Ver la versión completa : Mondial 452 Mud
https://youtu.be/duJAoxkU6GQ?si=3hnyg1e5vMgYzSzW
Alaaaa otra, con estas marcas siempre tengo la mismas dudas, fiabilidad? Componentes? Repuestos? Respuesta de la marca a problemas?
https://www.youtube.com/watch?v=3mEXAyiBJfE
Hace unas motos muy guapas modial
Mama mia se ha puesto de moda las 400-450, salen como setas!! después de años de sequía da gusto tener donde elegir
He visto la entrevista y dice que la moto está diseñada desde cero.
Suspensiones regulables de 260/270mm recorrido
18/21"
48cv/172kg en vacío. Frenos Brembo.
6390€
Que bien que más marcas se sumen al carro de bicilindricas ligeras.
Después de ver la BMW, esta y la CF Moto, el segmento tiene un problema y es la limitación de la relación peso potencia para el carnet A2. Ninguna de estas motos puede pesar menos de 175kg con 48cv.
Mismo motor que la CFMoto 450 MT y la Moto Morini Allthrike 450
https://img2.storyblok.com/920x0/smart/filters:format(webp)/f/176629/5213x3475/142f6e9283/cfmoto-450mt_tundra-grey_right.png
https://soymotero.net/wp-content/uploads/2024/11/MUD-452-CATALOGO-1536x1024.jpg.webp
https://lamoto.com.ar/wp-content/uploads/2024/11/moto-morini-allthrike-450-lateral.jpg
conejilope
10/11/2024, 16:10
Otra cosa será como desarrolla ese motor con tal vez otro embrague y otra relación de marchas y otra ecu. Es posible?
De momento más potencia les da.
A mí de lo que ha salido, me parece de lo mejor, con diferencia... Viendo números
https://i.ibb.co/grLSBbf/FB-IMG-1731164471445.jpg (https://ibb.co/tHTqWwv)
https://i.ibb.co/SJjLGcd/FB-IMG-1731164760425.jpg (https://ibb.co/hC6qwcZ)
A mí me atrae mucho, el motor está probado, suspensión de 260mm y multirregulables, depósito más bajo de lo habitual, tubeless, asiento rally, etc. La duda que me queda es saber la calidad de los componentes y tema de repuestos y garantía
https://youtu.be/jfTr8uVja8Y?feature=shared
Plasur está es tricolor, ligera, etc
https://i.ibb.co/XXbQNkm/IMG-20241110-171955.jpg (https://ibb.co/nrbGZ8h)
Como de probado es este motor solo lo llevé la cf y no lleva mucho tiempo en el mercado, no?
Antes de la 450MT ya lo montaron en las versión deportiva 450SR desde 2022, no es que sea mucho tiempo pero que yo sepa no ha dado problemas generalizados
conejilope
10/11/2024, 18:27
Pues en un vidéo he visto que tiene unos cerrojos en los aletines que imitan los depósitos traseros de las motos de raid y que deben ser unas guanteras para guardar cosas. Si es así, muy práctico. Si señor.
Y si es como la CFMoto, revisión de reglaje de válvulas cada 40.000km, un puntazo
Pues suena bien, está claro que los chinos fabrican lo que quieran, baja calidad o buena calidad lo que quieran
En la web de Mondial Italia pone peso en orden de marcha 175kg
https://www.fbmondial.com/mud-452/
Pronto veremos en cuanto se quedan realmente cuando lleguen al mercado las aptas para el Euro 5+.
Si entras en la pagina de Fantic italia puedes hallar unos cuantos errores sin corregir desde hace tiempo, intencionadamente o no. Cuando el año pasado mostraron las NX500 en mas de una pagina de Honda sustituyeron las fotos de las CB500X por estas sin variar el texto.. Son normales estos desajustes.
A menos k la 390 salga a muy buen precio, esta pinta muy bien, sinó tiene el mismo chasis de la cfmoto k se llena de agua, valdrá la pena la espera.
Madre mía y acaba de salir!
A menos k la 390 salga a muy buen precio, esta pinta muy bien, sinó tiene el mismo chasis de la cfmoto k se llena de agua, valdrá la pena la espera.
Como que se llena de agua, que quieres decir?
Mira que si al final tanta ligereza de las chinas es con chasis huecos y mala calidad en soldadura...
https://youtu.be/TZLl5xFGEyE?feature=shared
Es un fallo del fabricante en el proceso de producción de los largueros anclados al chasis, que propiamente no es el chasis. CFMOTO emitió un boletín de servicio.
https://i.postimg.cc/y6jQsCsg/Service-Bulletin-CFMOTO-450-1.jpg
Lo que son motos con chasis de tubos macizos, ahora mismo no me viene ninguna a la memoria.:confused:
Depende de cómo se mire....un exceso de humedad puede acelerar la oxidación y correspondiente debilitación del tubo...
Me parece incompresible...en principio.... que hace un agujero ahí????
Le doy muchas vueltas a todo, analizo ¿Qué sentido tiene?
Se puede arreglar nada más comprarla, no es comprensible que haya un orificio pero entiendo que se puede arreglar sin mayor problemas y sin consecuencias
Martiano71
24/11/2024, 19:07
Recuerdo esos orificios haberlos visto en otra moto .la T7 ??? ...incluso en basculantes por el borde inferior también.
JOE VESPINO
24/11/2024, 19:18
Los 175 son con el waterframe lleno o en seco?
Joer vaya historia...
Tiene buena pinta, al menos a nivel de chasis se la ve pinta muy cañera, pero a ver peso en lleno, si viene homologada para B2 no creo que rebaje los de la competencia, que es la madre del cordero en esta cilindrada.
Esta moto ¿Es posible que lleve los depósitos de gasolina laterales tipo Ktm? La veo diferente a la CFmoto ¿Qué pensáis?
Si los lleva estilo ktm, lo han dicho en los videos
Como única moto, una 450 es pequeña. Mínimo entre 600-700cc.
Para tener una 450 me cojo algo más ligero y le meto deposito, carenado y andando.
No se pero no me da mucha confianza unos agujeros en un chasis hueco que algo perderá de rigidez con ellos. Además, igual se mete arenilla/etc y de allí no la sacas. Ruiditos de piedrezitas, mierda por dentro que al final lo va jodiendo.
JOE VESPINO
25/11/2024, 18:13
Sino recuerdo mal las bicis de aluminio, carbono etc suelen tener aliviaderos de esos.
Pero claro, en un cuadro de acero aunque lo tapones, si ha entrado agua o incluso solo aire una temporada, el mal ya esta hecho entiendo
Estos eslovacos le dan un buen repaso por fuera, los componentes parecen ser bastante chinescos y de dudosa calidad...
https://www.youtube.com/watch?v=0z_r51Zq8f8
JOE VESPINO
25/11/2024, 18:52
Jodé 4000 pavos la enduro
Estos eslovacos le dan un buen repaso por fuera, los componentes parecen ser bastante chinescos y de dudosa calidad...
https://www.youtube.com/watch?v=0z_r51Zq8f8
Bueno, igual las han terminado rapidín para el salón, aún falta unos meses para que la saquen
MiguelXR33
12/12/2024, 19:44
He estado buscando un poco sobre ella. El motor es CFMoto 450 twin, chasis propio, 21-18", 260 mm de suspensiones, 17 litros, 172 kg... la verdad es que pinta bien:
https://www.voromv.com/2024/12/novedades-2025-fb-mondial-mud-452-trail.html#more
https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjnvEg1Fy-duqb5DZAJeiufU4O_bQgNR3GoOumcVRsVS4ChCc6vfFIeGiCnr izXXrA_VoBrs88j8gnMXDKHPqQahAphtvE_PszT1kM9hQRv2Ec n_0fLvTC5ksk8vBCAtVDwZqRnUm4-vqA32WYxy6IexsIEFyYcrjZy1wN75KXFX1h_YyJvW1hHKicr=w 640-h432
https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCota6mHn2wso0doye_NeUiGMN7EGpabRSAlkI3ntwxX r8vB0IdE6PXZ7JzfZq8kfO776dUc1LyDhy4nnJXEdIUfYwo5rN-3K_hT3MeIWpvohFnKHuR2SYOCCVayLbgtToxOkQj3Uf7e7M3el YnQ4PVnWCC6l5VHvtWU96e88uGmVu7ETXk6jM5dHe=w640-h400
Entre esta y la CF450MT me quedo con la Mondial, llevan el mismo motor, y a simple vista la veo mejor que la CFmoto, sobre el peso creo que será el mismo pues esta en vacío esta 172.-kgs., llena andará sobre 193.-kgs., me gusta el sistema de reparto de peso con deposito de combustible, tipo Ktm, a ver cuando la puedan probar, pienso que vamos a tener mucha variedad en 2025 y no es cuestión de precipitarse.
No hay que precipitarse....
https://youtu.be/vqlwPipRBMs?si=MawULk5GB6m2SfDj
En este video dicen de 6.390.-€
JOE VESPINO
12/12/2024, 20:11
Thanks Miguel
Entre esta y la CF450MT me quedo con la Mondial, llevan el mismo motor, y a simple vista la veo mejor que la CFmoto, sobre el peso creo que será el mismo pues esta en vacío esta 172.-kgs., llena andará sobre 193.-kgs., me gusta el sistema de reparto de peso con deposito de combustible, tipo Ktm, a ver cuando la puedan probar, pienso que vamos a tener mucha variedad en 2025 y no es cuestión de precipitarse.
Suspensiones de 260 mms, asiento bastante plano, pantallaca colorines, depositos laterales ... si, parece un trasto pensado en serio para off.
El peso es "el obligado" para el A2, supongo
MiguelXR33
12/12/2024, 20:32
You're welcome Joe.
El peso sí, supongo es lo que nos ha explicado alguna vez el amigo Mugire, tienen que tener pesos altos si quieren ser homologadas como A2. Habrá que buscar una báscula colgada en una viga como en Twin Trail...
A mí ahora mismo de las novedades es la que más me gusta con diferencia
Joder entre estas novedades, drz400 y demás me estan veniendo pensamientos de hasta quitarme la DR650..... MAMMA MIA!!
JOE VESPINO
13/12/2024, 12:16
Eso ni en broma
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