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Marruecos Mayo 2015
A lo mejor os apetece visionar estos videos que corresponden al viaje a Marruecos que hicimos en pasado mayo 2015.
Fuimos seis motos:
Cesc, DRZ400S
Kike, KTM 530EXC
Alex, KTM 450EXC
Tino, KTM 690 Enduro
Miquel Angel, piloto del Jeep Wrangler.
Pablo, Copiloto.
El primer video corresponde al viaje. El primer día en coche con el remolque y las cuatro motos hasta Algeciras, donde pasamos la noche. El segundo día se trataba de tomar el barco el Tarifa y cruzar hasta Tanger. Una vez allí por autopista hasta Marrakech, donde la primera tarde/noche la aprovechamos para hacer un poco de turismo.
La primera etapa nos llevaba de Marrakeck a Dades, era principalmente de carretera, con algunas incursiones por pistas. Nos paramos a comer en Ait-Ben Adou donde hicimos muchas fotos. Claro, era el primer día.
Espero que os guste. Luego colgaré cinco más.
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Uff!
Danos más, quiero más.
:porfavor:
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Después de los 388 km de la primera etapa afrontamos la segunda que nos llevará de Dades a Maadid, pasando por el Todra. ¡Cómo me gusta este trayecto!
Fueron 315 Km más, y esta vez tan sólo el paso por la carretera de Dades fue asfalto. En este video se me cayéndome en parado desde mi cámara y desde "fuera". ¡Qué torpe, dios!
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La tercera etapa nos llevó a Merzouga con una tormenta de arena en el tramo final.
También se nos verá jugueteando por las dunas del Erg Chebby. ¡Qué bien va la ktm 690 por aquí!... aunque puede la EXC530 sea la mejor. Cincuenta y tantos CV con sólo 125 kg de peso se manejan estupendamente en la arena.
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Después de un intenso día de calor (48º C y algunos más a pleno sol) y de 278 Km nos plantamos en MHamid, con un poco de todo.
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De MHamid nos vamos a Tata pasando por Ramlia. También tuvimos 48º de temperatura en esta etapa, y hubo que cambiar la ruta por la prohibiciones de paso los controles del ejército, y los 286 km iniciales se convirtieron en más de 310, pero sin problemas, a parte del Wrangler que pinchó por segunda vez, y tuvimos que comprar una goma usada (que os aseguro que estaba gastadísima, peor es lo que se usa allí). Al día siguiente el Jeep tuvo que irse a Agadir a comprar dos neumáticos, pero tuvieron que hacer noche allí, pues tardaban 24 horas en llegar.
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Venga, venga, entra en materia ;)
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Sin el Jeep, y con la mayoría de trastos allí, hicimos las dos últimas etapas sin el coche de apoyo y mis gafas Lic se quedaron allí y no pude grabar más, así que esta última entrega recoge el paso por el Lago Iriki y un recopilatorio de fotos de las siete etapas recorridas.
Ya está la edición 2016 en marcha con SEIS motos confirmadas y por supuesto el Jeep Wrangler con piloto y copi, que es todo un lujo, pues te llevan todos los trastos y os proporcionan agua fresca de su nevera y cervezas frías, que sientan de maravilla.
Gracias por soportar el tostón.
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Que guapos los videos.
Gracias a ti por ponerlos.
Un saludo
