NUESTRAS PREPARACIONES

[Toni660]

Bueno pues mi propuesta consiste en lo siguiente:
Cada uno podría colgar aqui la foto de su moto y explicar brevemente los accesorios... empleados para mejorarla. Así los demás foreros que la tengan podrán obtener información e ideas para personalizar sus monturas. Además de esto serviria tambien para conocer las motos. Bueno que os parece la propuesta?

[Toni660]

Tengo en mente algunas cosillas más como por ejemplo, reposapies rally (touratech que estan pedidos) Akrapovic 2 en 1... pero de momento y que dure, esta es mi montura.
http://fotos.subefotos.com/133c37ca3855062f2e72194a616a99d6o.jpg

Cupula: www.xt660.de
Cubrecater: touratech grande (una pasada)
Cubremanetas y spoyler: original
Cubre-silienciosos: www.xt660.de
Guardabarros SM: Acerbis 29€
Neumatico: Enduro 3 Sahara (Bien)

Bueno más o menos es esto lo que me gustaría que hicieramos todos, creo que sería bonito leerlo y conocer todas nuestras motos. 1 saludo y espero que os animeis.

PD: Aunque no hayais puesto mucha cosa igual es bonito así que no os corteis por eso.

[manchi]

Pinchad el enlace de mi firma donde pone "Suzuki DR350SE99" y sabreís lo que le he ido haciendo a la moto.... :pint:

[Juanmiroquai]

Empezaré por la preparación "enduro" de la KLX650C.

http://personales.ya.com/juanmiroquai/Enduro/19-11-06/CIMG2448.JPG

Cosas modificadas sobre la moto de serie:

Retirados:

- Estriberas traseras
- Gomas estriberas
- Parrilla trasera
- Intermitentes
- Retrovisores
- Portamatrículas
- Cuentakm
- Faro
- Escape

Extras añadidos:

- Llanta trasera 18' (de una gasgas 250)
- Desarrollo corto 14-50 (original 15-43)
- Paramanos integrales Acerbis.
- Manillar TAG-Metals.
- Faro Ufo enduro
- Escape Arrow Paris-Dakar.
- Cubrecarter plástico Acerbis.
- Embrague hidraulico Hebo.
- Latiguillo delantero metálico.
- Protectores horquilla negros Ufo (KX250)
- GPS Magellan eXplorist 400.

Creo que eso es todo :-D

[Gsús]

La mia, salvo las defensas, lo traía todo de serie :-D ;-) bueeenoooo, también lleva un Arrow "Paris-Dakar".

[Juanmiroquai]

Turno de la DRZ400E. A esta le ha hecho falta menos preparación, porque ya viene "rabiosa" de serie...

http://personales.ya.com/juanmiroquai/faro.jpg

Elementos retirados:

- Cuentakm
- Faro original.

Extras:

- Cuentakm digital sigma.
- Faro Ufo doble foco halógeno
- Guardabarros ufo RM250
- Estriberas acero IMS.
- Paramanos integral ufo con refuerzo de aluminio.
- Cubrecarter artesanal hecho con chapa de aluminio.
- Interruptor contacto en el manillar.
- Llave contacto oculta en el faro.
- Soporte original Magellan eXplorist.
- GPS Magellan eXplorist 400.

[Toni660]

Juanmi, muy bien por contestar, pero si mal no recuerdo aun te queda un maquinon por plasmar. :pint: :pint:

[rotondas]

Toni, muy guapa la XT ;-)

Yo he pensado unas cuantas veces cambiar la mia por una de esas, pero siempre me echa para atrás el colector ese por debajo del carter... has mirado alguna solución?

Que tal las suspensiones por campo?

Me la dejarás probar un dia de estos?... :lol:

[Toni660]

Rotonda por supuesto que te la dejo! jeje
Lo de los colectores realmente si la compras de importacion paralela y le pones un akrapovic por arriba (2 en uno) le ganas 6 cm al suelo y adelgaza 13 kg, con eso y los muelles que quiero poner irá muy bien, jeje.
Por tanto con 7000 euros o menos xt nueva con colector por arriba más ligerita y potente (1.5 cv más)
Te convence? jeje Saludos

[rotondas]

Ahora falta la prueba dinámica ;-)

A ver, esto es lo que hemos modificado de mi moto entre el anterior dueño y yo:

-Manillar Renthal de aluminio
-Pantalla casera
-Soporte casero del GPS en el manillar, alimentación de la bateria.
-Cubremanetas acerbis, manetas recortadas
-Depósito IMS traslúcido de 21l
-Arandelas aumento precarga horquilla
-Snorquel y carburación retocados. Red anti-“backfire” quitada.
-Cubrecarter CRD
-Parilla original
-Reposapiés pasajero desmontados. En su lugar puse argollas para sujetar equipaje.
-Muelle suspensión trasera Eibach, mas duro que el original
-Corona 43 dientes en aluminio (original 41)
-Neumatico delantero: MT21
-Neumatico trasero: TKC80 (120/90) en verano, Karoo (130/80) en invierno y T63 (130/80) mixto.


http://motostrail.com/xoops/modules/xcgal/albums/userpics/m06.jpg

[EXTRE660R]

HOLA TONI ME PUEDES DECIR DONDE CONSEGUIR LOS ESCAPES 2 EN 1?

[trail650]

Impresionante el cubrecarter Toni por lo demas no esta mal.jajajajajaja :crac: no,en serio la moto esta quedando mu chula doy fe de ello, y mejor quedara cuando termine de hacer todas las cosas que le quiere poner.


P.D. aprovecha Toni que cuando ponga la foto de la mia sera el centro de atencion.jurjurjurjur. :toma: :hammer: :hammer: :pint:

[Toni660]

Este es el link

http://www.off-the-road.de/xt660_endtoepfe_kruemmer.html?&L=1

Esta en ingles! pero es fácil, si no dominas con un traductor te apañaras bien.
Si por algún casual lo montaras, me comentas ok? si no yo lo montare despues de verano!

Esta es la máquina: Tenerla lo más parecida a esta es el objetivo. jeje Esta saca unos 60cv, mirar que horquilla, suspension, pero sobre todo el tubo. El tubo con el cubre, 1000 € ya que al modificar colectores si no subes el cubre arriba no sirve para nada

http://www.off-the-road.de/uploads/pics/XT-660_Rallye_big_03.jpg

[Juanmiroquai]

Toni660 escribió:
Juanmi, muy bien por contestar, pero si mal no recuerdo aun te queda un maquinon por plasmar. :pint: :pint:

La superteneré está casi de serie. Solo le he cambiado el manillar por un renthal de enduro y le he puesto un baul, pero no me parece una preparación de mucha enjundia :-)

[cabra]

Este post mola y es buena idea, la cosa es que cuando lo contesten pepepower y black judas a ser interminable, por que yo ya casi no recuerdo como eran sus maquinas originalmente, je je.
un saludo

[sanchez]

yO YA LO HABÍA PENSADO MUCHAS VECES PERO ME MANTUVE CALLADO,POR SI ALGUNO ME RECRIMINABA ALGO,PERO ME PARECE IDEAL

[Joseba]

http://joseba-drz.iespana.es/DRZ/96.jpg

[kokanjai]

La mia esta de origen , todavia no me ha dado tiempo para cambiarle ni el aceite

[Leo]

http://fotos.subefotos.com/183dee7e943a02fd439e1d64951f6ca1o.jpg

Como preparación no he hecho gran cosa aparte de reparar, reponer o sustituir piezas dañadas, que ya es bastante.

- Instalación de cuenta revoluciones.

- Soldar una chapa al chasis y atornillarle un taco de goma para que no pegue la pata de cabra contra el escape.

- Soldar un trozo de plancha metálica a todo lo largo de la curvatura del caballete y un tirante en un lado para reforzarlo.

- Pantalla original.

- Añadir otro anclaje con silentblock para el escape.

- Enderezar la curva del portabultos para poner una maleta o bultos más grandes.


Esta semana espero cambiar las barras de horquilla ( si me llegan de una vez) y los muelles por unos progresivos Wilbers.

Más adelante quiero ...(lo borro, vaya tocho había escrito aquí, ya llegará el momento de enseñarlo)

:pint:

[Soriano]

Pues yo no soy de modificar mucho mis motos, bueno, más bien nada. Lo que les coloco siempre es original, salvo contadas excepciones.

Manías que tiene uno....

ke este post no se pierdaa!!!!,ke yo me voy a meter en abril hasta las cejas..........bueno un poco menos......pero se avecinan tiempos de cambio en la comarca(¿?)(amortiguadores,pintura,cubres.....mmmm mm!)jajajajajajajajaj
:sudada: :sudada:

No pongo foto porque es un lio, pero para lo que le he puesto a mi Transalp 2005 tampoco hace falta demasiada imaginacion:

- Baul Trasero Givi Maxia (52 l).
- Protecciones carenado.
- Herrajes para Alforjas y sus correspondientes "separadores" para los intermitentes (que por cierto, dan sensacion de mayor anchura a la moto).
- Frecuentemente uso bolsa Sobredeposito.

Todo en plan "Monomarca", es decir, todo de Givi, que es una marca que le debe molar mucho a mi mecanico/vendedor.

Por otro lado quisiera comentar que en una ocasion, estando de viaje lejos de casa, un camionero me tiro la moto estando aparcada y se ofrecio a pagarme lo que se rompio (un retrovisor) y como no encontre el original, le puse uno de ciclomotor-Scooter para salir del paso pero.... resulta que siendo mas pequeño, muchisimo mas barato y estando puesto sin el taco de goma que trae en el soporte el original, resulta que me deja menos angulos muertos en todas las direcciones y vibra menos que el carisimo espejo original, asi es que aunque fuese accidentalmente, tambien le he mejorado la vision trasera con un retrovisor de 15 €.

V'ssssssssssss

[sellamar]

Hay van las mias:

http://fotos.subefotos.com/12d76dfb99c55c6056c785343fb25a71o.jpg (http://subefotos.com)

-escapes leovincix3
-baul trasero shad de 32l.
-protector de motor yamaha
cubierta del deposito de liquido de frenos.
-selector de velocidades en aluminio.
-proteccion de talon izquierdo.
-proteccion de talon derecho.
-manillar de trial hebo. ( mas ancho y mas bajo) ( ahora tengo puesto el original ).
-protector de puños UFO, ( cerrados ) con refuerzos de aluminio.
-cubierta de interruptor de caballete lateral.
-porta equipaje de aluminio.
-mochila de tanque.
-bolsa de herramienta para debajo del asiento.
y por ultimo deciros que tengo en el taller listo para poner un METZELER KARRO ( trasero )

La moto como sabeis la compre de segunda mano y algunas cosillas ( escapes, baul trasero, manillar hebo, porta equipaje ), los tenia ella.

salu2.