Me presento desde Alicante con unas dudillas.....

Hola a todos!! soy nuevo en el foro y actualmente estoy sacandome el carnet.Nunca he tenido moto y se me plantean unas dudas, que me gustaria me ayudaseis a resolver.Me gustan las motos de montaña y estuve mirando la yamaha wt200 pero todo el mundo me dice que se me quedara pequeña enseguida, y mirando por la red he visto la honda fx650 vigor(que ya no se fabrica)a un precio similar a la wt ,de 2 mano claro.Se que monta un motor antiguo pero probado de sobra y con no muchos cv.Me gustaria saber si alguien tiene referencias de ambas motos ya que no encontre casi.Y si para un novato estaria bien esa moto(limitada).y tambien que otras alternativas veis.
Muchas gracias de antemano y un saludo..

[mioli]

Desde Barcelona

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De tus dudas con qué moto empezar de momento me limitaré a preguntarte: Qué uso le vas a dar? La quieres nueva o de segunda? Cuantos más datos tengamos mejores consejos te podremos dar...

[elperka]

bienvenido al foro desde zaragoza,sobre tu pregunta no te puedo contestar.un saludo

[danipick]

soy partidario de ir pasando de menor a mayor, si no has tenido motos empieza por la tw 200 ya tendras tiempo de cambiar cuando cojas experiencia.

Gracias por contestar.Mioli, pues lo de nueva de momento no por precios.Y uso pues 70/30 carretera /montaña,o eso creo.Y aunque no he tenido moto si he hecho bastante montain bike y espero no ser un negao.Lo de ir pasando de una cilindrada pequeña a otra mayor lo veria bien si no tuviese que limitar la moto como dije antes asique aunque sea una 650cc en cv se igualaria a una 250cc.Asique casi prefiero la 650.Y si alguien a visto o tiene referencias pues que lo comente por favor.
Gracias de nuevo

[javier750]

Bienvenido al mejor foro trail,.
Yo que tu no me complicaria la vida de momento empieza por una moto mas ligera y manejable ,por que a mas cilindrada mas peso ,y eso si que lo notas por pistas rotas.
Un saludo

[rodrigo]

Yo también creo que es mejor ir de menor a mayor, no sólo por la potencia, que tampoco es excesiva en motos de trail de hasta 650cc, sino por el peso. Piensa que una moto de casi 200 kgs es difícil de manejar así de primeras, así que, siempre pensando en que no se te quede pequeña, yo te propongo algunas:

* Beta Alp 4.0 (http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=23325)
* GasGas Pampera 400 (http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=23974)
* Suzuki DR-Z 400 (http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20355)

Algunas de estas lo mismo no tienes ni que limitarlas, pues entran dentro de los 34cv (creo, no salen los datos en esas páginas).

Y bueno, puedes seguir mirando tú en http://www.bikez.com, en torno a 400cc, que creo que es suficiente para que no se te quede pequeña en dos meses, tienes un montón de motos. A mí personalmente me encanta la Beta Alp, y si me dejaran en casa, la tendría de segunda moto, parece muy manejable para meterte por caminos, y cómoda y potente para hacerte algún trayecto por carretera con garantías.

[perdigon]

Bienvenido al foro noahtoni. No conozco ningula de mas motos, pero yo te recomendaría el famoso dicho de "BURRA GRANDE, ANDE O NO ANDE".
Considero que con la de 200 al poco tiempo se te quedaría algo corta.
Saludos :pint:

[Sete]

Mira, el problema que tienes es que al no quererla nueva tendrás que mirar si existen kits de limitación para la moto que vayas a comprar, si bien se puede limitar sólo en papeles igual algún día tienes que hacerlo en motor.
Yo soy de los que prefiere ir pasando de poco a poco pero lo que tiene que prevalecer es el estado de la moto (kilómetros, trato recibido....) y sobre todo y según veo el precio final de venta. De las dos que dices comentarte que la honda es mucho más pesada y depende el uso que le des te servirá o no, eso lo tienes que valorar tu mismo. En cualquier caso la Honda FX es de supermotard y la Yamaha TW200 es un concepto trail con lo cual no creo que sean comparables. La TW200 para un 70% de carretera lo veo inviable.

Rodrigo, gracias las mirare.A lleva la L:la fx650 es la vigor(trail) y no la fmx650(esta si es supermotar).He mirado pesos y la wt pesa 120kg respecto a la fx pesa 161kg.y veo que el inconveniente en campo sera favorable en carretera,al ser mas pesada, sobre todo en dias de viento.

[kokanjai]

Bienvenido al foro

[sanchez]

BIENVENIDO AL MUNDO TRAIL,YO CREO SABER QUE LA VIGOR LLEVA EL MISMO MOTOR QUE LA SLR Y LA FMX,O SEA EL DE LA DOMINATOR,SI ES ASÍ LLEVAS MOTOR HASTA QUE SE JUBILE DÑA.LEONOR LA REAL.

[Garcy]

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