Sabeis si le puedo poner a mi kle un motor de gpz? necesito cambiarle el motor y solo encuentro en desguaces motores de gpz pero en ninguno me aseguran que le valga. Y en caso de que valiera tendria algun problema con la ITV?
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Sabeis si le puedo poner a mi kle un motor de gpz? necesito cambiarle el motor y solo encuentro en desguaces motores de gpz pero en ninguno me aseguran que le valga. Y en caso de que valiera tendria algun problema con la ITV?
En principio llevan el mismo motor. Con desarrollos diferentes, pero por fuera son iguales, supongo que los anclajes al chasis serán en los mismos sitios, por lo tanto no habria ningun problema.
En la itv no te dirán nada, salvo que miren el numero de bastidor, entonces empezarán a hacer preguntas, supongo que no hay problema.
Hace años tenia un amigo con una GPZ que le acabó poniendo el motor de KLE. No se si andaba lo mismo, pero iba. El CDI mantuvo el de la GPZ, no se si tenia diferente cruce el arbol de levas, creo que si.
según tengo entendido el motor de la gpz, vulcan, er-5 y kle es el mismo, echale un vistazo a las sujeciones que lleva al bastidor.
la diferencia entre uno y otro era que el de la gpz sacaba diez caballos más que la kle y vulcan.
referente a la itv..... si es el mismo motor...y el tuyo tiene "males internos"...déjale la tapa ó bloque motor del tuyo para que no tengas problemas con la numeración
Los motores son compatibles, aunque también interesaría cambiarle los carburadores o te tocara "jugar" con los de la KLE hasta dejarla fina.
Puede que también tengas que cambiar (acortar) algo los desarrollos.
En la ITV no tendrás problemas, solo miran el numero de bastidor...
El motor es el mismo lo que varía fundamentalemnte es la distribución,es decir, los árboles de levas son distintos amén de los desarrollos de la caja de marchas. Ya he leido en otro sitio de alguien que lo hizo.No obstante tenen cuenta que ganarás caballitos...60 tendrá ahora nada más...de 45 que tiene la kle...y eso por campo puede ser simplemente bestial por que seguro que pierde par.
Yo que tu probaría.
Es el mismo motor con diferentes desarroyos y 60cv.
Si yo tuviera una kle antigua, cambiaria el motor para subirle la potencia. Lo unico que tienes que ver es los kilometros que tenga la gpz de la que pilles el motor, pues son motos que suelen tener muchos kilometros.
Si encuentras el de una gpz de las ultimas mucho mejor
Supongo que también deberias ponerle el encendido de la gpz...
Pero el encendido va incluido cuando te compras un motor en un desguace? o aparte del motor voy a tener que comprar carburadores encendido etc...? cada vez me lio mas
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