Pagando la novatada...

[calhymerito]

Bueno...quizá debiera haber colgado esto como minicrónica,pero más bien quería comentar con vosotros un tramo de mi recorrido de esta mañana,en el que las he pasado más que canutas(porque aquí no se puede decir putas),y donde he tenido que darme la vuelta,sano y salvo,sin percances gracias a los dioses,pero hecho polovo de lidiar con el peso de la moto...Realmente es una situaciónen la que he podido comprobar que la XT parece ligerita,pero pesa lo suyo.Ya lo había comprobado antes,pero no con tanta claridad como hoy.Y cómo no,que el no llevar ruedas de tacos,en el campo,pues te acaba dando sorpresas en algunas ocasiones.Y ,¿más?El peligro de salir solo,el no evaluar antes tus posibilidades,y meterte en un berengenal que te puede costar caro,y unos etcéteras de cosas de novato.¿Y qué saco en claro?Pues primero,que muchas veces subir,se sube,o se intenta,con menos miedo...pero que luego hay que bajar.Que hay que mirar bien muchas veces por donde se mete uno,antes de hacerlo a la ligera...Y que,como ser humano inquieto y alegre que soy,y a pesar de experiencias como esta,seguramente tropezaré algún día en la misma piedra.
He podido sacar algunas fotos del tramito en cuestión,que en la realidad es más inclinado de lo que se aprecia en las fotos,y con zonas peores según se sube,especialmente las curvas cerradas del camino,todo con piedras por doquier.Y bueno...que me alegro mucho de haber estado en aquella mi primera kedada,en Anento,de donde saqué mucho en claro,y en parte gracias a lo cual,y a mucha suerte,hoy me he serenado y he salido sin percances de la situación.Imagino que a muchos os parecerá una cosa simple,pero creedme,para mí ha sido la odisea.
En un pueblito cercano al mío,montes de Toledo...Han arreglado un molino desde el cual se ve la inmensa llanura manchega,bonitas vistas(otro día os pondré alguna foto).Dejé de subir cuando mi amigo Iván se accidentó allí con el parapente,hace más de un año ya...Subir con la furgoneta era ya de por sí una odisea,pero era un buen sitio para saltar ladera abajo.

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La curva la pasé bien,pero ya estaba en cuesta,y empecé a darme cuenta de que no era todo tan sencillo...

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Y sigo subiendo,hasta en segunda...De pie en la moto,y cada vez más pendiente...y las dichosas piedras...en un momento determinado,aflojo,por piedras,y meto primera...Llego a patinar en algunas zonas,y no me voy al suelo de milagro...Embrague pisado,y freno,pero la moto se va para abjao...en último esfuerzo,suelto embrague,y le doy caña,patinando,y pisando piedras,y me acabo encontrando travesado,sujetando la moto de milagro...calada,sujección...arranca,pero se va...soltando embrague,y caña,patino,y se va...aún no sé cómo no he acabado rodando,con la moto encima o yo encima de ella.Por fin,consigo retenerla de lado,y en este tramo puedo hasta poner la pata de cabra,y con la primera metida,bajarme.La moto aguanta de pie,pero subirme de nuevo en ella,no le veo la manera.De todos modos,me sorprende que no se vaya para abajo,con pata de cabra y todo...

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Vuelvo a decir,las fotos no le hacen justicia a la inclinación real.

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¿Véis el cementerio al fondo?Le ponía su toque de humor al asunto.Estaba solo,y pensando en que tenía que bajar...Bueno...me lo he tomado con humor,al igual que el pastor de cabras de los montes de enfrente,que seguro que se lo ha tenido que pasar de lo grande observando mis maniobras.

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Pues he gastado tiempo y esfuerzo,con el motor parado,priemra metida,bajado de la moto,reculando centímetro a centímetro,empujando igualmente centímetro a centímetro,buscando la posición para poder subirme(la primera metida para sujetar la máquina)...Sudando la gota gorda,chaqueta puesta y todo(siempre mejor,por los golpes posibles,pero joer,cómo sudaba)...Al final,ya encima de la moto,he empezado a bajar a motor parado,primera metida...las piedras me lo ponían negro...en un momento dado accioné la corriente,y ya de pie en la burra,pues ¡¡Hala!!...y lo mismo,de milagro no me he caído,porque he pillado piedras todas las que he querido...Así que sano y salvo,pero reventao,y sin apenas fuerza en los brazos,aquí me véis,apoyado en el cementerio,mirando el panorama,y pensando que aún no había llegado mi hora,jeje...De regreso a casa,por caminos,esta vez llanos,con gravillas y arenas,pero sin piedras,me sentía feliz.

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Y nada,esto ha sido mi mañana...Me gustaría volver a intentarlo,pero he comprobado de primera mano que esta moto no es igual que la DT125 que una vez manejaba,amén de las ruedas de tacos...Amén del piloto.Creo que el primer fallo estubo en aflojar,que si hubiera dado más caña para arriba,habría llegado...Pero,¿y luego la bajada?
Bien está lo que bien acaba...

[manchi]

¡Vaya papeleta!

Por lo menos todo a acabado bién ¿no? y en una experiencia más que acumulas en tu bagaje motociclistico.

Por lo que cuentas el problema principal ha sido la falta de agarre por los neumáticos mixtos.

No quiero ir de sobrao pero el camino parece asequible, aunque como dices "hay que estar ahí"

Quizá subiendo en primera desde el comienzo (o en segunda fuertecillo pero sin aflojar ni un pelo y a ver quien es el guapo que lo hace) y habiendo bajado algo la presión en las gomas la cosa habría ido algo mejor

De todas formas este hilo me recuerda otros varios aparecidos por aquí (yo mismo y Capi "sufrímos" una situación complicada)...Aquí teneis los casos sufridos por traileros "desesperados"

http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3148&forum=1#forumpost45592

http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4254&forum=3#forumpost48729

http://motostrail.com/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3225&forum=3#forumpost40648

[pelusus]

Me alegro de que hayas acabado sin besar el suelo después de semejante odisea... la verdad es que los neumáticos de tacos los hubieras notado...

Como dices, hay que andar con mil miramientos antes de meterse en un sarao que no veas "del todo claro".

Saludos y Vsss

[sanchez]

En un lugar de la Mancha,de cuyo nombre no quiero acordarme,no ha mucho tiempo que vivía un hidalgo,de los de lanza en astillero,adarga antigua,rocín pesado y azul y galgo corredor.Una olla de algo más vaca que burra,salpicón las más noches(duelos y quebrantos los sábados)... ... Calhy,que ese camino es para ir en caballo,y con buen herraje,te metes a todo como el ingenioso Hidalgo,menudas penurias sabadeñas,la moto pesada,las ruedas si tacos¿será que necesitas escudero?un saludo (valiente)

Despues de todo el "sufrimiento" seguro que sacas algo positivo ¿no?.
A veces es bueno verse en berenjenales sin querer para luego analizar lo bueno o malo que has hecho o que podias haber hecho.
Por cierto,parece que el camino salga del cementerio y vaya directamente al cielo.

[casicasi]

bienvenido al club de los "tontolaba" que inaguro juanmiroquai, (gracias manchi por desenterrar esas cronicas, me lo he pasadop tan bien como la primera vez que las lei :hammer:porque yo no estuve alli...)

de todas formas calimerito, esa subida, con un par de compañeros un poco locuelos y un par de tacos digo de ruedas de tacos te la meriendas en un pis pas con la xt.

animo y a seguir aprendiendo sin hacernos daño :pint: :pint:

[Rock-n-Tacos]

A veces se pasan estos malos ratos donde uno aprende de sus fallos y luego se recuerdan con una sonrisa en la boca...

Me ha gustado el final ya que venia al pelo. " Biene esta lo que bien acaba "

Salu2

[moron]

Como siempre las fotos muy buenas.
La próxima vez intenta no desacelerar y subir del tirón. Es la única manera. Yo me las he visto alguna vez en esas y las pasas canutas cuando ves que la moto empieza a resbalar y a caer hacia atrás. Sudas la gota gorda.
Lo bueno es que cuando terminas la peripecia y no ha pasado nada, te sientes a demás de agotado, a gusto con tigo mismo y pensando ¡QUE MACHOTE SOY!

[TransalpM65]

Calhymerito, ¿Dura Crónica, eh?

Me has recordado cuando me compré la Transalp, que para probar su fuerza, me metí por un Camino, que luego lo Hicieron Cotrafuegos, es todo el tiempo subida, y cada vez más Empinada.

No había tanta Piedra, y el suelo estaba Húmedo, por lo que mis Metzeler Enduro 1 se agarraron bién, el cuerpo por delante del manillar, y los huev... en la garganta; parecía más bién que estaba haciendo Trial, los bajos de la Transalp son increibles.

Acabé como tú, pero me bajé por una vereda de ciervos hasta otro Camino, no quise tentar a la Suerte por segunda vez.

Ahora tienes un Reto, Calza Tú Maquina con Tacos, y a por Él Otra Vez.

[TransalpM65]

Aquí te dejo una foto para que lo veas, es todo en linea Recta, pero menuda Cuestecita....


http://fotos.subefotos.com/0e56cae431055f5e1e02f743fbd5afa3o.jpg (http://subefotos.com)

[Leo]

Enhorabuena por salir airoso del lance, Calhymerito.

Siempre hay que intentar ir un poco más allá. Seguro que has aprendido algo, y aunque lo hayas pasado mal, ahora tienes que estar bien satisfecho por haber podido controlar la situación.

[calhymerito]

Joer,jejeje...La verdad es que pienso que tengo suerte,porque allí me parecía que lo más fácil era irme al suelo,y la moto rodando...Sobre todo se aprende muchas veces las cuestas engañan,y son más empinadas de lo que parecen,que es preferible mirar el terreno,porque lo que empieza en tierra dura,gravilla,puede ser un pedregal unos metros más adelante...Y sí,lo de no desacelerar,lo sabía,pero hubo un momento que me acojoné un poco,e instintivamente aflojé y reduje...el pillar piedras y estar a pique de irme al suelo,hizo lo demás...Pero creo que si no hubiese aflojado,imagino que al menos ese tramo hubiera subido,pero después venían más,con varias curvas cerradilas,y lo que más me tira para atrás son los pedruscos...Y primera lección,que ya viene sabida,pero que se ayuda a recordar...mejor nunca ir sólo,pero claro,yo siempre voy solo,y no por gusto...pero especialmente en ciertos casos,solo,mejor no intentarlo.

[perdigon]

Menuda pateleta compañero. Recuerdo que a mí me pasó algo parecido pero era una pequeña pero empinada cuesta, y para colmo muy estrecha. Por cautela quise subir despacio .... y claro la moto peude de sobra pero las ruedas ... pues como a tí, que con mixtas una leche para ellas y se quedo. Lo que no recuerdo es como puñetas pude dar la vuelta y bajar los 30 metros que subí..
Ya sabes, nuestra proxima vez o subimos con tacos y lo se sube de un tirón. :crac:

[TransalpM65]

Otra cosa, lo de ir solo tiene remedio, lo propones en el foro, y siempre habrá alguien cerca para hacer una Rutilla, vamos digo yo.

Y Ánimo, que de los Berenjenales, se Sale y sobre todo, se Aprende.

[elperka]

es de esas veces que a lo que te quieres dar cuenta ya la has liado,aventuras,putadillas,malas experiencias,que se yo como llamarlas. . . . . . . . . . . . .

[melero]

Con lo que me gusta a mi subir esas cuestas con mi pequeña motosierra.....bababababaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Este verano un dia bajaremos moron y un servidor a verte a daimiel, cojeras la dt y veras como subes sin problemas..... :-D :-D

De todas formas y esto ya en serio revisale el calzado a tu XT y ponle unas ruedas mas mixtas.

Saludos Campeon.

[calhymerito]

Pues sí...hasta ahora la verdad que estoy contento con mis ruedas,y realmente la moto iba trepandillo..pero es que me cagué un momento,y aflojé,y claro,craso error!!!Cambiarlas a algo más mixto,o incluso tacos?Joer...si es que uso la moo como vehículo para todo,y voy a todas partes con ella...Y aparte,la economía,que no se puede tener todo,al menos yo,y de momento...pero aspiro a poder tener otra moto en un par de años,y entonces sí,calzar la xt con tacos.
Si animáis a bajar un día,bienvenidos seréis,algo de turismo campestre se podrá hacer...Pero claro,tu avispilla vuela por estos caminos,es una pura sangre para el campo.Así que tendremos que irte a la zaga,jeje...
Un saludo manchego

[rodrigo]

Yo creo que las ruedas que llevas han influido mucho, si vas con tacos, creo que hubieses pasado menos apuros. Si la usas para todo, prueba con algo mixto pero con algo de taco (las Mitas E-09, E-07, o algo parecido). Yo también uso la moto para todo, y todavía estoy buscando el neumático "ideal". De momento he probado con las E-09, y bastante bien, la verdad, tanto por campo, donde la moto mejor muchísimo, como por carretera, aunque se desgastan bastante pronto (9000 kms a mí, mientras que las que traía de serie me duraron 18000). Mañana mismo voy a poner las E-07, a ver si me funcionan más o menos igual en campo y se desgastan menos en carretera.

Pero vamos, para meterte por esos berenjenales, yo te recomendaría unos tacos, sean como sean :-)

[calhymerito]

Oye rodrigo,pues te duran menos que las otras,la mitad,que no es poco,pero a mí 9000 kilómetros si las ruedas van bien,no me parece tan poco...Quizá me animo a probarlas cuando toque cambiar.

[sellamar]

Me alegro de que al final, todo se solucionara sin percances.

CONCLUSION.----si vas hacer monte, pon TACOS.

salu2.

[rodrigo]

calhymerito escribió:
Oye rodrigo,pues te duran menos que las otras,la mitad,que no es poco,pero a mí 9000 kilómetros si las ruedas van bien,no me parece tan poco...Quizá me animo a probarlas cuando toque cambiar.
Si, quizás son muchos, pero me imagino que es por mi forma de conducir, pues 18000 también son muchos. Lo que digo es que si estos me duran 9000, es la mitad, así que se desgastan más rápidamente, y a otros les durarán menos que otros neumáticos.

Pero vamos, sí, pruébalos, porque yo, que soy un patoso, desde que le puse tacos hasta parece que sé y todo :-) Te cambia completamente la moto, de ir resbalando en las curvas, derrapando en las subidas, etc, a pasar por todos esos sitios con mucha más seguridad. Con decirte que tomo curvas a 80 o así, y antes, con las mixtas, no era capaz de pasar de 40, te lo digo todo :-)

Y ya te contaré que los E-07, que mañana los pongo

[Trencaterros]

No subas lo que no puedas bajar ;-)

[manchi]

Trencaterros escribió:
No subas lo que no puedas bajar ;-)

Ya, pero como se dice: "cuestabajo hasta la mierda baja" :sudada:

Casi veo más importante no bajar lo que luego no vayas a poder subir :idea: :-D

[Trencaterros]

Mmmmmmmm

Discrepo Sr Manchi :-D

O almenos es que yo no tengo capacidad para bajar (de una forma integra, claro...no como la mierda) según que trialeras que sí puedo subir.

Bueno, pues eso...que bajar se bajan, pero a la primera curva o obstáculo, allá que vas... porque los kg de la moto y el incauto que la pilota, en terreno con poco agarre no los para ni Diós, en cambio subiendo, con un poco de pericia :roll: y un mucho de esfuerzo si te paras :sudada: pues al final subes