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Ver la versión completa : SUZUKI DRZ 400 S TERMINADA


Joseba
20/02/2007, 13:48
....
rodrigo
20/02/2007, 14:32
Pues ha quedado muy chula, ahora a mancharla :-D
javier750
20/02/2007, 14:46
Que guapa que se ve ¿has notado la diferencia del t63 al tkc80?
Joseba
20/02/2007, 14:56
....
kokanjai
20/02/2007, 15:33
La has dejado preciosa
t-excursion
20/02/2007, 16:50
Enhorabuena por el resultado. Por lo que puedo ver en protecciones no creo que te falte nada por poner, yo estoy esperando las tapas cfc de EEUU que es lo primero que montaré. Lo que me extraña es que no cambies el escape, que es lo primero que todo el mundo hace, pero comprendo y comparto que no te guste hacer ruido. ;-)
snowbiker
20/02/2007, 17:47
:enamorao:

Pozí
20/02/2007, 17:50
QUE ENVIDIA, REALMENTE MUY BONITA, PARA MI SOLO LE FALTA UN DEPOSITO CON UN POCO MAS DE CAPACIDAD. A DISFRUTARLA
Joseba
20/02/2007, 18:02
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txanku
20/02/2007, 18:55
ta kedao mu chula y esta nuevika y con todos los sakramentos.

disfrutala. :pint:
elperka
20/02/2007, 18:57
pues nada ,a disfrutarla que te a quedado chachi
Trencaterros
20/02/2007, 19:41
Guapaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Si, ya sé que es una moto, pero... :-D :-D :-D :-D
naku
20/02/2007, 20:10
Cuando te mando la mia jejejej??? :hammer: :hammer:


Te ha quedado preciosa, me apunto las gomas por si cuela con los jefes.


V´sss
Juanmiroquai
21/02/2007, 08:59
Tio, yo no sé cómo haces para mantener las motos tan nuevas y relucientes, con la WR450 y la pegaso lo mismo...

El neumático delantero me parece demasiado radical en comparación con el trasero... queda raro, pero si va bien ;-)

Una duda técnica, al ponerle los protectores de radiador, le has tenido que quitar los paneles de plástico que llevan el aire a los radiadores, y además los radiadores ahora están más tapados. ¿Has notado que la moto se caliente más o salte el electroventilador antes?
Toni660
21/02/2007, 09:17
Enhorabuena! Muy chula si señor
supervito
21/02/2007, 09:31
Me encanta como la has dejado. La tienes nueva. Tomo nota de algunas ideas.
Yo tambien tengo una drz que he comprado hace muy poco y la estoy poniendo a mi gusto.
Joseba
21/02/2007, 09:35
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Joseba
20/12/2009, 20:57
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Arsequi
20/12/2009, 21:02
Me parece preciosa esta moto ........y fiable que te cagas.
casicasi
20/12/2009, 22:57
joer Joseba, vaya pepino que te vas a montar!!!!

:birra:
Joseba
21/12/2009, 00:00
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manchi
21/12/2009, 14:25
Paciencia con la carburación que es un tema que requiere varios ajustes hasta dejarla redonda, yo creo que llegué a desmontar el carburador de mi DR unas 4 o 5 veces....

Por si te sirve yo en mi DR llevo linea completa (colector más ancho y escape abierto) y llevo el surtidor de alta de 150 y creo que admitirías 155 también pero no lo meto porque hago rutas a bastante altura (a veces hasta 2000 mts) a veces y no quiero que se quede demasiado gorda en esas circunstancias...así que la DRZ facil que admita el 160 bién.

Había un post por ahí también en el que explicaban como hacer un agujero para que la depresión del carburador sea más fuerte y suba la tajadera más rapido, o sea que se comporte de forma similar a uno de tiro directo.

¡¡Suerte!!
Joseba
21/12/2009, 19:52
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Joseba
23/12/2009, 13:13
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Joseba
25/12/2009, 01:13
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elDioni
25/12/2009, 13:41
cada vez me gusta mas esta moto ,te a quedado preciosa, lastima que para mi sea muy alta