Ya la tenemos en casa, al fin

Al final ha tenido que ser hoy, 3 semanas de espera para el Cesc han sido un calvario, calvario que yo tambien he sufrido con preguntas sistematicas sobre su moto, y eso que ya la conocia y ya la habia probado, ahora despues de mucho esperar la moto es NUESTRA Y ESTA EN CASA, no he podido no dejarle probarla de nuevo por delante de casa con un asfalto mojado por la lluvia, la moto arrea de cine, las suspensiones son mantequilla pura en comparacion con las de la vieja, suena a musica celestial, mañana por la tarde haremos unas tandas en el circuito de SuperCross de Alcañiz (prometo fotos) empezando a entrenar sin descanso para llegar al Motocross de Amposta (2o dias quedan) acoplados a la nueva montura lo mejor posible, por cierto queria haceros una pregunta tecnica aprovechando el Post, el amortiguador trasero se puede cambiar el sitio donde va anclado para que la moto baje unos centimetros, las barras tambien las puedo hacer subir hasta que toquen al manillar, las suspensiones tendrian el mismo recorrido pero la moto sera unos Cm. mas baja ¿como afectara el comportamiento de la moto esas modificaciones?.

Saludos cordiales: Queretes

P.D. Enrique, mañana me paso por tu tienda para encargarte ese 49 tan bonito que nos hiciste para la vieja Katy
P.D. 2 ¿Cuanto tardara en salir el iluminado de turno dandome la paliza con lo que los niños no tendrian que circular por la calle en moto?



http://www.calaserreta.com/images/foro/katy21.JPG
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se me cae la baba

ya se te hechaba de menos por aqui queretes estare en el hilo. :pint:

Cita:

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transalp769 escribió:
se me cae la baba

ya se te hechaba de menos por aqui queretes estare en el hilo. :pint:

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Jajajaja, a mi tambien y al enano ni te cuento, ademas la moto ha venido con una chaqueta AXO de regalo, hace un ratico se ha largado al cole con ella puesta y la moto la ha dejado en casa por que su madre no le deja llevarsela que si no tambien, a ver esta tarde que tal se porta en Alcañiz la nueva maquina, el Cesc la ha bautizado como La Katy 2.

Saludos cordiales: Queretes

P.D. La verdad es que ultimamente no he entrado mucho, lo justo para que no echen (la cosa esta xunga con este tema), entre que el enano no tenia moto y yo andaba liado en un anillo de senderos que estoy preparando por la zona no tenia mucho tiempo, os dejo un video de muestra del anillo, esta casi casi listo, 4 horitas por el Matarraña mas estrecho ha salido al final.

[img]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f58a8OkJeXs&hl=es&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/f58a8OkJeXs&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/img]

FELICIDADES
:contento1:
un mes y pico mas tarde y el mejor regalo de reyes de su vida

¡¡Que bien le sienta al jodio¡¡ademas de tener pasion por las KTMs que le hace ojillos a todas.
Enhorabuena CESC

Fantástica,el otro diavi a dos guajes,de la quinta de tu Campeón más o menos,que ponían en apuros a los de las 125 son fabulosas esas máquinas,que practique mucho,que ya nos tarda verlo saltar en algún nacional. :ermejo:

pues la moto tiene una pinta estupenda seguro que se adapta pronto a ella

Hombre, pues depende de por cuales calles le dejes circular :-D
Nos vemos en Amposta :adeu:

Bueno pues ya estamos en casa, confirmado: La nueva Katy es un avion (segun el Cesc), desde fuera se ve que la moto anda muchisimo y que se lo traga todo, esta moto va de lujo, ademas de las modificaciones que lleva, este modelo (2oo9) tiene el chasis y el motor totalmente diferentes a la nuestra (2oo8) y personalmente creo que va mucho mejor, al final hemos hecho 3 tandas, dos de 1o min. y una tercera sin limite de tiempo a peticion del Cesc que al final a sido de 25 min. de circuito (SuperCross de Alcañiz)Non Stop y 1o min. haciendo el cabra por unas trialeras (segun el) y los caminos que rodean al mismo, en la primera tanda lo he visto muy moderado con la nueva moto, rodando sin ritmo y cogiendole la medida a la moto, la verdad es con la mala ostia que gasta este motor en algunos saltos lo he visto salir con la rueda delantera demasiado levantada y cayendo como podia, los caballitos se sucedian sistematicamente y parecia no encontrar el tacto en el puño de la mano derecha, despues de los 1o min. se ha parado con esa muñeca muy dolorida, sintoma de la tension por intentar controlar y encontrar el punto al acelerador, en la segunda tanda la cosa ha cambiado radicalmente, supongo que tambien ya estaba caliente y le estaba cogiendo el punto a la moto, las voladas se sucedian de una manera muy fluida, recepciones que con la otra no llegaba ni de coña con esta lo hacia sin problema, su ritmo parecia estable durante toda la tanda y asi lo confirmaba el crono, genial, yo tenia la sangre helada y solo pedia que no se estampase, al finalizar la tanda no le dolia la muñeca como en la anterior parada, bien vamos bien pensaba yo, cuando me decidia a empezar a tocar las suspensiones el Cesc se ha negado en rotundo bajo amenaza de no volver a tocar la moto, dice que estaba hasta los huevos de ir dos años con una moto bajada de suspensiones y que no le tocase esta, que le iva de categoria y estaba disfrutando muchisimo, la verdad es que resuelve muy bien lo de parar y lo hace bajandose de la moto en el ultimo momento y parando al lado de ella, para arrancar hace lo mismo, pie al estribo gas y entonces se sube, no queria joderle el estreno de la burra y no le he tocado la moto, la tercera tanda la hemos hecho libre (sin crono), le he visto disfrutar como un niño e ir rapidisimo, despues de los 25 min me ha pedido permiso para hacerse unas trialeras y unos caminos cosa que le he autorizado pensando que se caeria por no llegar al suelo y que haceptaria intentar bajar la suspension un poco, pues nada, ni una caida y una vez mas confirmar que la moto se traga todos los escalones que le pongas y que se sube por las paredes y eso que lleva el plato pequeño, tengo uno mas grande en el maletero pero que creo que no tendremos que usar, os dejo una de las fotos de las tandas de esta tarde y el link hacia el resto, una ultima cosa, al final de la tarde hemos tenido que parar la moto por que estaba empezando a hacer una cafetera, el cilindro y el piston son nuevos ya que clavo su antiguo dueño hace unos 20 dias, mirando la moto me he dado cuenta que se calienta por que tiene las aletas que guian el aire al radiador montados al reves, sera subnormal el mecanico que monto esa pieza, vaya tela, tambien teneis las fotos de las aletas en el album

Saludos cordiales: Queretes

http://www.facebook.com/album.php?ai...8&l=b914040687

P.D. Despues del palizon de moto que se ha pegado se ha hecho una horita de Karate que le tocaba hoy, cada dia que pasa flipo mas con el enano y eso que es un renacuajo, no le acabas las pilas asi como asi.

http://www.calaserreta.com/images/foro/cescalcanyis.JPG

Cita:

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javier750 escribió:
¡¡Que bien le sienta al jodio¡¡ademas de tener pasion por las KTMs que le hace ojillos a todas.
Enhorabuena CESC

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Ha tenido la desgracia de rodar con KTM durante dos años seguidos y creo que no va a poder desengancharse si no es con ayuda psicologica jajajaja, y parte de la culpa es mia.

Saludos cordiales: Queretes