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AlberXTo
31/10/2006, 20:09
Holas:
pues si, acabo de empezar a leer el Moto Verde de este mes y aparece una Kawa KLR650 con motor diesel para el mercado Yanki, en cuanto a prestaciones y peso son similares a la de gasolina solo que si no he leido mal tiene una autonomia impresionante.

Ciao ;-)

no-mad
31/10/2006, 20:30
Y de prestaciones?

Sonara como un microcoche?

Para una escapada por el desierto debe ser la leche.

Un voto de confianza, por mi parte, para la


Kawa KLR "DROMEDARIO".

V´s V´ss

RobertoDT
31/10/2006, 20:32
Un motor diesel pesa mas que un gasolina. Me sorprende que consigan ese peso tan contenido en la moto (165Kgs. Debe ser en exprimido.) Velocidad punta de 170 Kms/h Y autonomia de 1000Kms a 88Kms/h de media. Me parece muy optimista. La base es de KLR, pero la empresa que lo fabrica es HDT. Y se ha hablado otras veces en el foro de esta moto.
Eso si, tengo una curiosidad enorme por saber que tal va esta moto.

Trencaterros
31/10/2006, 20:32
Bueno, ya fueron de los primeros en meter un turbo no? :-) Si nos vamos a los rendimientos de los actuales TDi de alta presión, turbo de geometria variable cuatro valvulas por cilindro e inyectores piezoelectricos igual te saca 60-65 cv y tiene un par que acojona.

Para el mercado yankee? Si esos pagan la gasofa a peseta, que la traigan aquí, coño, que le meto el motor a la mia :-D

djebel91
31/10/2006, 20:41
Yo tambien veo un poco raro una moto diesel para el mercado yankee, si alli solo usan el gasoil para los tractores y estan acostumbrados a coches con tropecientos mil c.c. de gasolina.

Aunque de los americanos ya no me estraña nada.

Un saludo.

pepepower
31/10/2006, 20:46
Me suena que hemos tenido fotos aki y todo.Creo que se hizo un modelo con motor rotax que era para el ejercito yankee,y creo que la razon por la que fundamentaban esta decisión era para unificar el combustible que usan todas las máquinas militares.

El par motor tiene que ser la leche...

Trencaterros
31/10/2006, 21:01
38cv y estira hasta las 7000... :-o

Y eso con 584cc y sin turbo....

Y a que coño esperan? A que les robe la cartera BMW?

Ay :-o que me emociono con el rendimiento del 330d en una F650 o una Xchallenge :hammer:

Ya me veo en la barra del bar discutiendo si diesel o gasofa, y entonces salen los de las 2T :crac:

Si los TDi dan caña en LeMans...que no vamos a ver...

Por cierto, los alemanes ya tienen un rally de motos diesel

http://www.dieselbike.net/ :-o

manchi
31/10/2006, 21:10
http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2216&forum=1#forumpost25781

esto a mi también me sonaba

Trencaterros
31/10/2006, 21:20
Por cierto:

Mucho ojito al restyling de la susodicha KLR en los USA

http://www.kawasaki.com/kawasaki_main/images/products/MOTORCYCLE/1982_1024.jpg
http://www.kawasaki.com/kawasaki_main/images/products/MOTORCYCLE/1984_1024.jpg

La madre que los parió!!!
Estos tienen que sacar una diesel?

Rock-n-Tacos
01/11/2006, 22:29
Personalmente me encantan los motores diesel... gran poder a bajas vueltas... ahorro del consumo , fiabilidad , control , etc... pero en moto no se , no se...

Esteticamente mola un monto.

Saludos.