Ver la versión completa : Nueva Voge 800 Rally
Y hay videos por la red de una Voge 800 Rally...
https://youtu.be/4kVH78i817A?si=DObo8WVy2I6kREkT
Otra más, llevará esta motor ktm 790??? Una anti kove 800???
Será la que hace unos meses presentaros como DS750Rally?
https://www.mundodeportivo.com/solomoto/20240322/1002212860/viene-china-copias-honda-bmw-todas-cilindradas-comerse-mercado-europeo.html
diegoejea.
27/10/2024, 10:33
En China han puesto la máquina de fusilar a saco!! A ver qué llega y si tienen reventa decente tras 30.000km... Sería perfecto:salida:
La Voge T7 jajajaja
https://i.ibb.co/dp5Rrz2/FB-IMG-1730205756693.jpg (https://ibb.co/C9HfzT7)
Presentada
https://cdn.inmoto.it/img/1200/675/2024/11/05/111620108-2d0c9624-3f3e-4d03-9111-993955412a91.jpg
https://cdn.inmoto.it/images/2024/11/05/111624450-04968b7a-f957-4c09-8631-285107d59cdc.jpg
https://youtu.be/5Vdf9j9Buk8?si=CCrbHF0soMwX1pcy
https://youtu.be/5Vdf9j9Buk8?si=CCrbHF0soMwX1pcy
diegoejea.
05/11/2024, 21:10
Por lo menos esta lleva guía cadena 8-)
Antonioc
06/11/2024, 03:15
Pues está guapa, a ver qué calidades y características tien, pero pinta muy bien. Y lo de todas las chinas, a ver cómo envejece...
JOE VESPINO
06/11/2024, 09:28
Me parece preciosa, un hibrido entre la GS900 y la teneré. Jooder con los p... chinos
MONTEOSCURO
06/11/2024, 10:00
Me parece preciosa, un hibrido entre la GS900 y la teneré. Jooder con los p... chinos
Ahí le has dado, esto si que es una trail como debe de ser.
Muy buena pinta. Peso llena 213kg, si son de verdad no lo veo nada mal teniendo en cuenta que viene bastante equipada y que le cabe 24 litros de combustible
MONTEOSCURO
06/11/2024, 11:27
Los chinorris han visto el percal y nos van a inundar de trails, otra cosa es ver si hay repuesto y concesionaros que den servicio dentro de 5 u 8 años, que lo veo muy complicado.
Interesantes parecidos con la T7
https://www.youtube.com/watch?v=CG-2shyRxK8
En la web de Voge Global hay más datos: https://www.vogeglobal.com/ds800rally
JOE VESPINO
12/11/2024, 19:27
Peso neto 213 kilos, a saber que es eso
Por ahí dicen que supuestamente son 213 en orden de marcha, y que saldrá alrededor de 7500€, habrá que irle siguiendo la pista a ver si es cierto
conejilope
13/11/2024, 07:59
si sale a ese precio, que lo dudo, rompen el mercado. las motos de 450cc estan rondando los 6000, y las 500/600 los 7000. esta dudo que baje de 8000/8500. las voge, por muy china que sea, la gente esta empezando a aceptarla como una marca estable y confiable.
rmartito
13/11/2024, 09:23
7.500€ me parece demasiado optimista
Recuerdo las que sacaron, creo que era la Voge 800 Ds o DX o algo así, en 8.888€ hace unos meses y se vendieron/reservaron TODAS en unas pocas horas.
Edito, era la Voge 900 DSX
A full de electrónica y chorradilas varias
94CV, 21/18, 200mm de recorridos, 5 años de garantía y seguro gratis el primer año.
https://www.moto1pro.com/actualidad/nueva-voge-900dsx-motor-bmw-94-cv-y-8888-euros
En 8888€ salió la 900dsx que es una copia de la BMW 850, efectivamente arrasó y ahora está sobre 9200€
Pues está 7777€ oferta lan
zamiento
Novorider
13/11/2024, 09:57
Yo ví en el Salón de EICMA VOGE 800 y me pareció, en acabados por encima de la KOVE. Supongo que la diferencia con la teneré en equipamiento debe ser grande (electrónica, tubeless), por lo que si encima es mas barata pues puede que para muchos merezca la pena en lugar de una T7 que apenas ha evolucionado de 2019 y que para ya nación antigua.
La ventaja de Yamaha es la fiabilidad y con esto juegan los japoneses es como en coches ToYoTa, hay coches más baratos pero Toyota es el líder porque ha ajustado los precios, algo así tendría que hacer los japoneses, aunque honda no creo que lo haga ya que vive de vender scooter :golpe: grupos electrógenos y motocultores......(Esperando la respuesta de Mugire con cariño) Que conste no soy un Hater de Honda pero hay que darle vidilla al foro
rmartito
13/11/2024, 10:15
Peso neto 213 kilos, a saber que es eso
Aquí hablan de 213 kg en orden de marcha, que si no estoy equivocado e Europa es con todos los líquidos y el 80% del tanque de gasolina lleno
https://www.motorpasionmoto.com/trail/voge-900-dsx-peto-su-hermana-trail-800-cc-todavia-mejor-tiene-alma-bmw-mete-miedo-a-yamaha-tenere-700
rmartito
13/11/2024, 10:16
Pues está 7777€ oferta lanzamiento
Pero está ya a la venta?
En ese precio desde luego es un caramelo...
rmartito
13/11/2024, 11:05
Es que estoy y dándole vueltas y sin salir de la marca tienes la 900DSX para turismo y tranquitrail por 9.200€ y para off cañero la 300 Rally por 4.500€
Las 2 por 13.700 € que es menos de lo que cuesta una 890, Norden,...
O si eres menos de turismo y más cañero, una 800 Rally + una 300 Rally serían 12.200€
El precio de una Tuareg 660 (12.000€) y casi la Teneré (11.000€) pelada vale eso
Lo de voge es de locos....
Novorider
13/11/2024, 13:48
https://vogespain.es/modelos/900dsx/
Así es! , es que lo lees y relees no puedes entender cómo una moto con todo eso puede costar mucho menos que otras sin nada.. y con menor CC y potencia.. en fin.
TronatoR
13/11/2024, 14:33
El precio de una Tuareg 660 (12.000€) y casi la Teneré (11.000€) pelada vale eso
Las Tuareg están a 11.249, que viene a ser lo mismo al hacer la comparativa, pero al poner 12000 da la impresión de estar más caras de lo que son.....
https://vogespain.es/modelos/900dsx/
Así es! , es que lo lees y relees no puedes entender cómo una moto con todo eso puede costar mucho menos que otras sin nada.. y con menor CC y potencia.. en fin.
Supongo que lo llaman... Inflar??? Y estafar.... Xq cada día alucino más lo vien que va la hima por 5k
rmartito
13/11/2024, 14:45
Las Tuareg están a 11.249, que viene a ser lo mismo al hacer la comparativa, pero al poner 12000 da la impresión de estar más caras de lo que son.....
Gracias. La verdad que no estoy puesto en el precio del modelo, solo Googleé.
conejilope
13/11/2024, 15:34
a ver si el tema esta en que no es que los chinos nos den duros a pesetas, sino que los japos y europeos nos venden pesetas a precios de duros.
rmartito
13/11/2024, 15:47
Bueno, sí y no...
Manos gastos en I+D (se "inspiran" en cosas ya existentes, no diseñan ni desarrollan), economía de escala (es su sistema, no lo critico pero ahí está), están abriéndose camino en el mercado (tienen que ser competitivos),... y no quiero mencionar cosas que solo son hipótesis, como la aplicación o no a modelos para Europa de la obsolescencia programada China, la disponibilidad o no de repuestos a largo plazo,... cosas que no podemos decir que SEAN malas porque AÚN no se sabe, pero pueden rondar la cabeza de futuros compradores.
Cuando compras una moto compras algo más que 213 kg de metal y plástico. Compras postventa, atención, garantía, imagen, tranquilidad,... y ahí se justifica el sobreprecio de marcas de más abolengo. Y existiendo ambas opciones es estéril enfrentar una decisión contra la otra, ya que ambas caben, y tan válida y digna es una como la otra.
Dicho esto, yo hoy por hoy compraría sin rubor ciertas marcas chinas (no todas), y desde luego antes que chinas disfrazadas de Europeas, como Mash, Brixton, o sin ir mas lejos ciertos modelos de Rieju.
Kove y Voge concretamente, no sé si fundadamente o no, me inspiran confianza.
Cuando la 900DSX estaba en 8.888€ se la recomendé encarecidamente a mi hermano... pero no escuchó... aunque eso ya es otra historia...
Kove nose, pero cfmoto y Voge están vendiendo motos a patadas, veremos dentro de unos pocos de años que tal... Pero en principio no dan problemas
JOE VESPINO
13/11/2024, 16:39
Yo es que distingo entre usos de motos, para carretera, ciudad etc no tendria muchos miramientos, para mi requerimientos personales cualquiera me valdria y me jubilaria con ella, pero motos para meterlas al monte (calentones, polvo, barro, traqueteo y vibraciones..), incluso aunque vayas tranki la moto sufre mucho y hoy en dia tienen todas demasiado electronica, me cuesta confiar. Aunque la kove me encajaría y como salga buena...
Luego me pasa que a mi la moto, por lo menos "las grandes", me tienen que poner, me explico, me tienen que entrar esteticamente, y la verdad, bajar al garaje y ver una voge o una kove, no se, no son feas peroooo.............. eso no se paga con dinero. Supongo que con el tiempo se me pasará.
MiguelXR33
14/12/2024, 19:08
Yo también la veo una moto entre la Yamaha Teneré 700 y la BMW F 900 GS pero:
-Con 95 cv se podrá limitar para los motoristas A2... algo bueno si tiras a venderla, y que no podrás con la BMW de 105 cv. La Yamaha ya sabéis, unos buenos 74 cv... pero que siempre son menos.
-Llantas de radios tubeless. Para los que prefieren un poco más de peso a cambio de más tranquilidad en el día a día.
-Parrilla porta-bultos. Si no la quieres la quitas... que considero es mejor que buscar en aftermarket una que encaje de cualquier modo, o pagar las nada baratas de los catálogos oficiales.
-Depósito de 24 litros. Autonomía de sobra y algo a tener en cuenta en el peso declarado.
-213 kg sin herramientas pero con el 80% del depósito. Vamos, con 19 litros. Lo digo porque la BMW F 900 GS declara 219 kg con depósito lleno, pero éste es de 14'5 litros declarados. En cuanto a la Yamaha Teneré, la 'normal' declara 205 kg con depósito lleno, pero son 16 litros. Si nos vamos a la World Raid y su doble depósito de 23 litros, el peso se queda en 220 kg llena. Por supuesto esto, sin una báscula donde pesarlas y sin revistas que lo hagan (qué tiempos) lo tenemos que dejar en 'posibles'... pero sigue ganando la Voge.
-Asiento a 850 mm. 875 mm en la Teneré 'normal', 890 mm en la Teneré World Raid y 910 mm en la Extreme. La BMW se queda en 870 mm.
Y en cuanto a precio no puedo decir, pero si la Voge 900 DSX está en 9.200 euros, esta estará por ahí. Menos de 10.000 euros. Las Yamaha, según veo en su página ahora mismo (https://www.yamaha-motor.eu/es/es/motorcycles/adventure/), entre 11 y 14.000 euros. Y la BMW sin configurar empieza en 14.000 euros (https://www.bmw-motorrad.es/es/models/adventure/f900gs.html). Una auténtica locura. Contra la Yamaha, que es menos moto, hay diferencia, pero con la alemana hay un mundo, tanto que te permite tener un scooter para ciudad o, como dice Martito una Voge 300 Rally por si quieres ir alternando entre trail light y trail 'pesado'.
En fin, que si los chinos siguen con estos precios, Europa está muy jodida... y Japón detrás.
https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIkLRsQdirBJOEBfpL_Tre07oJUgnmc3LoN1R-dV_9p5Rc8-rgkFz42rC8CZXWpjmmIJD_tytYP3NNOTuwrYXzHERAqXyPZvcB 8e2EnLthRpdELHFG842X2BEEjC1FYQC5kknz7bZqkM2XFhb386 rTUwncx79UTH7CFAzOuakwHo6HR79TvHUdPsvX=w640-h424
La Voge DS 800 Rally:
https://www.voromv.com/2024/12/novedades-2025-voge-800-ds-rally.html
Los datos de motos, del catálogo Trail 2024 (el 2025 está en producción):
https://www.voromv.com/2024/01/catalogo-trail-y-scrambler-2024-1.html
La verdad es que la moto sobre el papel es una golosina, primero por el precio pero luego también hay que añadir tema especificaciones y extras. En conjunto ofrecen mucho por "relativamente poco". Personalmente, de las cosas que mas me están sorprendiendo como los chinos están consiguiendo en algunos modelos pesos relativamente bajos: hay varias vías, para esto, pero una sería usar materiales mas caros y ligeros y si están en ésta linea las diferencias de precio aún serían mayores.
Habrá que ver como va pero hoy en día no hay motos con grandes defectos como antiguamente (chasis blandos, motores sin respuesta, frenos que no frenan, etc) por mucho que les saquemos "punta" y las pongamos a parir.
A partir de aquí ya depende de cada uno, sus opiniones personales, sus prejuicios etc el confiar o no en estas marcas emergentes que ofrecen productos atractivos.
Novorider
17/12/2024, 11:00
Yo ví ésta moto en EICMA y me pareció muy entera, y me la compraría por delante de la teneré que ya he tenido (y no porque sea mucho mejor ), sino porque el precio de la teneré no me acorde a lo que ofrece, mas allá del tacto del motor y porque la vogue es (en parado), más baja, más cómoda y más equipada. y mas polivalente .
No creo que el comprador de VOGUE DS900 y KOVE 800RALLY se equivoque.
El sábado pasado tocaba salir con las “gordas” y un compañero del grupo estrenaba una; su moto anterior era una T7.
El tío es un experimentado trailero de los buenos (ha participado en varios Dakares, dos de ellos africanos, terminando uno) y no le encontró ninguna pega, por ahora, a la moto; sensiblemente más baja de sillín, más potente, y la diferencia de peso dijo que aunque no demasiado, se nota. A ver en próximas salidas que comenta y como se va comportando la moto. Espero probarla pronto, el sábado aún estaba en rodaje y se lo “respetamos”.:lol:
Martiano71
18/12/2024, 08:41
Pero la 800 rally no está en venta aún no?
JOE VESPINO
18/12/2024, 11:52
Pensaba que no habia salido todavia
El sábado pasado tocaba salir con las “gordas” y un compañero del grupo estrenaba una; su moto anterior era una T7.
El tío es un experimentado trailero de los buenos (ha participado en varios Dakares, dos de ellos africanos, terminando uno) y no le encontró ninguna pega, por ahora, a la moto; sensiblemente más baja de sillín, más potente, y la diferencia de peso dijo que aunque no demasiado, se nota. A ver en próximas salidas que comenta y como se va comportando la moto. Espero probarla pronto, el sábado aún estaba en rodaje y se lo “respetamos”.:lol:
¿estrenaba la 800 o la 900??
jinetenocturno
18/12/2024, 12:39
No, la rally aun no esta en venta aquí. Creo que en Italia. Tenga muchas ganas de probar esa moto.
Novorider
18/12/2024, 12:49
¿estrenaba la 800 o la 900??
A ver si estrenaba la Kove 800 rally y Tino se ha confundido..
A ver si estrenaba la Kove 800 rally y Tino se ha confundido..
Ahora m'has matao. Le ha tenido que llamar para que me lo confirme. Realmente se trata de una Kove 800X Pro. De la que confirma lo que ya he comentado antes.
Disculpad por el lapsus.
JOE VESPINO
18/12/2024, 17:05
Plasur, apuntame a Tino a la lista de invitación obligatoria a todo el foro en la proxima kdda (calzots), detrás de Mugire (angulas)
Plasur, apuntame a Tino a la lista de invitación obligatoria a todo el foro en la proxima kdda (calzots), detrás de Mugire (angulas)
Pues si se terciara... me comprometo a organizar una KDD en la Costa Brava, de dos o tres días, con salidas, desayunos, comidas y cenas, y hotel con parking.
Lo que no sé es el éxito que alcanzaría el encuentro en uno de los extremos de la península.
JOE VESPINO
18/12/2024, 18:37
Pues todo es hablarlo Tino, propon alguna fecha
Mañana voy a la capital hare una tourne por los conce a ver que me dicen sobre precios de algunas e información de la Rieju 500 2025, que traerá si sigue y colores, es el mismo de las Kove, Bmw, Voge, el ciento y la madre, Francisco Belmonte, S.A.
Ahora m'has matao. Le ha tenido que llamar para que me lo confirme. Realmente se trata de una Kove 800X Pro. De la que confirma lo que ya he comentado antes.
Disculpad por el lapsus.
En ti.... imperdonable....:lol:
Es que con estas marcas chinas: Kove, Vogue… mi dislexia senil se acentúa.:lol:
Y si le sumas COLOVE...no te digo ná..
JOE VESPINO
19/12/2024, 09:25
Kobe, Colove, Voge, CFmoto, leoncin... yo la verdad me pierdo y tendria serios problemas para distinguir unos y otros modelos, aqui por la calle solo se ven bmws GS!! y es que como dice un cliente mio ....Será por dinero en Bilbao!!
Te recuerdo querido Joe que al otro lado de la ría hay mucha china.
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