Fotos y crónica Madrid - Suiza, verano 2012
Hola!
Os dejo una crónica que he puesto en otro foro, porque la verdad es que cada día me meto más en motostrail.com y qué menos que ir compartiendo aquí los viajes que haga ;)
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Durante dos semanas de julio (del 7 al 21) mi novia y yo hicimos un viaje a Suiza. Así que trataré de recordar la ruta lo mejor posible por si le es útil a alguien.
Lo primero es reconocer el nivel de caos al que estamos acostumbrados. Seguro que nos hemos saltado mil sitios. Pero parte del disfrute era no tener un planning y poder parar donde nos apeteciese sin ningún agobio.
Aquí la ruta. En el mapa son unos 3.850km. Pero la realidad es que fueron unos 4.300km. Entre otras cosas porque nos movimos bastante en Suiza y en algunos otros puntos al perdernos o querer conocer la zona.
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Ahora sí, el comienzo fue el sábado 7 de julio. Tras mil preparativos de última hora, se nos hicieron las 20h!!! Sí, el sol empezaba a perder intensidad. Pero tras dudar unos minutos si sería mejor salir el domingo, mi novia tuvo claro que sería repetir preparativos y retraso, así que nos pusimos en marcha.
Decir que previamente leí muchos blogs, foros, etc. Y tengo que agradecer a esa gente que narra sus rutas mucho mejor que cualquier guía. Pero de todo me quedé en que tenía que pasar por Annecy, Furkapass, y un par de hoteles recomendados. El 90% restante, fue el mismo sábado 2 horas antes de salir, con el Google Maps delante, y marcando puntos a diestro y siniestro. Daba igual que hubiese una pedazo de montaña o que todo fuese plano... el Google Maps lo aguanta todo!
Salimos de Madrid dirección a San Sebastián, que es donde dormiríamos el primer día. Pero la primera parada obligatoria no fue en un campo con vistas, no, fue en un bar de Lozoyuela con un cartel bien grande de "Gazpacho casero a 3€" (cuando vuelva a pasar actualizo dejando la dirección). Y con el calor que hacía, ni lo dudé. Pillé además unos calamares que me sabían a las típicas rabas del Catábrico. Está claro que no hay mejor amigo para un restaurante que el hambre de sus clientes. Aquí una foto.
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Por cierto, antes de esta parada, fuimos a un Decathlon que pillaba de paso, y me encontré una F800GS y posteriormente a su dueño, alguien del foro (no recuerdo su nombre), y que había comprado la moto hacía poco. Un saludo por si llegase a leerlo.
Entre unas cosas y otras, se fue la luz. Aquí el primer problema, y es que había orientado las luces demasiado bajas pensando que con el equipaje podría deslumbrar, y no veía absolutamente nada. Parada para solucionarlo, y directos al camping de Riaza. Un camping 100% recomendable: http://www.camping-riaza.com/
Al día siguiente, fuimos a San Sebastián. Era la primera vez que iba al País Vasco y me impresionó el paisaje. Una pasada.
El camping ( http://www.campingitxaspe.com/ ) estaba en una montaña dando al mar. Estoy seguro de que volveré en no mucho tiempo. Aquí unas fotos.
El paisaje que se veía desde el camping.
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Despertando y desayunando algo. Aconsejo llevar sillas si vais de acampada.
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Por la mañana nos despertamos pronto, es decir, cuando el resto (casi todos holandeses) ya estaban comiendo. Lo primero un café, yo un bocadillo de anchoas, y rumbo a Francia.
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La llegada a Francia es evidente. De repente hay otro tipo de arquitectura, gente, idioma... ¡mentira! Se nota porque el cruasán (croissant) es la JODIDA HOSTIA. No sé cuántos kilos de mantequilla echan, pero eso no es normal. Lo primero que hicimos fue comer uno de esos. Y como es lógico, las ansias ganaron a la cámara y no pude retratar el momento.
Seguro que me entendéis si os digo que las carreteras no son lo único del viaje. Porque cada vez que veo un camino, la tentación es muy grande. Aunque es cierto que hicimos muy poco campo, pero incluso siendo dos con las maletas hasta arriba, la moto aguanta alguna que otra 'excursión'.
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Tengo que decir que las maletas que llevo por fin van perfectas. El topcase tiene el inconveniente de que la base es muy mala, pero una vez ajustada, puedes ir por donde quieras con las maletas. Además aguantan lo que le eches. Con sus peros, las recomiendo (a falta de probar otras marcas, eso sí).
La zona oeste de Francia nos gustó en su justa medida. Francamente, no es que el paisaje fuese feo, pero coincidió todo. Por una parte atascos de gente buscando sus días de vacaciones. Pero grandes atascos. Todo el día fue bastante monótono hasta que salimos por unas carreteras perdidas hacia Biscarrosse. Eso sí, allí el pueblo estaba hasta arriba, y lo más apasionante fue un macro concierto para niños de 12 años en el camping al que llegamos, eso sí, aderezado con adolescentes borrachos hasta las 2 de la madrugada.
El día siguiente salimos (rápidamente) dirección este. Aquí empieza una parte del viaje muy distinta. Parte de la improvisación, además de adolescentes fiesteros, tiene zonas diferentes, poco turísticas. Y la verdad es que cruzar Francia nos llevó por sitios muy interesantes.
Un dato importante es que entre gasolineras puede haber una buena distancias. Cuando en la autopista sólo nos quedaban 30km de depósito, decidimos parar en el primer pueblo. Y fue uno de los sitios que más nos gustó. Se llama Donzenac.
Paramos al lado de la gasolinera a tomar un café, donde en la terraza hay un boxer sentado en una silla contemplando como pasa la gente por la calle. Todo parecía normal, así que le saludamos y nos sentamos a tomar un café simulando completa normalidad. Una vez terminado el café, fuimos a por refrescos, comida, y buscamos un camping. Otra vez una sorpresa muy agradable. Dimos con un camping extremadamente tranquilo que compensó con creces el día anterior. Por primera vez hicimos la cena en el hornillo. Esos momentos son los que realmente valen la pena. Sacamos unas cervezas, y acompañados por la moto y la tienda de campaña, nos dedicamos a disfrutar del momento.
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Al día siguiente seguimos dirección este por Francia. En las paradas es habitual encontrar a otros motoristas, con los que se intercambian buenos ratos. En este caso me pilló haciendo una fotografía desde el interior de una cafetería, así que qué menos que salir a saludar. Tenía un sidecar unido a una R1200GS. El sistema de anclaje era brutal, muy seguro. Y la transformación completa como se puede ver en la foto.
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El siguiente sitio en el que dormimos, fue una granja en la que alquilaban habitaciones. Nos recibió una pareja encantadora. Ese día fuimos a cenar a un restaurante muy apartado y con vistas a un lago.
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La siguiente foto define el tipo de ruta al recorrer Francia de oeste a este. Estas carreteras se disfrutan metro a metro.
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La ruta siguió por Annecy. Este sitio tiene un núcleo espectacular, el resto es bastante feo. Ese día dormimos en un B&B que recomendaban en un blog que luego comentaré. Dejamos parte del equipaje, y volvimos con la moto al centro para dar un paseo y conocer la zona.
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Desde este punto, comienzan las grandes montañas. En concreto, nos llamó mucho la atención el Mont Blanc. Al acercarnos éste es el aspecto que tenía.
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Pasamos al lado del primer glaciar. Una carretera de montaña en toda regla. Y en lo más alto, una parada para tomar algo aprovechando que había sol.
Ese día llegamos a Suiza, era viernes 13. Al llegar a la frontera nos imaginábamos que pedirían DNI, un poco de parón, etc. Y en absoluto. No había nadie! Preguntamos a unos suizos que estaban rellenando unos documentos, y por lo visto si habían comprado algo fuera, lo declaraban para pagar las tasas. No entendíamos nada, la verdad es que sonaba excesivamente civilizado. De repente nos sentimos más extraños que nunca, parados en una frontera buscando alguien al que enseñar un DNI o hacer algo. Pues nada, seguimos a Suiza, y sin poder comprar la Vignete, que es la pegatina con la que permiten circular por cualquier carretera suiza sin pagar peajes.
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Mi novia tiene familia suiza por parte de madre, así que allí vivimos un fin de semana de comidas, visitas, etc. Y por supuesto, aprovechamos para hacer alguna ruta. Fuimos a un sitio bastante cercano, 'sólo' había que bajar una montaña y subir otra... pues eso supuso poner a prueba mi vértigo. Las carreteras más difíciles de todo el viaje, entre otras cosas porque había gran cantidad de piedras en mitad de la calzada.
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No teníamos pensada esta ruta, simplemente marqué un punto en el TomTom que no continuaba. Y por casualidad, todo un acierto.
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El camino terminaba en un glaciar.
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Y una vista de una parte de la montaña desde el camino de vuelta.
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Tras el fin de semana, el lunes partimos camino a Milán. Para ello, quisimos pasar por el Furkapass por recomendación de un motero que ya había estado. Así que recorrimos Suiza, y llegamos a una montaña inundada de moteros :D Una gozada encontrar tan buen ambiente por la zona. Mucha moto trail y nacked.
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Aquí le hago un claro homenaje a Gatho ( http://www.elgatho.com/2009/07/jun-0...franceses.html ) y paramos para comer en pleno furkapass. Señores, no hay restaurante en el mundo que supere la sensación de estar con un bocadillo en lo alto de una montaña con esas vistas ;)
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Avanzando un poco, encontramos zonas con nieve.
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Una vez terminado, seguimos dirección Milán. Hay un cambio notable cuanto más nos acercamos a Italia. La vegetación es muy diferente.
Pasamos la noche en un camping de la parte suizoitaliana. Nos encontramos varios moteros, tanto con moto y de viaje, como con 4 hijos y con mono de montar en moto. La gente se suele acercar a hablar, preguntar por alguna pieza de la moto, etc. Un ambiente muy bueno.
Al día siguiente llegamos a Milán. Una ciudad preciosa que no pudimos disfrutar. Pero por partes, primero el caos del tendido eléctrico, que me encantó.
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Lo malo es que con la moto cargada y con el calorazo que hacía, no nos apetecía mucho pararnos a ver la ciudad. Además, la conducción es extrema. Cualquier ancianita te pasa a un palmo de la moto en plena curva mientras. Los semáforos están de adorno, y los carriles valen para cualquier dirección. Ya me habían avisado, pero vivirlo es otra cosa.
Por cierto, nos timaron 2 veces en Milán. Una vez con una ensalada, que nos hicieron 'precio turista'... y otra cobrando 80 céntimos por un vaso de agua. Y eso que generalmente me quejo o directamente me niego a pagar, pero con el calor que hacía y el cansancio de ir con tanto tráfico, hubiese pagado el doble. Estas cosas las tienen muy estudiadas! Pero avisados estáis. Y esos sí, parada en un punto wifi con un pedazo de helado.
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Salimos de Milán lo antes posible. Nos metimos en un atasco por autopista. Y como no teníamos rumbo fijo, tras varias horas muy lentas, salimos hacia Torino, lo pasamos, y llegamos a la zona de Susa en Italia. Este sitio nos gustó mucho. Por una parte nos quedamos a dormir en la casa de una pareja muy agradable, que nos indicó una cervecería-restaurante para tomar una pizza y buena birra (muy buena gente en el sitio). Y por la mañana, un buen desayuno en el jardín.
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Lo más impresionante fue el camino que seguimos dirección Francia. Era una carretera que parecía haber sido diseñada por un motero. Las curvas eran más o menos rápidas, aunque cerradas. Pero el peralte era perfecto, la moto se movía sin ningún esfuerzo y con total tracción. Este sitio lo recomiendo porque lo disfrutaréis mucho.
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Hicimos unos cuantos kilómetros hasta el siguiente camping, ya en Francia. Otra vez bollería francesa, cena en la tienda, etc. Aquí una foto de nuestra pequeña 'fortaleza', que un día tras otro poníamos y quitábamos. Se tarda un poco en montar todo, pero ya íbamos teniendo práctica.
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El siguiente día llegamos a una zona previa a Montpellier. Primero hicimos un poco de off para quitarme el mono.
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Después buscamos camping, pero estaba todo lleno!!! Nos dijeron que no había sitio en un par de campings, los hoteles costaban bastante, así que sobre las 22h decidimos hacernos 35km más para ver si en un camping más alejado de la zona nos dejaban dormir. Llegamos, y por fin. Pusimos la tienda sin apenas luz, una ducha, algo de cena en el bar del camping, y a tomar cervezas y vino con los que más duraron. Estábamos con los dueños del camping, un anciano que le daba al vino como buen profesional, y 3 adolescentes con ganas de estar en cualquier discoteca que no fuese ese camping, así que con una bebida rara se ponían pedo y de paso nos ponían pedo al resto. Todo muy raro, pero no sé cómo describirlo... agradable.
Ya llegamos al último día. nos proponemos ir directos hasta Madrid. El Tomtom indica que son casi 950km, pero no queríamos hacer otra noche fuera. Así que lo primero, un buen madrugón. Y siguiendo en nuestra línea, a las 12h de la mañana estábamos cargando los intercomunicadores y desayunando tranquilamente en el camping. Salimos, y a hacer autopista.
El resto de los días hacíamos entre 300-400km, distancias muy cómodas, y que a decir verdad no nos cansaron mucho. Pero esto era otra cosa. Pasamos a España, previos atascos enormes. Ese día el viento era muy fuerte y racheado. He de decir que mi novia en lugar de quejarse, disfrutaba el paisaje ¡olé olé y olé! Yo empezaba a tener el culo cuadrado, y ella comentando lindezas de la puesta de sol ;D
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Fue una de las puestas de sol que más me han emocionado en mucho tiempo.
Seguimos camino y ya por la noche de repente el viento se hizo insoportable. Tumbaba la moto literalmente. En un momento dado la aparqué en una gasolinera y nos metimos a tomar un refresco. Era brutal el viento. Miré el TomTom completamente perdido, y estábamos a 5km de la Muela. Ya me avisó un primo mío que había pasado por ahí. Es un sitio jodido, y aún más si llevas muchas horas en moto, por la noche, etc.
Miramos alrededor, y sólo había una zona industrial, un puticlub, y camioneros a los que les quedaban unos minutos para pasar de las palabras a las manos. Así que decidimos avanzar unos kilómetros para ver si alejándonos de la Muela se normalizaba el viaje.
Desde ahí hasta Madrid hay un trecho. Sobre todo porque la carretera estaba en obras. Sin duda la lección aprendida es que no hay que forzar, así que una vez y no más. Si fuese sin viento y de día, se hubiese hecho el viaje sin problema, pero aquí forzamos un poco.
Finalmente llegamos a casa con 950km clavados!!!
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Y será el RedBull, pero fue llegar a casa y ponerme a ver una serie. No podía dormir e incluso tenía algo de energía.
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Bien, pues éste ha sido nuestro viaje. Y como he comentado otras veces, ha sido sólo el calentamiento para viajes más grandes.
De aventura no ha tenido mucho. Pero ha sido justo lo que necesitábamos. Salir, airearnos y disfrutar cada momento. La sensación que tuve constantemente fue: "¿Por qué no seguimos al este?" Qué ganas de cruzar Europa dirección a Asia. En serio, los futuros viajes espero que sean mucho más largos.
La moto se ha comportado perfecta. Puertos, autopista, sobre tierra y asfalto, lo que le echen. El asiento confort o similar, me parece imprescindible. La cúpula alta ha cambiado enormemente la sensación de conducción, es mucho más agradable viajar. Y me daba miedo que fuese muy cargada, pero podría haber metido una pata de jamón sin ningún problema.
Respecto a la gente que nos hemos cruzado, creo que ha sido en un 99% de los casos gente muy positiva. Nos han ayudado mil veces. No hay nada mejor que el altruismo en este mundo, y eso es lo que hemos visto.
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Tengo que agradecer mucho a Juan por su blog http://www.elgatho.com/2009/07/jun-0...franceses.html y por contestar a mi mail y dar algunos consejos. Por ejemplo, dormí en Annecy donde él recomendó, y pasé el Furkapass tras mandarme un mail aconsejándomelo. Esperamos conocerles a él y a su chica, una pareja que ha recorrido bastantes sitios. En su blog los viajes.
También al resto de gente que se metía en el mismo viaje en estas fechas. Por ejemplo hay un tal 'Pacopillo' con el que no he coincidido a pesar de cambiarnos mensajes en mitad de la montaña. Él fue una semana más tarde. Y tenemos pendientes unas cervezas!
Un saludo ;)
