Me decidí por la KTM 990 Adventure!!

Queridos amigos:

Recordarán que días atrás no me decidía entre una KTM990S o una Transalp XL650V.
Pues bien. Ni una ni la otra. Me fuí a la KTM990 Avdenture, con ABS, un poco más baja y caracho que está linda!! Me pedí la negra.
El tema es que a Argentina tardan un poco en llegar y recién me la estarían entregando a fines de Junio... entre tanto, sigo con mi fiel XR250 Tornado..
Dios mío, qué salto estoy por pegar!!

Bueno, soy feliz y estoy ansioso.

Gracias a todos ustedes quienes fueron instrumentales en mi decisión! Muchas, pero muchas gracias!!!

[elperka]

vaya pedazo de burra,ahora a sufrir con la espera pero luego cuando te la den a disfrutar como loco

[josele]

No esta mal la eleccion,cuando te crie me guardas una.
(si es en color naranja mejor)
Un saludo. :pint: :pint:

[canco-lc8]

Me alegro mucho, vas a divertirte como nunca. :hammer:

[Trencaterros]

No subestimes el poer de las inercias, pequeño saltamontes :-D

Hala, que menudo cambio...felicidades!!!!!

[JINETE]

Felicidades, has hecho una buena elección. Que la disfrutes y esperamos las crónicas de tus rutas.

V´ss :hammer:

[motorito]

Me encanta menuda motaza es una maravilla felicidades.
Motor:2 cilindros,4 tiempos V 75º
Cilindrada:999cc
Diámetro/carretera:101/62,4mm
Potencia:72kW/8.500 rpm
Par máximo:95 Nm/6.500 rpm
Rel. de compresión: 11,5:1
Arranque:eléctrico
Transmisión:5 velocidades,toma constante
Alimentación:Inyección electrónica
Distribución:4 valvulas/DOCH
Engrase:A presión
Aceite motor:Motorex Power Synt 4T 10W-50
Transmisión primaria: 67:35
Transmisión secundaria:17:42
Refrigeración:Líquida
Embrague:Multidisco en baño de aceite con mando hidráhulico
Encendido:Keihin EMS
Chasis:Multitubular en acero al cromo molibdeno pintado al polvo
Subchasis: en aluminio
Manillar: Renthal en aluminio O 28/22 mm
Suspensión delantera:Horquilla invertida WP-USD 0 48mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador WP-PDS con regulador hidraulico de la precarga del muelle
Rec.suspensión del./trasera: 210/210mm
Freno delantero:2 pinzas Brembo flotantes de doble pistón
2 discos flotantes de 0 300mm
Freno trasero: 1 pinza Brembo flotante de simple pistón.1 discoflotante de 0 240 mm ABS Brembo de dos canales(opcional).
Ruedas del./tras: 2,15x21" /4,25x18"
Neumaticos del./tras.:90/90-21"/150/70-18"
Cadena: X-Ring 5/8 x 5/16"
Batería:12V/11,2 Ah
Silenciador:2x acero inoxidable con catalizador de tres vías
Ángulo de dirección: 63,4º
Avance: 119mm
Distancia entre ejes: 1.570mm
Distancia libre al suelo: 261mm
Altura de asiento: 860mm
Cap.deposito: Aproxim. 22 litros
Peso en seco: Aproxim. 199 kg (sin ABS)

Falta que me digas que las especificaciones las escribiste de memoria!! :hammer:
Vaya que hace fanáticos esta moto, no? :-O...

[JoseMoto]

Kiwi, seguro que la vas a disfrutar de lo lindo. Enhorabuena por la adquisición. Peazo burra.

En cuanto a la espera, solo decirte que mi LC4 640E me tardó casi dos meses en venir, porque estaban agotadas y tenían que fabricarla. Pero, ¿Sabes lo que es, y el gustazo que dá, que te venga la moto recien sacada de la fábrica?.

Vamos, como el pan recien hecho, crugiente y calentito.

A disfrutarla, que para eso está.