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Ver la versión completa : Suzuki DRZ450



didric
26/07/2007, 19:18
¿Para cuando tienen pensado sacar los de suzuki una DRZ con el nuevo motor de 450 cc. e inyección.?
He visto que en el modelo que anuncian para el 2008, solo cambian el color,
por lo que no será hasta 2009 como minimo.

Podría ser parecida a esta, con un deposito de mayor capacidad. :-)



http://i32.photobucket.com/albums/d16/didric/rmz450sm8gx.jpg

27/07/2007, 11:43
Si es como la de la foto para mi gusto es un poco fea,sobre todo el deposito y que se vea el cacho chasis que lleva.

blackhell
28/07/2007, 07:38
Con un deposito grande como decis y par de cosas mas promete... a ver que van diciendo sobre ella proximamente.

marco_ab
25/09/2007, 00:46
Acá esta la DRZ450
Tampoco me gusta que se vea la soldadura del cuadro, me imagino que la versión definitiva va a tener un deposito mas grande que la cubra.
La confiabilidad sera la misma de la 400cc?

http://fotos.subefotos.com/6e84002df57697d0dce91a0742987f7do.jpg

Trencaterros
25/09/2007, 05:47
Muy estrecha, manejable, ligera...y seguro que potente gastando poquisimo....

Pero en una trail dudo que haga falta semejante pedazo de chasis. Y deberia reubicarse el filtro de aire (junto a la pipa de dirección, y el deposito en toda la zona bajo el asiento.

Veo difícil meter un deposito "por arriba" a lo Acerbis o IMS sin que la moto quede anchísima en ese punto y estrechísima en el resto...un churro, vamos :-(

Una enduro o SM. Lo más probable es que en la trail no utilizen ese chasis.

samuel
25/09/2007, 08:33
Pues a mi me gusta como queda el chasis, pero me duele el culo de pensar en un viaje de mas de 30km

Joseba
25/09/2007, 08:44
....

and-16
25/09/2007, 18:04
Para mi gusto no deberian sacarla en 450 de inyeccion por ahora ya que la clave de esta moto es el motor indestructible de 400cc, aunque en mi opinion deberian modernizar los plasticos, pues parece estar bastante anticuada... :roll:

Un saludo!

canco-lc8
25/09/2007, 18:51
Hola:
Eso es mas bien una enduro de ultimísima generación. Yo preferiria la DRZ 400 de siempre pero con una horquilla y amortiguador de más calidad, pero sin aumento de precio...claro. La verdad es que la DRZ hasta el 2004 era una moto trail con una relación precio calidad muy buena, pero que no hayan actualizado nada más que los plásticos en los últimos años la está dejando un poco arrinconada.
V-es