Ver la versión completa : A base de OSTI.....´sssss
Me estaba preguntando si los novatos como yo no podriamos aprender a la antigua usanza,es decir , a base de osti.....´sss pero con matices .
Y si contamos los ultimos semi-siniestros y las causas .Quiza sirvan para alguno como yo que se pego el piño mas tonto en un garaje:
Llovia tome la curva de siempre de la rampa del garaje y craso error LA PUÑETERA pintura de todo el garaje era como esas rayas de drifting que llaman paso de cebra.
Conclusion:
http://www.fondosdecoches.com/albums/accidentes_coche/normal_accidente_moto_carreras.jpg
snowbiker
23/10/2006, 20:48
Cuando el suelo brilla, Mala cosa!
Espero que las consequencias hayan sido leves
Vsss
La moral me va a salir por un pico
supp-r-man
23/10/2006, 21:43
Nunca hay que fiarse de los sitios que conoces. Yo por ir mirando a las nubes por un camino que "creia" que conocia, termine callendo por 16 escaleras, con la mala suerte de caer de cabeza. 3 fracturas en el craneo, un pequeño derrame cerebral, y un casco INTEGRAL (siempre hay que llevar integral) que lo guardo destrozado pero con una cariño impresionante.
Esto solo lo cuento para que veais que en sitio mas tonto podemos darnos la galleta mas grande.
Y al monte siempre con protecciones!!!
Hola nomadkle
Na si tu estas bien es lo que importa, la moto la reparas ó te esperas pa cuando puedas.
Yo estoy con un brazo escayolao de una caída, eso es lo hoy mas me jode, ahora bien cuando me levante lo primero que mire fue la moto.
Salu2
No creo que te sirva de consuelo pero eso ocurre en las mejoras familias.
Ya puedes llevar todas las precauciones del mundo que cuando menos te los esperas pues eso que nos la pegamos.
Por desgracia los pardillos vamos aprendiendo como tu dices a base de eso.
Brocals que brazo tienes mal supongo que será el izdo porque como sea el derecho estas desarrollando bien el izdo con el teclado.
Que te mejores pronto.
nicoleadas
23/10/2006, 22:47
hola:
es que las rayas las carga el diablo.
espero que no sea nada.
esto me recuerda que tengo que escribir la segunda entrega de las aventuras de nicoleadas. voy a ello
8-)
Pues la mía, he tenido más caídas tontas en parado pero caída caída una hace 2 meses, fue por despirtarme unos segundos así que la lección es clara: si te quieres ahorrar una pasta en fisio, en recambios....Mira siempre pa`lante joé! :lol:
Hombre!! pense que era yo el unico que utilizaba este metodo de aprendizaje.
Mira ya el ultimo tema que ha dado es eso titulado:
EL PERRO, ES VERDAD EL MEJOR AMIGO DEL HOMBRE?
En resumidas cuenta lo que viene a decir la leccion es que cuando vayas por un camino transitado por pensionista, (mas conocidos como la ruta del colesterol).
Es muy posible que el pequines o similar, de alguno de ellos salga corriendo detras tuyo ladrando como un poseso.
Pues tu ni caso, ya que como se te ocurra sacar al pierna izda del estribo asi como para darle pataditas al chucho,
es probable que te desequilibres y pierdas el control.
A mi personalmente lo que mas me jodio, fue que cuando acabe en el suelo de la viña, el perrito echo a correr (rabo entre las piernas) direccion a su dueña, sin darme tiempo de poder explicarle a susudicho can (con una patada en los morros) que eso no se hace.
Trencaterros
24/10/2006, 13:39
Ostias, desde la última a la primera que recuerde:
- Por llegar pasado a una curva contraperaltada y llena de piedras como polvorones.
- Por embalarme demasiado en una bajada con regueros profundos y piedras.
- Por subir una trialera inacabable y no parar cuando ya se te han dormido los brazos.
- Por apurar la frenada sin pensar que el indio que viene pegado detrás solo toma como referencia tu piloto trasero.
- Por ir deprisa sobre nieve (no ves lo que hay debajo)
- Por ir deprisa nevando sobre asfalto (cuando te das cuenta llegas a una curva y no hay manera de frenar sin metertela)
- Por una piedra saliente enmedio de una curva, que pillo con la rueda trasera en plena derrapada (y a volaaaaaarr).
- Por intentar saltar un desnivel de metro en bajada (trialera)(moto por montera)
- Por meter gas a fondo intentando subir una trialera (yo me quedo y la moto casi sube)
- Por apurar demasiado con el freno delantero (varias, a veces el terreno es más resbaladizo de lo que pensamos).
Como verás, la mayoria son fruto de la emoción y de creer que lo tienes dominado...:hammer:
Prudencia y Protecciones (para ti y para tu moto).;-)
Si vas a meterte por terrenos "duros" pues un poco de forma fisica y sobretodo ser consciente de lo que eres capaz tu y tu maquina. Lo malo es que muchas veces no sabes donde está el límite si no lo buscas. :-(
Trencaterros Escribió:
Si vas a meterte por terrenos "duros" pues un poco de forma física y sobretodo ser
consciente de lo que eres capaz tu y tu maquina. Lo malo es que muchas veces no sabes donde está el límite si no lo buscas.
Teníamos todos que leer este texto antes de salir con la moto.
Je je jee………tu también.
Salu2
Trencaterros
24/10/2006, 16:48
Je... yo el primero... ;-) , (me caí hasta sacandome el canet: apura la frenada, apura!!! :grr: mierda de vespas y de profes de autoescula flipaos...y sin casco que nos examinamos) aunque desde el último porrazo me he dado cuenta que ya no soy de goma y...
El chaval queria un manual de accidentalidad no? bueno, causas diversísimas.
Me he dejado una que a mi no me ha pasado pero sí a mis tetes y es no correr en curvas sin visibilidad, ya que encuentras con la tipica furgo, tractor o rebaño de ovejas de cara y según donde te pille acabas encima porque cualquier opción es peor :roll:
Otra faceta importante es SABER CAERSE, esto es ver el ostión y buscar la forma de hacerse el mínimo daño y si se puede, también a la moto :-D . Otra faceta que se aprende, como todo, practicando.:-D:-D:-D:-D:-D:-D:hammer: :hammer: :hammer: :hammer:
Las peores: las que no sabes que ha pasado. :-(
Joer Trenca, más te vale comprarte un traje de escayola, y dejarte de protecciones :hammer:
Por cierto Brocals, que sea leve. Yo también me he caído, como no, pero creo que es el método más efectivo de aprendizaje. Lo malo es que tienes que tener suerte...y eso no está en tu mano. Quizás por eso tengan parte de atractivo las amotos.
Saludos y cuidadín!!!
Rock-n-Tacos
24/10/2006, 19:01
Joder Trencaterros ta´pasao de to macho... y hay estas con mas moral que un santo... es admirable ;-) :idea:
Estamos todos de acuerdo en que la principal causa de galleta es el confiarse- despistarse , e ir por encima de las posibilidades de cada uno en cada momento (malos calculos :roll: )
Hay que hacer caso a Brocals y disfrutar sin caerse... :-D haz lo que yo digo , no lo que yo hago ;-) - ANIMO- y a recuperarse ya :-D
Un saludo
P.D-Trencaterros hay que tener mas cuidado. ;-)
Trencaterros
24/10/2006, 19:42
Ya, bueno ;-) es que con 12-14 años menos, y una 2T de la mitad de peso, las cosas se veían de otra manera :-)
Lo lenta que me pareció la Kawa por algunos caminos...
Caerse era hasta motivo de risas :-D y nunca rompiamos nada. La mayoria de vaces con casco solo. :roll:
Galletas con la KLX he tenido 2 y espero que aquí se acabe.
Cuida ese brazo Trencaterros .
Dicen que cuando te rompes un hueso al soldarse se hace mas furte (ya sabes por el muñon)
Yo me estoy imaginando a uno que ya no se rompe otro hueso aunque lo tiren del Teide "atao" a su "Cabra".
He sacado muchas conclusiones de vuestras os..ias pero creo que la principal es que me quedan muchas por pegarme y que cuantas mas evite por despistes y hacer de Marc Coma sin tener ni el rodaje hecho "Pos mejor".
Segun dicen en SUPERMOTOR:
"En el año 2003 se registraron 9.938 accidentes en los que intervino al menos una motocicleta. El 66,9% de estos siniestros fueron colisiones entre dos vehículos, el 21,3% accidentes en solitario, el 6,4% colisiones múltiples y el 5,4% restante atropellos. "
"Los conductores de turismos, como infracciones más habituales, no respetan la prioridad (20,4% del total), ocupan el sentido contrario (12,5%) y conducen de forma distraída (8,3). Los conductores de motocicleta, por su parte, invaden el sentido contrario (7,3%) y conducen distraídos (6,4%). "
"Las colisiones entre turismos y motocicletas representan el 52% del total de accidentes sufridos por motoristas en España. Tras analizar la existencia de infracciones por parte de los conductores de los vehículos, en el 53% de los casos el conductor del turismo comete alguna infracción de conducción. Los conductores de motocicleta infringen la norma en un 26% de los accidentes y en un 17% ambos conductores cometen alguna infracción"
No distraerse es una manera de evitar accidentes
PERO:::
http://img286.imageshack.us/img286/2742/slide25jj.jpghttp://img286.imageshack.us/img286/2742/slide25jj.jpg
pepepower
24/10/2006, 22:11
trencaterros:
"...Las peores: las que no sabes que ha pasado..."
Esas suelen ser las primeras,que todo parece suceder de sopetón.Cuando ya llevas tropecientas mil te das cuenta de todo y antes de besar el suelo ya estas llamando a los desguaces buscando la piezas que te vas a cargar,el tipico "que me cuelo, que me cuelo, que me cuelo!!! p***s mixtas!!! y crash... :oops:
Como ejemplo fijaros en cuando cae Sete Gibernau,le da tiempo hasta a hechar mano en la cartera... :hammer:
Es verdad que da mal royo cuando no sabes por que ha sido.Es como si te dieran una colleja y llevaras los ojos vendados.
Trencaterros
25/10/2006, 10:14
Hola Nomadkle, ejem, el brazo bien, gracias no he roto nunca nada y espero que siga así.
En cuanto a lo de pepepower de las caidas inesperadas, aunque lleves muchos km, siempre hay alguna que no ves venir y solo te da tiempo a parar la caida como buenamente puedes. Ej: conduciendo sobre 15-30cm de nieve, en vadeos desconocidos, trialeras donde se suelta algun bloque grande sin avisar...
El ultimo susto lo tuve en un vadeo al pillar un foso de unos 20-30cm, donde se clavó la rueda e hizo que mi entrepierna fuera a estrellarse sobre el depósito al fallarme las rodillas :evil: , por suerte la rueda rebotó y salió del agujero, di un poco de gas y pasó la trasera, encontrándome al otro lado sin darme cuenta y un poco retorcido sobre la moto :roll: suerte de ir de pie, con las piernas flexionadas y el cuerpo atrás en previsión de lo que pudiera encontrarme...:-) :-)
Los "me cuelo, me cuelo" los tengo bastante solucinados, hasta el punto que prefiero ir tirandome antes que rectificar si hay peligo de salir pa'l otro lado. Lo xungo es que salga una "chicane movil" (lease furgo, TT, tractor, motero o quadtrero de cara) :-D
pepepower
25/10/2006, 19:35
Por trencaterros:
"...En cuanto a lo de pepepower de las caidas inesperadas, aunque lleves muchos km, siempre hay alguna que no ves venir y solo te da tiempo a parar la caida como buenamente puedes..."
No es cuestión de muchos km si no de muchas caidas!!!
:hammer:
Que acabas pensando joder otra vez al suelo no!! y ya ni te sorprendes por que como es lo normal... :-?
No te lo tomes a mal Trencaterros. Lo de los huesos es porque te imagino tipo Hulk , con la mitad de accidentes me veo a mi tipo sr.Barns de los Simpsons.
Yo cuando me he caido ha sido siempre por 2 motivos.
el mas comun es autoconfianza, despiste o falta de previsión. En definitiva, por no ir atento y con prudencia.
La segunda son las intervenciones de voluntarios externos: coches que se cruzan, peatones que salen de la nada, jardineros que riegan el asfalto, en fin... que os voy a contar.
La primera causa la podemos casi controlar nosotros: prudencia y atención; la segunda también: Previsión.
Hay que imaginarse siempre que el suelo resbala, que el coche de delante va a frenar, que el peaton que espera saldrá corriendo a cruzar y que todo el mundo está en nuestra contra (imaginaos que llevais de paquete a George Bush).
Llamentablemente esto no garantiza inmunidad total porque hay una causa de accidente que nadie consigue controlar y es la siguiente: que te caes y punto.
Así que suerte y a no caerse, que el suelo no cede.
Que sabeis de nuevos sistemas de seguridad?.
Yo he oido lo de el airbag en casco en el manillar.
Creeis que se esta abanzando ,tecnologicamente ,tanto
en las motos como en los coches ;o no interesa.
plorosanmi
28/10/2006, 23:18
eso del airbag lo estuve viendo el otro dia, psssee, en vistas a ver muy de cerca la chapa de un coche o frigoneta pues vale, pero para caidas de las de rebanarte el culo, pues no le veo yo el uso.... pero yo si lo sacan en serio, me apunto, que nunca se sabe....... :pint:
mi dilatada experiencia, me hace incidir de manera especial en el esceso de confianza es decir, mis sustos han sido en el parking, y circulando por la ciudad a lo sumo 40 por hora, este viernes pasado una amable conductora de turismo, arranco su vehiculo en un semaforo y sin mas lo detubo de nuevo, con lo que me hizo frenar hasta con el bigote a 4 cm del cohe me quede con la moto alzada a la inversa, sobre la rueda delantera como 50cm del suelo .....me quede pasmao pensando...¿como coño lo he hecho? pero no me cai....al loro con las ciudades que entrañan mas peligro que el paris dakar :-o :-o :-o :idea: :vespa:
las ostias casi parado son las que mas pupa te haces, yo he tenido mucha suerte (toco madera), y no me he caido mucho, pero la veces que me he caido siempre han sido por ir pensando en las musarañas, en fin que le vamos a haces. estos marmolillos
Esta claro que como no hagan el airbag burbuja incorporado en el mono, las leches nos las pegaremos igual.
Pero bueno como tu dices nunca se sabe,
cuando te la pegas es el momento en que te acuerdas de
"el ABS n´a mejor me compro esos guantes tan guapos"
Rafagas desde Valencia.
Esta misma mañana, DOS J*L*P*LL*S BIEN J*L*P*LL*S han estado a punto de tirarme al suelo en carretera.
El primero ha salido de estar aparcado a puro huevo, cruzando la calzada y sin verme; - mal que iba a los 50 de rigor y la esquiva era posible ( no era posible haber frenado !! Me c*g* en todas sus muelas.
La segunda ha sido nada + y nada - que coronando los Leones aqui en Madrid, el muy cretino ha cruzado la carretera por la que yo iba, sin verme; total, tiempo justito para aminorar la velocidad, y otra esquiva de los c*j*n*s.
Reflexion: ¿será que no se me ve? ... noooo lo creo ; llevo moto blanca , faro siempre encendido y casco claro y grandecito . Ademas, a juicio de la cara que tenia el segundo tio despues de la megapitada que le he hecho, pidiendo perdon, creo que se ha colado, simple y llanamente.
En fin, que mucho cuidadin con esto de las dos ruedas, que es un bicharraco inestable por naturaleza y estamos sometidos a las estupideces de todos los que nos rodean, y a veces tambien a las propias.
Sorry por el ladrillo y a seguir bien !
LR
En el magazine de MVA he encontrado este articulo:
La primera moto con Airbag
"A finales de este otoño, serra posible adquirir la 1ª moto con Airbag.............
....Se trata de la conocida Goldwing ....... con sensores para detectar el el cambio de velocidad ante el choque contra un obstaculo, ordenador que determina la fuerza de colision e inflador que recibe la orden de hinchado si fuera necesario en funcion del impacto.....
Estudios y pruebas sobre el funcionamiento del Airbag en motocicletas, estan revelando la eficacia y conveniencia de del sistema como elemento de proteccion para los usuarios de este tipo de de vehiculos."
Es un paso + en nuestro beneficio??????
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