pierer se hizo con KTM pretendió resucitar una marca por entonces en crisis. Mas tarde se fue haciendo con Huasqvarna, GAs Gas... y recientemente con una parte del accionariado de MV, mientras nos nos anunciaban proyectos que con el transcurrir del tiempo han ido desinflandose.Durante un tiempo incluso pensamos que los de Bajaj eran como el chico de los recados de KTM, cuando en realidad son ellos los propietarios del 40% de la marca austriaca. Conocemos las historias de las 390 adv , y aun seguimos a la espera del desenlace... , nos hablaron de una ilusionante 490 y por lo bajini nos llegó la noticia de que aquel proyecto se habia reconvertido en la 450MT de CFmoto... A mi me recuerda a esas gentes que adquieren empresas en crisis, prometen el oro y el moro a sus trabajadores y poco tiempo despues, tras vender todo lo que de valor puede haber en la empresa, vuelven a mandar a los operarios al paro.
Espero sinceramente que este asunto no termine asi, emulando el proceder de incontables fondos buitre dedicados precisamente a esos menesteres (pseudo salva empresas), y lo que actualmente acontece con KTM sea solo una mala racha pasajera.
rmartito
12/09/2024, 09:25
Error frecuente con este tipo de anuncios. Un descuento equivalente al importe del IVA (21%) es hacer un descuento del 17,4%. P.e.:
2024 KTM 390 ADVENTURE SW
Precio con IVA: 7.799,00
Descuento: 1.353,55 (17,4%)
Precio oferta: 6.445,45
Fuente: Promociones KTM (https://www.ktm.com/es-es/powerdeals/get-fast-zero-VAT.html#travel)
P.d.: este tipo de anuncios engañosos (SIN IVA) deberían estar prohibidos por ley. Todas estas ofertas pagan su IVA, sobre un precio franco fábrica menor, pero pagan su IVA. Anunciarlo como "sin IVA" no hace más que potenciar la idea de que pagar impuestos es malo.
No te quito razón.
Y no había entrado a ver las cuentas exactas.
Aún así son precios muy majos y sobre todo "sin entrar a regatear"
Casi 3.000€ de ahorro en una 890R
Que al final son os que sacabas recorriendo concesionarios, llamando y regateando (yo mi Norden la compré en -3.500€ sobre el precio de tarifa PVR en ese momento) pero aquí los consigues "sin desgaste"
JOE VESPINO
12/09/2024, 09:25
Error frecuente con este tipo de anuncios. Un descuento equivalente al importe del IVA (21%) es hacer un descuento del 17,4%. P.e.:
2024 KTM 390 ADVENTURE SW
Precio con IVA: 7.799,00
Descuento: 1.353,55 (17,4%)
Precio oferta: 6.445,45
Fuente: Promociones KTM (https://www.ktm.com/es-es/powerdeals/get-fast-zero-VAT.html#travel)
P.d.: este tipo de anuncios engañosos (SIN IVA) deberían estar prohibidos por ley. Todas estas ofertas pagan su IVA, sobre un precio franco fábrica menor, pero pagan su IVA. Anunciarlo como "sin IVA" no hace más que potenciar la idea de que pagar impuestos es malo.
Creo que te lias, el precio de una moto lleva otros conceptos (impuesto matriculación etc) que no forman parte de la base imponible del IVA y por eso el porcentaje final de descuento es menor que el 21 %.
La normativa obliga a que se ofrezcan todos los precios con IVA. La promoción es que te descuentan del precio el IVA.
Creo que te lias, el precio de una moto lleva otros conceptos (impuesto matriculación etc) que no forman parte de la base imponible del IVA y por eso el porcentaje final de descuento es menor que el 21 %.
La normativa obliga a que se ofrezcan todos los precios con IVA. La promoción es que te descuentan del precio el IVA.
Con unas emisiones de 78 g/km no paga impuesto de matriculación. Los precios con el IVA sí están anunciados, nadie lo discute.
MONTEOSCURO
12/09/2024, 10:14
No es solo eso, tambien hay grandes incertidumbres sobre los modelos sociales de movilidad del futuro. Los de nuestra epoca estamos acostumbrados a tener uno o mas coches y motos en casa, que cambiamos nuevos y usados cada ciertos años. La gente joven hoy en dia de modelos urbanos no quiere tener coches ni motos, ni pagar seguros, garajes ni viñetas, se imponen otros modelos de uso compartido, aps de uso temporal, rentings etc... los que tengais hijos, familiares, conocidos veinteñeros-treintañeros que se muevan por grandes ciudades sabeis a que me refiero. La mayoria de las berlinas medias y altas que veis por la calle son ya coches de renting y leasing, casi todo se vende por flotas.
:)
Los jóvenes no es que no quieran es que no pueden, la sociedad se está empobreciendo y atontando, no tienen h....vos a protestar como se hacía hace 40 años y los pobres chavales en unos años no van a poder ni comer, pero seran felices
JOE VESPINO
12/09/2024, 10:22
Con unas emisiones de 78 g/km no paga impuesto de matriculación. Los precios con el IVA sí están anunciados, nadie lo discute.
Es cierto, es que he mirado la factura de mi 890 (npi que emisiones tiene) y si que pagué impuesto de matriculación (4,75 %).
Pero a mi si me salen los números:
Precio base: 6445
IVA 21 % 1535
PVP 7799
Si estan ofreciendo la moto con la promoción a 6445 Euros, te están quitando todo el IVA. ¿no?
Es cierto, es que he mirado la factura de mi 890 (npi que emisiones tiene) y si que pagué impuesto de matriculación (4,75 %).
Pero a mi si me salen los números:
Precio base: 6445
IVA 21 % 1535
PVP 7799
Si estan ofreciendo la moto con la promoción a 6445 Euros, te están quitando todo el IVA. ¿no?
Nadie ha dicho lo contrario, he dicho "descuento equivalente al importe del IVA". Pero esto no es un descuento del 21% como han dicho más arriba, sino del 17,4%. Y estás pagando IVA, no es "Sin IVA" como anuncian en grande. Luego en la letra pequeña ya ponen "En las promociones denominadas "Sin IVA", ten en cuenta que el IVA se sigue pagando; sin embargo, el precio de compra se reduce en un importe equivalente al del IVA aplicable."
JOE VESPINO
12/09/2024, 10:37
El dilema de las automovilísticas: dejar de fabricar dos millones de coches de combustión o multas millonarias (vozpopuli.com) (https://www.vozpopuli.com/automocion/dilema-automovilisticas-coches-multas.html)
La crisis (https://www.vozpopuli.com/automocion/audi-electrico-caida-q8.html) del sector del automóvil en Europa (https://www.vozpopuli.com/automocion/europa-paraliza-las-inversiones-previstas-en-baterias-para-cubrir-dos-millones-de-coches-electricos.html) se acentúa en un momento en el que el conjunto de fabricantes se enfrentan a un futuro incierto provocado por la caída de la demanda de vehículos en general -y en especial la de eléctricos- y la merma de la rentabilidad de los grandes grupos automovilísticos.
Y es que la transformación del sistema hacia la movilidad eléctrica está plagada de incertidumbres, con ventas que no han conseguido recuperar los niveles pre pandemia y unas compañías que se enfrentan al posible cierre de plantas, como es el caso de Volkswagen en Alemania, ante lo que la dirección de la compañía califica como "entorno competitivo muy difícil".
Mientras, la competencia con las marcas chinas se acentúa y los fabricantes dan marcha atrás en sus planes de electrificación de su mix de ventas. La última de las compañías en hacerlo ha sido Toyota, que ha recortado esta semana en un tercio sus planes de producción mundial de vehículos eléctricos para 2026 hasta el millón de unidades, 500.000 menos de las estimadas hasta ahora.
En Europa, Porsche, admitió en julio que no podrá cumplir su objetivo de vender un 80% de coches eléctricos en 2030 y ahora asegura que lo hará "a lo largo de la década", pero sin detallar cuándo. Stellantis disminuyó en Italia la producción de vehículos eléctricos en un 36% en el primer semestre del año, y en mayo Mercedes-Benz alejó una vez más de sus ambiciosos objetivos en materia de electrificación de sus vehículos programada para 2030 ante el debilitamiento del negocio.
Por su parte, en Estados Unidos grandes fabricantes de la talla de Ford o General Motors han retrasado, o directamente cancelado, el desarrollo de nuevos modelos eléctricos, a la espera de poder escalar la producción y abaratar los planes de adaptación de las fábricas y producción de coches durante los próximos años.
Crisis VW Audi
https://www.abc.es/economia/caida-ventas-audi-volkswagen-agudiza-crisis-grupo-20240910175114-vi.html
Berlín (Alemania), 10 sep (EFE).- El grupo automovilístico alemán Volkswagen se encuentra en un momento crítico y, con una dirección que piensa en recortes de personal y cierres de plantas, el sindicato IG-Metall, la organización de trabajadores más importantes del sector industrial, se mostró hoy en desacuerdo con las ideas de reestructuración en las altas instancias de la compañía. Según las estimaciones de Arno Antlitz, responsable de Finanzas del grupo, el consorcio tiene un año o tal vez dos para corregir su situación, comprometido por datos como la caída que ha sufrido en el segundo trimestre de 2024 las marcas Audi, cuyas ventas cayeron un 11,3 % en ese periodo, o Volkswagen, que también vio caer la adquisición de sus vehículos un 5,2 %.
Crisis en Porsche: se ven obligados a reconocer que no cumplirán sus metas para 2030 | LUXONOMY (https://luxonomy.net/es/crisis-en-porsche-se-ven-obligados-a-reconocer-que-no-cumpliran-sus-metas-para-2030/)
JOE VESPINO
12/09/2024, 10:44
Nadie ha dicho lo contrario, he dicho "descuento equivalente al importe del IVA". Pero esto no es un descuento del 21% como han dicho más arriba, sino del 17,4%. Y estás pagando IVA, no es "Sin IVA" como anuncian en grande. Luego en la letra pequeña ya ponen "En las promociones denominadas "Sin IVA", ten en cuenta que el IVA se sigue pagando; sin embargo, el precio de compra se reduce en un importe equivalente al del IVA aplicable."
Ahh vale, la verdad es que hilas fino, yo la verdad no veo el engaño por ninguna parte. Te descuentan el mismo importe del IVA de la factura que hubierra procedido sin el descuento, es una forma de explicarlo en pocas palabras. Otra cosa es que te digan "descuento del 21 %".
JOE VESPINO
12/09/2024, 11:00
Quiza lo que nos habían hecho creer gracias a un excelente marketing publicitario no fuera tan cierto como en realidad era.
Cuando en 1992 Stefan Pierer se hizo con KTM pretendió resucitar una marca por entonces en crisis. Mas tarde se fue haciendo con Huasqvarna, GAs Gas... y recientemente con una parte del accionariado de MV, mientras nos nos anunciaban proyectos que con el transcurrir del tiempo han ido desinflandose.Durante un tiempo incluso pensamos que los de Bajaj eran como el chico de los recados de KTM, cuando en realidad son ellos los propietarios del 40% de la marca austriaca. Conocemos las historias de las 390 adv , y aun seguimos a la espera del desenlace... , nos hablaron de una ilusionante 490 y por lo bajini nos llegó la noticia de que aquel proyecto se habia reconvertido en la 450MT de CFmoto... A mi me recuerda a esas gentes que adquieren empresas en crisis, prometen el oro y el moro a sus trabajadores y poco tiempo despues, tras vender todo lo que de valor puede haber en la empresa, vuelven a mandar a los operarios al paro.
Espero sinceramente que este asunto no termine asi, emulando el proceder de incontables fondos buitre dedicados precisamente a esos menesteres (pseudo salva empresas), y lo que actualmente acontece con KTM sea solo una mala racha pasajera.
KTM, Pierer, bajaj, fondos buitres....que obsesión jajj
No te preocupues tanto, KTM sobreviviré tienen una buena imagen de marca, especializacion en off road y una gama completita en trail. No se dedican a vender hornets sobreelevadas.
JOE VESPINO
12/09/2024, 11:10
Los jóvenes no es que no quieran es que no pueden, la sociedad se está empobreciendo y atontando, no tienen h....vos a protestar como se hacía hace 40 años y los pobres chavales en unos años no van a poder ni comer, pero seran felices
Bueno si, pero todos con su iphone de 1000 pavos en adelante!!
rmartito
12/09/2024, 11:34
Sí, está claro que no es lo mismo restar un 21% de X, que hallar el numero al cual si le añades un 21% da X
De ahí esa diferencia.
Peor creo que es cosa de marketing. Nos quedamos más con el toque si te digo te descontamos el IVA (y nos parece mayor descuento) que decir llévatela con un 17% de descuento.
En cualquier caso son ofertas bastante suculentas. De hecho veo unidades con 6-12 meses y uso, por bien que estén, que terminarán saliendo bastante mas caras, una vez pagues el impuesto de transmisiones y tasas.
rmartito
12/09/2024, 11:35
Bueno si, pero todos con su iphone de 1000 pavos en adelante!!
Será que consiguen f*** más con un iPhone y sus RRSS que lo que f*** nosotros con nuestra flamante Yamaha DT80... ;)
Será que consiguen f*** más con un iPhone y sus RRSS que lo que f*** nosotros con nuestra flamante Yamaha DT80... ;)
:descohone: Pero bueno, con la crísis de los 50~60 y la correspondiente moto, alguno persigue el mismo objetivo, o al menos un ya que no follo enseño lo grande que la tengo. Lo nuestro da para materia de estudio de psicólogos y psiquiatras.
Sí, está claro que no es lo mismo restar un 21% de X, que hallar el numero al cual si le añades un 21% da X
De ahí esa diferencia.
En el caso de la 690 (un amigo acaba de pedirse una 701 al mismo precio) el precio catálogo son 12.249'00 (10.123 + 2.126 de IVA) y pagará por ella en total 10.300€ en la calle.
También tienen la gama 390 con 1.200€ de descuento la de llantas de palos y 1.400€ la de radios. Y la 790R a 10.800€
rmartito
12/09/2024, 14:11
Sí, yo creo que ese descuento siempre es posible, pero toca "pelearlo"
Ahora es oficial.
Yo mi Ñorden la saqué en -3.500€ del PVR
KTM, Pierer, bajaj, fondos buitres....que obsesión jajj
No te preocupues tanto, KTM sobreviviré tienen una buena imagen de marca, especializacion en off road y una gama completita en trail. No se dedican a vender hornets sobreelevadas.
Joseba te ha distorsionado el corrector del movil lo que querias poner: Duke y Adventure, .. te lo comento para que asi se pueda entender
Por cierto, ¿sabes si Johan tenía carnet de moto antes de comprar KTM?
MONTEOSCURO
12/09/2024, 17:43
Será que consiguen f*** más con un iPhone y sus RRSS que lo que f*** nosotros con nuestra flamante Yamaha DT80... ;)
Imposible, aquello es imposible de superar:lol:
JOE VESPINO
12/09/2024, 18:00
Joseba te ha distorsionado el corrector del movil lo que querias poner: Duke y Adventure, .. te lo comento para que asi se pueda entender
Por cierto, ¿sabes si Johan tenía carnet de moto antes de comprar KTM?
si, y algunas supermotard
Johan Zarco?
Pues pasé el otro día por el conce de cfmoto para ver la mt y habia diez. Diez de ese modelo, estaban las diez vendidas, y según me dijo el tipo (por cierto salao y bien vendedor) todo lo que llegue hasta noviembre está pagado y vendido.
Yo creo que sí haces las cosas bien, al final pues sales bien parado. El de kymco me dijo que salen 4 o 5 scooters al día y el de Voge me dijo, cuando le pregunté si tenían o tendrían la rally de prueba: pa que? Si no traigo tres y ya se han vendio.
No sé Yamaha y kawa cómo irán, pero China y Taiwan esta triunfando por aquí abajo.
JOE VESPINO
12/09/2024, 18:10
El del confe de aqui de ktm, que vende tambien voges, triumphs y varias marcas, nos dijo lo mismo, que se estaba poniendo morado a vender chinitas
Tambien se vende mucha comida prefabricada entre la juventud..
Gastronomía de tener el estomago lleno ...????
Pero vamos..... que el mercado se regula solo .....como el estómago...
https://t.me/riejuaventura500/1/6511
El hacer la entrega y matriculación conjunta de las unidades reservadas en los meses precedentes no es mas que una estrategia comercial; Honda hizo lo mismo con sus Transalp el verano pasado para asi poder figurar en la pole o peloton de cabeza de los listados de ventas, generando con ello confianza entre sus posibles clientes.
Curiosa las diferencia entre las Transalp, Tenere y AT. https://www.motorbikemag.es/top-25-motos-mas-vendidas-espana-agosto-2024/
A fin de cuentas estos no dejan de ser datos puntuales, ya veremos a final de año por donde andan unas y otras.
Que los chinos están haciendo daño es una realidad, los japos se están asociando para poder competir contra los chinos, la idea de honda es mandar sobre Mitsubishi y Nissan, estos últimos quieren romper relación con Renault
Ya no hay nada que hacer, la suerte esta echada muchacho! Alemania, Mercedes en su caso ya tiene un acuerdo con Bmw y Porsche, General Motors acaba de realizar un acuerdo global con Hyundai Group, Mario Draghi próximo CEO de la Unión Europea dice que hay que bajar los impuestos de Europa en un 50%! ¿Ahora? China nos dirá cuando comeremos a los europeos.
Ya se comenta en medios anglo que en España esta a punto de tener un corralito como le paso a Grecia, miedo me da.
eso será por que Rieju se apoya en los chinos en vez de fabricar sus propias motos.
Los chinos no son lo que eran, su población envejece, la politica de de natalidad restringida va pasando factura, mientras que sus currelas ya no aceptan cualquier trabajo por cuatro perras.. Su manera de abaratar precios fabricando grandes cantidades con una mano de obra barata y dudosa calidad, está de capa caida y en nada tendrán que buscar mano de obra mas económica en otros paises y fabricar alli. Tiempo al tiempo. Se van a ver en las mismas que nosotros a corto-medio plazo.
JOE VESPINO
13/09/2024, 11:14
Madre mia!! Desde que rieju y china se asociaron, van a acabar con la economía europea en un ti-ta, miedo me da como saquen la tricolor
Jajajajajajaja, es lo que hay ¡Si no puedes con el, únete!
China quiere poner una fabrica de motos en España ya que la UE les va a subir los aranceles e impuestos y a las marcas europeas bajarlas, pero a los japos no
O Europa espabila o nos vamos a pique. Muchas ayuditas y demasiados impuestos y restricciones.
Ya estamos en el fango según nuestro Presi, el problema es ¿Cómo sales de el? Tomando medidas radicales, reducción de impuestos en más de un setenta por ciento, preguntar al pueblo soberano si queremos seguir en la UE y en la OTAN, no queda otra y hacer nosotros el ajuste.
A ver si no nos vamos del tema de las motos...
Volvemos al camino!
Eso era de monseñor Ecrivá de Balaguer ¿no?
JOE VESPINO
16/09/2024, 08:03
jjajaj HONDA en quiebra, rebajan hasta la AT
https://ikonomotorbike.com/promociones-honda/
Estrena verano, estrena diversiónHasta el 30 de septiembre
Prepara tu mejor verano estrenando tu Honda con hasta más de 2.000 euros en descuento.
XL750 Transalp desde 1.150€ de descuento sobre el PVP.
CB750 Hornet desde 980€ de descuento sobre el PVP.
CL500 desde 1.290€ de descuento sobre el PVP.
CMX500 Rebel Special Edition desde 1.000€ de descuento sobre el PVP.
Africa Twin y Africa Twin Adventure Sports desde 2.000€ de descuento sobre el PVP.
China quiere poner una fabrica de motos en España ya que la UE les va a subir los aranceles e impuestos y a las marcas europeas bajarlas, pero a los japos no
Hombre las japonesas hace muchos años que tienen plantas en españa, Honda-Impala (la antigua Montesa) y Yamaha sé que está en Esplugues creo que es lo que quedó de Sanglas no estoy seguro de eso.
JOE VESPINO
16/09/2024, 09:04
Los pobres japos no están para poner nada, llevan muchos años intentando salir de la recesion y las grandes multinacionales como honda, yamaha etc son ya hoy en dia de todo menos japonesas.
jjajaj HONDA en quiebra, rebajan hasta la AT
https://ikonomotorbike.com/promociones-honda/
Estrena verano, estrena diversión
Hasta el 30 de septiembre
Prepara tu mejor verano estrenando tu Honda con hasta más de 2.000 euros en descuento.
XL750 Transalp desde 1.150€ de descuento sobre el PVP.
CB750 Hornet desde 980€ de descuento sobre el PVP.
CL500 desde 1.290€ de descuento sobre el PVP.
CMX500 Rebel Special Edition desde 1.000€ de descuento sobre el PVP.
Africa Twin y Africa Twin Adventure Sports desde 2.000€ de descuento sobre el PVP.
Si pero fijate que la NX500 no bajan ni queriendo, como la venden de momento a joderse, veremos cuanto aguantan!
JOE VESPINO
16/09/2024, 10:55
Pero NX500 venden alguna? yo ni las veo ni conozco a nadie que las tenga. Hace muchos años conoci a un fisioterapeuta que tenia una CRF500 pero es que el hombre venia con ella desde santander y el tema del consumo para él era determinante. Aqui de 500 solo veo chinitas, tipo trk502, vogues y similares. Esa cilidrada en usos urbanos o de transporte, tiene mucha competencia en las scooters, que las hay a paladas por todos los lados.
JOE VESPINO
16/09/2024, 12:20
KTM Addresses Financial Losses, Quality Issues & Plans For Redemption - ADV Pulse (https://www.advpulse.com/adv-news/ktm-addresses-financial-losses-quality-issues-plans-for-redemption/)
Quiza entre nosotros no cuajen, o mas bien se entienden como un paso intermedio. Existen gentes a quienes no nos disgutan los scooter, al igual quienes los prefieren con ruedas altas. Todos recordamos o conocemos las NX750 que cuenta con su espacio para guardar objetos en el interior de su falso deposito tal como los scooters suelen tenerlos bajo el asiento. Hasta no hace tanto tiempo las CB500 se empleaban como vehiculo de mensajeria en el Reino Unido, aunque no las confunadamos con las mecanicas que se dedican a llevar pizzas o hamburguesas, si no a los de la mensajeria comercial y oficial.
Años atras algunos disfrutamos tumbando con las GS500 de Suzuki, y no te digo de quienes los hacían con las ER. Los tiempos cambian, y si bien en algunos lados aun les faltan unos años para cogernos, nuestros gustos son los que son. Lo que si es cierto que los valores han variado y ahora prima tanto o mas el precio de las mismas que el resto de valores que antes algunos llegabamos a apreciar (fiabilidad, durabilidad, repuestos..)
Por cierto Joseba ¿sabes si esas ofertas de Honda se dan en todos los concesionarios o solo en ese de Madrid?. Lo digo porque hoy mismo me han llamado los de Honda Ortasa ofreciendome coches (Honda y Suzuki) de km 0, y de las motos no me han dicho nada.
Hombre las japonesas hace muchos años que tienen plantas en españa, Honda-Impala (la antigua Montesa) y Yamaha sé que está en Esplugues creo que es lo que quedó de Sanglas no estoy seguro de eso.
La antigua Sanglas pasó a manos de Banesto y se constituyó la jointventure SEMSA (Sociedad Española de Motores SA) y luego pasó a ser 100% Yamaha. La fábrica de Palau Solità i Plegamans se cerró hace años. Lo que hay en L'Hospitalet (Google Maps (https://maps.app.goo.gl/Zjzw2KRQckSYZCSU7)) son las oficinas de la Sucursal en España de Yamaha Motor Europe.
En cuanto a Honda-Impala es un concesionario, te referías a Montesa-Honda, que no es más que una marca de Honda. Esta sí que sigue teniendo su fábrica en Santa Perpetua de la Mogoda (Google Maps (https://maps.app.goo.gl/ujRvT3nmABDaWKC26)). En Esplugues estuvo la anterior fábrica de Montesa. Hasta hace unos años quedaban restos de lo que fue (monumento incluido) pero hoy ha ha sido todo demolido y aparece en Google Maps (https://maps.app.goo.gl/NwbGeWg6sZkmKW8q7) como un solar en construcción. Para saber más... (https://www.amoticos.org/t8361-las-cuatro-fabricas-de-montesa)
¿sabes si esas ofertas de Honda se dan en todos los concesionarios o solo en ese de Madrid?.
Hay ofertas de concesionario (Nuestras promociones (https://motosimpala.com/nuestras-promociones/)) y ofertas de Honda (Promociones Honda (https://motosimpala.com/promociones-honda/)).
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.