Me he enamorao

Habeis visto esto???????


http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=FOROTRAIL;action=display;num=1130317 563

Estaba echando una ojeada a otro foro y me he enamorado de este peazo de bestia


Yo quiero una

:enamorao:

[rotondas]

Está muy guapa, pero me pilla en pleno desamor con las trail gordas...

Por cierto, si te sirve una R1100 GS, tengo la mía en venta :-D

Con los 10.000 euros que te sobran le puedes poner unas pegatinas, pintarla y hacer todas las "aventuras" que quieras ;-)

[VALENTINA]

Y tanto...

No puedo negar que es bonita, pero mi amigo el de Cajamadrid, me ha dicho que la mia es más bonita aún...

No es tan aventurera como la pintan...lleva electrónica hasta decir basta y eso en medio de la "aventura" puede atragantarse...

[manchi]

No, si guapa es un rato, como la HP2, lo que ocurre es que su precio "desenamora" al instante....

Por lo que cuesta un bicho de esos me compro una moto de carretera y una de campo nuevas....

Ya no te digo si haciendo aventurillas con la moto cargada te vas al suelo....mejor me corto los mismisimos.

Y luego lo que dice VALENTINA, demasiada electronica para mi gusto....

Eso si, si algún dia me toca la lotería no la descarto.... :-D

[terraxaman]

Hola nois:

Nanin yo comparto tu opinión, es una maravilla de máquina -aunque a mí me sigue gustando más la 1150 GS, y aún más la 1150 Adventure- lo de la electrónica que dice Valentina puede ser cierto...de momento...pero es lo que sucede cuando se incorporan adelantos...te imaginas un coche sin aire acondicionado, o con el abreventanas manual de antes, etc., etc.,
En cuanto a lo del peso...porque nos vamos a engañar, pesan, pero tambien tienen su contrapartida...O tienes dos motos o remolque, o te compras una moto que te permita hacer de todo...y eso quiere decir una maxitrail, de 650 pa arriba ...y todas ellas pesan...

V'ssssssssss

[KIKE]

A mi tambien me gusta, pero mas la HP2, aunque no le haria ningun feo. :-D

[manchi]

Y se me ha olvidado decir que lo que más me ha gustado de las fotos es ¡el casco!, a ver si lo sacan pronto a la venta y si lo ha desarrollado Shubert sacan ellos otro modelo trail... :-D

[naku]

JAJAJA anda y yo es una preciocidad pena que este fuera de presupuesto

un saludo
V´sss

[cesar]

BRUTAL!!!

ya se lo que pedir este año a los reyes majos :-D :-D :-D

[sersiete]

Vaya, yo empecé en ese foro, ja, ja. Pero corrian muuuucho y mi pobre burra no podía seguir el ritmo.
Nunca había corrido tanto, es decir la moto a tope demasiados ratos...

Pues esa adventure es una pasada, gorda, pero una pasada. Si algún día tuviera mucha, mucha pasta me compraría esa para viajar a lo aventurero y una DR400 para las excursiones.

Y el casco ese es el BMW y leí que rondará los 300 Euros.

Lo mejor de la GS 1200 Adventure es el diseño, es flipante. Por cierto, ¿os habeis fijado en los deflectores de aire laterales? como una cúpula transparente pero en los lados. Jamás lo había visto. ¿eso romperá al caer? ja, ja, ja, ja, ja :-D :-D :-D

[terraxaman]

Hola nois:

http://www.zroadster.net/tim/gs/12gsa-rluggage.jpg


:-O... :-O... :-O... :-O... :-O... :-O... :-O... :-O...

Ya sabemos la moto que tendremos cuando seamos mayores...
Alguien comentó una vez lo de preparar un asalto de un camioncete procedente de Munchen, contad conmigo...

V'sssssss

q preciosidad!!

malditos euros!!!

Ya Ya Ya Ya


pesa mucho
mucha electronica
con lo que vale te compras un yate
etc etc etc
todo eso ya lo se yo tambien

Pero el amor es ciego y ademas como es platonico, osea irrealizable por que no tengo ni tendre esa pasta, no me preocupa, de momento la tengo de fondo de escritorio de my PC

Bye

puff que preciosidad de bichejo, a mi tambien me tira la HP2, pero que no haria ascos ni a una ni a otra, eso si... me voy al suelo con eso y teneis que llamar a la grua para sacarme !!!

[joscoma]

sinceramente creo que és preciosa.mi xt a su lado parece una bici.aunque sigo pensando que para mover con soltura una moto asi no vastan mis 70 kg de peso y mi 1,74m de altura.

[pepepower]

A mi también me gusta más la hp,pero si os digo la verdad puestos a soñar me quedo con la lc8.

[kokanjai]

!!!! que guapa !!!!!!!!!!! el detalle que mas me ha gustado a primera vista los focos laterales.
Terraxaman cuando quieras avisa dia hora y lugar

[Crowtruck]

A quién hay que matar para tener un trasto de esos? Aunque como dice Pepepogüer y bien lo sabe KTMFree yo me quedo con la LC8. Este fin de semana me toca la quiniela y empiezo el año con una de esas, je, je.

[AlberXTo]

La máquina es im-presionante y muy muy bonita...

pero ya me planteo que mi XT pesa mucho para ir por el campo y no descarto cambiar a algo más endurero tipo WR450, esta no entra en mis planes actuales, en un futuro... quién sabe.

Ciao


;-) :pint:

[AURELIO]

yo quiero dosssssssssssssssssssssssss

[pepepower]

Que la xt pesa mucho???!!! AlberXto a tí lo que te hace falta es unas cuantas sesiones de gimnasia. WR es mas ligerita pero seguro que tira como llevada por el diablo,y agarrarse y rezar a la vez también cansa...

Esto que no lo oigan el Nitrox y Nanin...pero yo que tu me quedaba con la xt... :oops:

[pepepower]

Y hablando de amores y burras grandes...

http://www.clubtenereitalia.it/Spazio%20Soci/Foto%20Soci%20CTI/033.jpg

Gradlfflegrargagragraaaaaaarr :-O... :enamorao: algún dia será miaaaaaa solo miaaaaaaaa....mi tesssooooooorooo!!!!

[Jose-LC8]

Yo tb soy un enamorado de la estética de la GS. Aún más pensando en la GS Adventure "preciosa". Mi anterior moto era BMW, una Dakar... pero no me dieron alegrías la filosofía de esta marca. Así q mi corazón pasó a formar parte de mi KTM LC8 y algo debe tener esta moto q cada día me fascina más... cuestión de preferencias.

[Crowtruck]

Pepepogüer, a ver si va a haber ondonadas de o**ias entre Tacoss, tu y yo por esta preciosidad. No es tuya, es mia, mia............... Yo la vi primero.

[Gsús]

Pues para ti campeón, que la disfrutes, yo no seré competencia para cazar a esta señora, pues yo tengo el corazón robado por mi AT y, hoy por hoy, prefiero una buena LC8 (de comprar algo nuevo). ;-)
Por cierto, no quita para ver que son bonitas, aunque me guste bastante más la ST.

[Gsús]

http://www.africanqueens.de/assets/images/db_images/db_IMG_57851.jpg

Ooooooooooh......

Hay amores que matan y otros que te dejan en la ruina :romeo:

[AlberXTo]

Joer.. Pepepower, ya me gustaría tener tiempo para ir al gimnasio, pero tengo demasiadas obligaciones y poco tiempo para las devociones.
Lo que ocurre es que a veces cojo la XR400 de un amigo y me parece una pluma al lado de la mía...

Es que a ver, la moto nosotros la usamos para dar un rulete por el campo de vez en cuando, airearnos y poco más, no le hago más de 3000 km al año de los cuales más del 90% son por tierra (que conste que me encanta mi moto) solo comento el "defectillo" que le encuentro, en fin por sacarle alguno... :pint: ;-) ;-) ;-)

Para cuando una KDD de XT'ros (seguro que luego no puedo ir).

;-) :pint:

[AlberXTo]

Me han dicho que con líquidos ronda los 125 kg...
:enamorao: :enamorao: :enamorao: :enamorao

http://www.yamaha-motor-europe.com/Images/2006_WR450F_Color_Racing-Blue_tcm26-74121.jpg

:pint: :pint: :pint: :pint:

[pepepower]

AlberXTo que lo digo de guasa tron!!! tu te conocerás.Además que sufrir en vano no le gusta a nadie.

Alguién lo dijo con una metáfora muy claramente:

...El ser humano es como un enfermo de un hospital que constantemente está deseando cambiar a la cama de su compañero...

Es decir que culo veo culo quiero.

Joé y yo quiero una Chuperteneré!!! 8-)

Y capi tiu la lc8 esa es horrorosa.Lo unico que me gusta son los depósitos traseros,jejeje el frontal ese pa que está pa planchar la ropa?.Bueno pa gustos los colores, y las formas...

[Azrhael]

con el respeto de todos, os adjunto mi amorrrrrr


siempre e sido un amante de los "boxer"...

zemanova (http://superzemanova.galeon.com/galerias/galeria1/playa01.jpg)

Yo me quedo con la HP2

http://www.motopress.be/images/Photos/Actualite/P0018213.jpg

http://www.rubbermag.com/bikes/imgs/05_BMW_HP2_1_600.jpg

http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/bmw/hp2/bmw-hp2-tt_.jpg

Y tiene el bonito detalle de las "asas" entre la horquilla y el guardabarros para que cuando me caiga pueda tirar de ellas para levantarla.. con lo torpe que yo soy que cada 2 x 3 estoy en el suelo es algo importante... :hammer:

[manchi]

Pues yo lo siento, pero hoy en día no hay ninguna trail en el mercado que me enamore....por tanto pondré la foto de la unica moto que de verdad me enamora:

http://info.suzuki.es/media/k6/supersport/GSX1300R_K6_CZY_1.jpg


En el caso del enduro, coincido con AlberXTo, la WR 450...

Si Suzuki se animase a hacer una trail de verdad con el motor de la V-storm...

Y si tuviese que elegir una maxitrail, sin duda sería la AT, aunque reconozco que a mí me van más las chiquitinas....

[pepepower]

Ah si?? Pues puestos a soñar yo más que nadie!!!

Como lo mejor en trail no está tan lejos de poder conseguirse yo también me hecho a la carretera...o mejor dicho al circuito.

http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Norton%20Bikes/images/Norton-Manx-1961.jpg

Norton manx campeona entre campeonas en los 50 y 60.Bueno hasta que llegó gilera...;Geoff Duke,Phil Read e incluso Barry Sheene pilotaron con ella.

http://fotos.miarroba.com/fotos/0/5/05d3c215.jpg

Esta es de la Ossa 250 monocasco de Santiago Herrero. Una joya de la técnica ibérica de los mediados 60 y pricipio de los 70. Esta joyita fué predecesora de los chásis de hoy en dia.Llevaba un chasis monocasco de aluminio,motor de 2t con válvula rotativa,amortiguador de dirección rotativo,e incluia materiales tan exclusivos como el magnésio.Tan caro estaba este material en España por aquel entonces que tuvieron que traerlo de extraperlo de Francia.Ganadora de varios gp y capaz de merendarse alas todo poderosas yamahas,con la que Santiago perdió la vida en la Isla de Manx.:cry:

http://www.bikepics.com/pics/pics/britten-v1000-93-bikepics-447086.jpg

Y esta es la britten.Otra maravilla de la humanidad a dos ruedas.Suspensión por paralelogramos motor autoportante que sostenia las supensiones y el resto de la moto. Basculantes delantero y trasero fabricados en fibra de carbono y alumninio.El radiador estaba instalado en el colín de la moto y por efecto de la aspiración que crea un cuerpo en movimiento que corta un gas, mantenía un flujo constante de aire hacia el radiador aunque este estuviese escondido.La moto no era mas ancha que su rueda trasera.Esta moto y la NR de tres cilindros de Freddy Spencer inspiraron a Kenny roberts senior para fabricar la Módenas con la que se enfrentaría a los gigantes japoneses.

Y como los sueños, sueños son me las pido para reyes...aunque bien merecen estar en un museo verdad?

[manchi]

Pepepower: Me quito el sombrero (o el casco más bién) ante ti, eres una auténtica biblioteca andante de la Motocicleta.... :-D

[pepepower]

Nada mas lejos manchi no me lo merezco ahí va la prueba.La Honda 500 de Federico Spencer no era una NR si no una NS y era esta:

http://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/images/photo/19.jpeg

Yo soy aprendiz de mucho y maestro de nada,solo he leido mucho de motos.