Dos en moto por la panamericana sur del Ecuador

Con otros cuatro días por delante de vacaciones, hace rato me había propuesto bajar de nuevo a Cojitambo a escalar. En el último momento se une mi amiga Lila al plan, y decidimos irnos hasta Vilcabamba, a 750 km de Quito, y a 115 km de la frontera con Perú. Vilcabamba es un valle famoso en Ecuador porque sus habitantes son centenarios, y su clima es cálido, aunque con chubascos ocasionales. Y Lila es una amiga mía vallisoletana, que era la primera vez que se metía un viaje en moto.

El viaje era en época de carnaval. Aquí el carnaval se celebra echándose agua y espumillón. A veces también agua teñida de colores. La gente se sube a los baldes de las camionetas con cubos que llenan de agua y echan al que pasa por al lado. A se sientan en la puerta de su casa con una manguera en la mano a ver pasar a la gente. O se reunen en la plaza del pueblo y acaban empadados. De cuatro días que hicimos en moto, los tres primeros fueron de agua de lluvia y el cuarto de agua de carnaval.

El día antes, protegiendo a Lila y alistando la moto

Como podeis ver ya me compré el peto Alpinestar en un viaje a México; el problema es que cuando me lo probé era talla S, y pesaba como 6 kilos menos! Así que me queda un poco pequeño. Uso la espaldera, que va con cremallera, con unas coderas que me regaló el Vermarina. Las rodilleras me las regaló el Travesero, y Lila llevas mis botas viejas, porque yo me compré unas nuevas (las amarillo fosforito, no había otro color) para este viaje (carísimas!). El casco trail me lo traje de España y el otro es un mega-casco que me regaló un buen amigo de aquí de Quito, y que creo que es e que voy a usar para irme a la Patagonia.

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Sábado, 9h30min de viaje, 445 km.

Salimos tarde. Muy tarde. Queríamos salir a las cinco de la mañana pero a esa hora se oía llover... y llover. Llovió hasta las ocho. Y al final, entre pitos y flautas, salimos a las 12h30. http://i984.photobucket.com/albums/a...psgrisopfr.jpg

Por supuesto preparadas para la lluvia, que no nos dió tregua en todo el viaje. Apenas desde Latacunga hasta Ambato se despeja y nos da la oportunidad de secarnos un poco al socaire de la moto. Saliendo de Riobamba paramos a estirar las piernas, ya que se ha calmado la lluvia otra vez.

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Miraras para donde miraras, sólo se veían nubes.

Hacia el norte, de donde veníamos:

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Hacia el sur, a mitad de camino (un poco menos) de nuestro destino, Cojitambo:

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Paramos a comer algo en Colta sobre las cuatro. Allí ocupamos una mesa con todas nuestras cosas, con la moto a la vista. y nos comemos un cuarto de pollo cada una. Ya casi marchandonos, una familia de Loja nos saluda, y nos invita a dos tamales lojanos que llevaban a su hijo médico que estaba en Quito haciendo una pasantía o algo así. Bien a gusto nos cenamos esos tamales aquella noche cuando llegamos a las diez. Y muy amables esos lojanos, ¡buena gente los sureños!

En Colta empieza el camino que siempre que paso está con nubes, y que tanto me gusta. Como salimos tarde, nos entra la noche y a la altura de Alausí empieza a anochecer. En cualquier caso, todo el viaje ha sido con niebla y lluvia, nada cómodo. Creo recordar que nos fuimos del tirón hasta Zhud, a tan sólo 60 ó 70 kilómetros de Cojitambo. Lila iba con la boca seca, las dos estabamos empapadas los pies y las manos, y yo ya había llegado a un punto en el que el gorrito de tela que me pongo en la cabeza antes del casco se había empapado entero y estaba empezando a gotearme por la nuca. En ese momento paramos. Cogimos fuerzas y continuamos, ya no quedaba nada!!

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Aquella noche le propuse a Lila no continuar hasta Vilcabamba. Había sido un viaje de mucha neblina, lluvia, derrumbes. En una recta surcando una nube, un coche me dió las largas y no pude ver nada hasta que, casi al lado mío, bajó las luces. En ese momento descubrí dos moles de tierra en mitad de la carretera, y por suerte yo iba enfilada a pasar por en medio. Digo por suerte, porque estaban cerca y eran bien grandes!! Durante todo el viaje los cuatro días vimos desprendimientos, pero sobre todo eran caídas de piedras sueltas o desplomes de tierra. Nada del tamaño de lo de aquella noche de niebla y carros de frente. Pensé que tal vez Lila no se había sentido cómoda y preferiría no continuar. Cuál es mi sorpresa cuando me reclama que yo esta mañana le dije que nos íbamos a Vilcabamba, y no podía ser que mañana no nos fueramos a Vilcabamba... Así que al día siguiente tocaba de nuevo ruta en la carretera.

Era la primera vez que hacía un viaje tan largo con alguien de copiloto. Es más, la primera vez que Lila tuvo que montarse en la moto después de salir de su casa, paramos en la típica gasolinera de la salida de Quito,

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y al montarse ella me hizo balanza, me desequilibró, le dije "Lila nos vamos a caer" y pum! suavecito nos caímos. Primero y última vez, a partir de ahí Lila sólo se montaba si se subía a una altura.

Al lorito con la Lila, lo que aguantó. Tres días de lluvia y frío, sin decir esta boca es mía, más bien disfrutando de los paisajes, los olores, los cambios de clima, las subidas y las bajadas,... Dice que se sentía muy segura en la moto, y que le gustaba más cuando ibamos rápido. Esta Lila...

Domingo, 6h de viaje, 300 km.
Salimos a las diez y media de Cojitambo, pero nos desviamos a las ruinas de los cañaris en la peña de Cojitambo: estas son las vistas del pueblo desde la peña.

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Estas son las vistas desde las ruinas:

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Y éstas son las ruinas:

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Esto fue todo lo trail que hicimos en este viaje.

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Una hora más tarde salimos rumbo a Loja, con mucho tráfico al inicio, sobre todo en el desvío en Cuenca para ir a Loja, porque también es una salida para la costa. Pero es lo bueno de ir en moto, que con paciencia y continuidad uno consigue saltarse todas las filas. El viaje hasta Loja es curioso. Se podría decir que es subesubesubesube, sube, baja, subebajasubebajasubebaja, con unas vistas impresionantes, de repente Saraguro y después sube un poquitito más para empezar a bajar hasta Loja, a unos 60 kilómetros.

En el primer tramo se llega a un alto de 3000 metros, que está señalizado, y luego se crestea por un páramo con unas vistas impresionantes. Después se vuelve a bajar un poco, y continúa un viaje de surcar de valles desde las lomas de las sierras, con unas carreteras curvosas pero anchas, que dan margen a velocidades aceptables y adelantamientos seguros.

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Perdón por la bolsa de basura. Tengo que decir que el campo del sur se ve mucho más limpio que el del norte.

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Aquí, había que parar a sacar foto, pero no paramos a hablar con los dueños. Teníamos prisa, quería llegar a Saraguro.

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Allí también encontré las baldosas de Bilbao en una plaza no tan concurrida como la principal, donde estaban jugando carnaval.

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Llegando a Saraguro el paisaje es páramo, frío, húmedo, y la tierra es roja:

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Me contaron que hay pueblos, o comunidades de indígenas, que están a mayor altura que 3000 msnm, pero esos no estaban marcados. Ya una vez que llegas a Saraguro es como llegar a Zhud... ya estás casi en Loja, quedan 70 km. Nosotras paramos en Saraguroa comer sobre la una y media, porque había escuchado de este pueblo indígena pertenecientes a los kichwas (quichuas) y sus joyas y artesanias. Aparte de en este pueblo, también se encuentran en Perú y en otra zona más al sur del Ecuador.

La moto, bien aparcadita, después de 200 kilómetros hasta Saraguro. Nos faltan 70 a Loja, y unos 40 a Vilcabamba. Ya estamos!!!

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En esta temporada y con el niño calentando más de la cuenta, lo normal es que más o menos aguante hasta pasadas la una de la tarde, y coomo muy tarde a las cuatro ya está lloviendo. A no ser que haya suerte y toque día sin aguas. A nosotras nos dieron las tres en Saraguro, ya saliendo, y justo cuando llegamos empezó a llover duro y se aguó la fiesta de la plaza. En el restaurante donde comimos mientras veíamos llover conocimos a un vasco de Bilbao viajando por el mundo, Pedro Alonso.

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Pero no hay foto. Nos comimos una trucha bien rica. Sin arroz, la guarnición habitual, sino que con papas, mucho más rico. En este pueblo vivimos por primera vez el carnaval al grito de "el carnaval es para todos". Más o menos nos respetaban si no paseabamos por zona donde jugaban al carnaval, pero si no estabamos perdidas.

Lila sacó algunas fotos mientras bajabamos a Loja:

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Mojaditas, con tráfico, sin saber el camino, con fiesta de carnaval, llegamos a Vilcabamba a las cuatro y media más o menos, con un clima cálido y agradable. Que pena que no tengo los fotos de Lila aquí porque se vería el carnaval. Ya cuando las tenga las pongo todas de corrido. Tocaba buscar alojamiento. Dimos unas vueltas y lo encontramos rápido. En la foto se ve cómo ha cambiado la vegetación a bosque templado. Cerca de Quito tenemos bosque nuboso, pero ni Lila ni yo conocemos la diferencia.

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Salimos a dar una vuelta por el pueblo, y como no teníamos reloj, volvimos al hostal pensando que eran las once menos veinte, hora que marcaba el reloj de la iglesia. Cuando llegamos al hostal nos damos cuenta que no son ni las nueve!! Agotadas, nos vamos a dormir...

ME FALTA LA VUELTA!!!! Ayer habíamos salido de Quito, y hoy estabamos en Vilcabamba. Y mañana tocaba volver. Lila es una mujer nuy difícil de satisfacer porque todo lo quiere. Quería darse un masaje, bañarse en el río de la vida (por esto de que es un valle lóngevo), ir a las cascadas, y al bosque de polilepis. Y yo lo único que pensaba era que nos había costado seis horas llegar hasta allí, mañana era lunes de carnaval y de noche no me daba buena espina cruzarme con borrachos. La noche anterior que manejamos hasta las nueve más o menos, ya noté a dos coches conducidos por gente ebria. Peor todavía, ya llegando a Cojitambo en la circunvalación de Azogues, que son dos carriles separados por un muro de hormigón o cemento o lo que sea, un coche estaba yendo, como en las películas, en dirección contraria, a toda ostia, y por el carril de más a la izquierda (son tres carriles pero sin señalizar con pintura). Casi se choca con el coche que iba delante mío. Borrachos de carnaval. Hay que tener cuidado con eso.

Hola, "kitxi": Y todos los compañeros.

¡Que bueno!. ...Y que envidia. Sigo leyendo con mucho interes. Muchas gracias por el relato.

Slds.

Gracias por compartir!!!.


Esperamos la vuelta.

Saludos desde Huelva, (España).

Buen relato y reportaje.

Ni una foto con sol, eh?

Buenisima cronica de tu vida en moto... momentos para el recuerdo
Un saludo
Medel

Gracias a todos. Aún falta... este finde ví que no sacamos fotos en la vuelta, pero en cualquier caso sí fue bastante bonita, así que intentaré contar con palabras todo lo que vivimos.

En cualquier caso, os voy a contar una aventurilla que tuve ayer con la vespa... el caso es que me fui a una salida abierta de un club de montaña, y me encontré con una de Bilbao, Eva, jovencita, de 25 años, aunque muy madura. Últimamente no sé qué pasa que no hago más que encontrar vascos, después de 4 años de sequía. Las dos fuimos solas, nos hicimos amigas, la invité a mi casa después, y luego le propuse darle una vuelta en moto por Quito en la noche. Era domingo a las ocho de la noche, había más tráfico del habitual, pero aún así le llevé primero por la gonzalez suarez (por el puente donde hacen puenting), para bajar por la Eloy Alfaro a la Shyris, rodear el parque de la Carolina y subir por las naciones unidas para bajar de nuevo por el puente de la república. Después subimos a la avenida américa mientras le iba indicando las tiendas, las calles, las zonas, dónde podía encontrar que, en dirección a la gasca, que me encanta. Ibamos en la LML/vespa, no se podía correr mucho, pero igual saltamos bordillos, hicimos giros en U prohibidos, nos metimos por zona de peatones para cambios de dirección,... yo me cagaba en todos los coches que conducían como el culo, y le oía a ella reírse detrás. Hasta que de repente me encuentro que cerca de la Gasca han puesto un control de policia de tráfico, y no te jode que somos las primeras a las que paran. Mi moto está 200% ilegal, aunque por suerte tiene matrícula y eso disimula... Pero además yo iba sin el DNI ecuatoriano, totalmente indocumentada.

Me cagué. Me quitan la vespa y me quitan la vida jajajajajaja Pero puse en práctica todo lo aprendido en este país, que para sobrevivir te enseña a mentir, y me bajé de la moto con la disculpa en la boca: "ay, señores policias, disculparán, qué pena me da, salimos de casa para llevarle a mi amiga a la suya, y me dejé todo." Me hice la nerviosa, me quité el casco, les saludé, les dije unos cuantos ecuatorianismos más, "chuta, disculparán, de verdad, nos fuimos esta mañana al pasochoa y luego le invité a mi casa y salí así no más, vea, tengo hasta el pijama puesto debajo del pantalón". Me pidieron el número de cédula, comprobaron que efectivamente tenía el carnet de conducir ecuatoriano, y me dijeron "siga nomás, si todo está en regla pierda cuidado que no le va a pasar nada". En regla, dice... Mi moto está ilegal de más!! Me eché el puño al corazón (muy ecuatoriano) les dije un "dios les pague" con una cara de agradecimiento infinita y salimos volando. Uno de los guardias se sonrió de mi diós le pague jajajajajaja Es muy ecuatoriano de pueblo, de clase media. Y que lo diga una española blanquita (por ende de dinero) le haría gracia.

Eso sí, se acabó el paseo. Yo estaba temblando, porque es la segunda que se la juego a estos policias de tráfico con la vespa, y no voy a salir en todas airosa, ¿no? Le llevé a casa a la Eva, una pena. Porque aún quería subir y bajar la gasca, luego pasar el puente del Guambra y luego pasear por el centro histórico para subir al panecillo. O sea, que aún había paseo. Ya nada.

Un abrazo, y termino pronto la vuelta.

Feliz semana a todos.

Sin Vespa y en la carcel....

La vuelta, con pocas fotos del paisaje

Primero quisiera enseñaros los extras que le he puesto a la moto, y de propina algún rato cuando termine esta crónica, os voy a contar sobre una kdd de los KLR de Ecuador a la que asistí estrenando los extras. Y vaya si los estrené bien!. Todo lo que le compré a la moto vino de Colombia. Un panita de los de KLR de Quito me ayudó a traer los repuestos, que eran; un protector de la bomba de freno trasero

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un crashbar de forma tubular y unos soportes para maletas

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Los soportes y el crash bar son de acero y bien moldeables. Los agujeros en los soportes y la forma en plancha hace muy fácil y cómodo montar unas maletas en ellos. Y si tengo que hacer una confesión, ahora que no me oye nadie, tengo que decir que salimos de Quito con la rueda en las últimas. Aquí todo es muy caro y hay que ir a Colombia a comprar ruedas más baratas. Las ruedas, la equipación, etc. Así estaban las ruedas cuando salimos de Vilcabamba:

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Y así cuando volvimos a Quito:

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Lunes de Carnaval: Vilcabamba-Cojitambo
En la bajada al sur desde Quito intenté ir a una velocidad moderada, consciente de que llevaba pasajera, aunque nuestros bártulos no pesaban mucho. Apenás 15 ó 20 kg. más que con el peso de Lila me dí cuenta que hacía bastante tracción a la rueda trasera. Así que en la vuelta desde Vilcabamba a Cojitambo, como apenas ayer había rodado por esa carretera y estas carreteras son más agradables, aunque había tráfico y llovía se podía llevar una velocidad de 70-90km/h. En este tipo de carreteras es cuando se agradece tener una moto que responde cuando le exiges con el acelerador. Porque te dá tiempo a adelantar cuesta arriba. A Lila le gustó mucho la moto y esa respuesta, que es debida a que el tubo de escape está cambiado. Con el original está más capada y no tira tan bien. Aunque tampoco es que responda mal con el escape original. Habría que verla cargada de cosas. La DR de Ecuador suena a moto de enduro, y cuando desaceleras se tira pedos, sobretodo al cambio de altitud. Es un poco macarra.

Una cosa que me llama la atención del paisaje en este tramo Cojitambo-Vilcabamba es lo distinto que es del norte. Por ejemplo, aunque llueva, la zona norte es más páramo, y por tanto es más amarillo. Pero por aquí por Cuenca y Loja el paisaje es muy verde, con campas con vacas y caserios o casas desperdigadas por las colinas. Se parece mucho al norte de España, y claro, a Euskadi. Las calles y las carreteras están más limpias. De camino a Vilcabamba vimos dos señoras recogiendo la basura de los arcenes, con su chalequito azul. Me sorprendió porque en el norte no le he visto nunca. Otra cosa que me sorprendió fue ver cómo la riqueza en esta parte sur está distribuida de forma diferente que en el norte, porque hay más casas bonitas, bien diseñadas, pintadas, con su jardín con flores, rodeada de las tierras que pertenecen a los habitantes de la casa. O bien aquí la riqueza está repartida de diferente forma, o bien hay menos ladrones y por tanto hay menos miedo de dar el cante y que te entren a robar, o bien mi última hipótesis, de la cual no tengo ninguna prueba, es que los indígenas del norte aunque tengan dinero guardan las apariencias e intentan disimular su poder adquisitivo. Y otra que se me acaba de ocurrir ahora mismo: que son las casas de los extranjeros (medio hippies, como en Vilcabamba, que vive una comunidad de extranjeros muy grande) que viven por estas tierras.

Hicimos del tirón en 4 horas desde Vilcabamba hasta Cojitambo, En total, 300 kilómetros. Paramos una vez para ir al baño, ya casi bajando a Cuenca. No fuimos capaces de saber el nombre del pueblo porque no vimos ningún cartel. Era de que preguntaramos!! El objetivo era llegar antes de que anocheciera, para evitar los borrachos. Salimos sobre las dos más o menos de Vilcabamba, no miramos la hora, y llegamos sobre las seis.

Tocó engrasar cadena y revisar aceite mientras Lila se daba un baño en "el río de la Vida", de Vilcabamba. Pero antes nos dimos un baño de cajón y un masaje al lado de nuestro hostal, y quedamos para estar listas para salir a las doce. Lila llegó sobre las 12 y veinte del río, y yo le dije que necesitaba comer antes de salir. Tengo que reconocer que cuando amanecí esa mañana estaba realmente cansada, sólo se me pasaba cuando me subía en la moto jejejeje pero el baño de cajón me despertó el cuerpo, y la comida me dió la energía que me faltaba. Así que nos tomamos nuestro tiempito para comer un almuersito, un cafesito, y salimos. Salimos ya preparadas para la lluvia. La Lila con unas polainas para que no se le mojaran las botas, por ejemplo. En Vilcabamba hacía calorcito, y cuando salimos con toda la ropa de frío y los chubasqueros puestos ibamos sudando, obviamente, muertas de calor. Pero estuvo bien, porque nada más salir del valle y empezar a subir empezó el frío. Y la lluvia. Y el tráfico. Y los derrumbes de piedras, que había bastantes más que el día anterior. Sobre todo, piedras caídas en medio de la carretera. El día anterior recuerdo que cruzamos varias zonas donde se veían marcas en el suelo de recientes desplomes de tierra. Como somos unas ganorabakos, salimos a la hora de la lluvia. Como ya os conté, por la mañana aguanta y ya para las dos, tres se pone a llover. Pero ya llevabamos dos días de lluvia, y estabamos más que curtidas. Me sorprende lo que aguantó Lila. Aquella vuelta sí fue dura, ahí sentadas casi cuatro horas seguidas, con frío y lluvia. Personalmente, no me abrigué lo suficiente y estaba en esa frontera en que aguantas el frío con las justas. Estabamos surcando una sierra, el día anterior habíamos visto los valles a nuestros pies, y las nubes enfriaban el ambiente.

Aquel lunes de Carnaval nos levantamos a una hora prudente, desayunamos, y aunque al final acabamos al lado de nuestro hostal, cogimos la moto en busca de un masaje y acabamos en una hostería muy chula que no tenía masajes para la gente que no estuviera alojada, pero tenía unas vistas al valle impresionantes. Ésta es la única foto que tenemos:

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Por la noche ya en Cojitambo negociamos la hora de salida del próximo día. Antes le propuse a Lila que se volviera en bus, porque llevabamos tres días duros de moto, y casi me fulminó con la mirada. No había discusión en que ella volvía conmigo, y como siendo feriado de Carnaval, el martes iba a ser la locura entrar en Quito a partir de las cinco de la tarde más o menos, decidimos salir pronto para poder ir por Patate y llegar de día a Quito. Además en la KDD me enseñaron un camino que me bota directamente a Salcedo (léase Salsedo), donde los ricos helados de Salcedo. y de ahí a Quito ya no es nada con la nueva variante de Latacunga. Decidimos salir... ya no me acuerdo... creo que a las siete, y acabamos saliendo a las ocho y media o algo así. Habíamos mejorado considerablemente nuestro tiempo de desayunar, empaquetar y cargar la moto. Los días anteriores tardabamos como tres horas :D

(continúa)

No me das envidia...si sana ni mala...bueno si me las das!!

Buenas fotos y mejor crónica!!

Continua!

Martes de carnaval, Cojitambo-Quito
el día amaneció nublado pero claro. Hasta casi la mitad del camino, la parte que me gusta, el clima nos respetó, y volamos hasta Guamote. No había derrumbes, tampoco había mucho tráfico, no llovió y por primera vez el cielo estuvo despejado y no vimos ni asomo de niebla. Por fín pude ver la costa y el cielo del mar. Es indescriptible lo que vimos, pero lo voy a intentar. Mientras viajabamos de sur a norte, cerca de Alausí, donde hay un paso a la costa, por Huigra, justo donde fue la KDD de las KLR; al occidente hacia Huigra se veían dos colinas en V con un mar de blancos algodones tapandonos el nivel del mar, pero dejando un color azul claro aturquesado al fondo del cielo. Precioso. En otra curva un poco antes vimos algo parecido esta vez apuntando hacia el norte y con la carretera por la derecha surcando la loma de la montaña.

Paramos a echar gasolina en Alausí, y de paso comimos y descansamos un poco.

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Ahí están las dos amigas con las que me fuí de paseo. Como podéis ver, ya le encontré el carenado a la moto. Compré en Colombia, con la ayuda del Pedro que me dió el contacto y el Alberto que me lo trajo. Bien vestidita y con los extras nuevos se fue a la KDD de Huigra.

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Aquí no hay pan como el nuestro. Casi todos llevan mantequilla o margarina, y son para el desayuno o para los sánduches. Ese día nos comimos un pan de esos con unos higos confitados como estos. Está muy bueno, pero no llevaba queso.

Cuando llegamos a Guamote le comenté a Lila que podíamos seguir por la panamericana, o meternos por el valle de Patate, el valle de la eterna primavera, que como siempre me pilla de vuelta nunca le saco fotos, pero es bien bonito. Ya empieza el paisaje del norte. Patate, de donde son las famosas mandarinas y los duraznos. No, espera. Ellos tienen una variedad propia de duraznos, que son más pequeñitos y se llaman huaitambos (guai-tam-bo). Le comenté que siendo martes de carnaval y por la hora, posiblemente nos iban a echar agua en los pueblos. Pero pensé que podría ser divertido vivir el carnaval de Ecuador de primera mano.
En este viaje hasta Patate que paramos a comer hubo unas cuantas fotos para la memoria. Por ejemplo, nos encontramos, yendo desde Penipe hasta Baños por la carretera nueva, con vistas al Tungurahua si está despejado, a una señora mayor, indígena, en la loma por donde estabamos pasando nosotras, pero fuera del asfalto y relativamente cerca del precipicio, mirando hacia donde veníamos nosotras. Y justo antes estabamos empezando la carretera nueva después de pasar la entrada a los laháres del Tungurahua cuando salió una camioneta de la nada, con el balde lleno de gente, y nos cayó un cubazo que a mí me entró por todo el casco (llevaba la visera subida) y ya no me hizo tanta gracia el carnaval. Me pareció peligroso que te echen cubos de agua, pero aquel había sido bastante fuerte y no había desestabilizado la nave, así que me volví a animar. Allí y a partir de allí jugamos a carnaval, y nos jugaron a carnaval. Lila me contó que en el camino a Penipe vió como a tres hombres tirados en el arcén, en medio de la nada de una carretera. Gente borracha del carnaval, echando la siesta para poder llegar a casa. También nos cruzamos con una señora indígena que volvía a su casa supongo que de trabajar en el campo, con su ato echado a la espalda y con el móvil en la mano mandando un mensaje.
A alausí creo que llegamos a las 10h30, a Guamote una hora más tarde, y a Patate llegamos a las 13h si no recuerdo mal. Salimos a las dos y media de Patate creo. Lila desde Vilcabamba convencía a la gente que no nos mojaran porque "llevabamos las botas" jajajajaja. Ya sabía lo que era ir en moto con las botas mojadas. Pero en Patate un niño nos echó espumillón, y yo me fui detrás de él, le quité el bote de espumillón de las manos haciendo valer mi tamaño, y le eché a él. Luego estuvieron jugando él y otro niño con la familia que había comido en el mismo sitio que nosotras, y el padre acabó empapado. Es una buena lección de vida, porque los niños pequeños aprenden a no llorar aunque les entre esa espuma en los ojos. Y juegan todos contra todos!! Ahí no hay reglas.

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Salimos de Patate por el camino recién aprendido directas a Salcedo. Ese tramo no llovió, ¡pero nos mojamos con agua de carnaval! Todos los pueblos estaban de fiesta. Vimos como dos camionetas pick-up llenas de gente se tiraban baldes de agua mientras se cruzaban en la carretera; como a unas viejecitas cogidas del brazo que volvían a su casa les llenaban de espumillón desde una camioneta que pasaba, y ellas se morían de la risa; algunas personas se ponían con mangueras enfrente de su casa, te veían llegar, se preparaban, te mojaban y también se morían de la risa. Así que ya empecé a cansarme, y en Píllaro creamos estrategias de defensa. Porque llegar a Píllaro fue apoteósico. En la calle principal por donde teníamos que pasar de repente salió agua por todas partes. Para mí lo más espectacular fue la traca final cuando cayó agua de los balcones de ambos lados de la calle. Lila me decía "¡mira! que hay que pasar por ahí". Yo me conocía una vuelta por donde podíamos esquivar la calle, pero preferí dejar espacio entre el coche de delante, y justo cuando ibamos a pasar por la calle D, después de un "agarrate Lila" pegué un acelerón. Lo gracioso fue la cara de los de al lado, que después del apoteosis estaban en modo off carnaval y no sabían lo que estaba pasando. Eso sí fue divertido. Nadie nos mojó ni intentó mojarnos.

A partir de ahí esa fue la estrategia de defensa. Me acuerdo jugar con un niño que hizo como que tenía agua en el balde y me iba a echar, y yo me acerqué despacito para dejarle, menuda cara de pillo tenía. En Salcedo de repente teníamos que pasar por enmedio de una guerra de agua. WoW! Me acerqué despacito, pegué unos acelerones embragando (mi moto suena mucho) y mientras dice Lila que ellos daban un paso para atrás, yo aceleré y pasé cingando, no dándoles tiempo a reaccionar y mojarnos. Luego no tenía muy claro el camino, y nos acercamos a preguntar a unos jóvenes mojados en una camioneta. Mientras gritabamos "a Quito es por aquí" desde una distancia prudencial y uno alucinado nos decía que sí, su compañero despertaba y se preparaba para lanzarnos un globo de agua. Acelerón, y si te he visto no me acuerdo!

De repente, el martes de carnaval cobró sentido con un tráfico denso pero fluido sobre la paramericana. Ya estabamos de nuevo en modo vuelta, quedaba llegar a Latacunga por la carretera vieja, subir el páramo del Cotopaxi, bajarlo y llegabamos al sur más sur de Quito. Paramos en Machachi, cerca de los raíles del tren (el tren del Ecuador está guapo, lo han puesto turístico pero tiene una historia interesante con los presidentes García Moreno y Eloy Alfaro),

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y por suerte había preguntado a mis amigos KLRros como estaba el clima en Quito, porque en Patate hacía un sol riquísimo (igual nunca nos quitamos el traje de agua por si las moscas), y nos dijeron que se estaba cayendo el cielo en el valle. Así que tocó ir por la Simón Bolivar, que no me gusta mucho y menos lloviendo, y ese fue el tramo en que nos llovió todo lo que no nos había llovido en este cuarto y último viaje. Llovía y llovía y llovía, pero por suerte el tráfico estaba fluido, y la verdad es que Lila se convirtió en una compañera perfecta que no molestaba, y como ahora vivo más cerca en media hora ya estabamos en casa. ¡Felices!

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En total 1494 kilómetros, un buen trozo de Ecuador por los Andes, sin salirnos ni un poquito.

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Bueno, seguro que llegamos a los 1500 lo que pasa es que cambiamos de montura para llevarle a Lila a su casa:

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De vuelta a casa ya de noche no pude evitar disfrutar de Quito en domingo con niebla, y paré a sacar una foto y compartirla con vosotros:

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Y FIN!

Bueno, me faltan las fotos de carnaval y la KDD en Huigra. Ahora tengo parón de moto porque quiero hacerle unas cosillas. Tengo que cambiarle la rueda trasera antes de pegarme otro viaje, hoy he ido a trabajar en moto y se resbalaba un poco de atrás en mojado. El aceite del motor, los intermitentes traseros que al poner los soportes no sé qué hice y ya no funcionan (a lo mejor es sólo la bombilla...), y alguna cosilla más que no me acuerdo. Pero con tiempo... quisiera limpiarle el carburador también, primero porque creo que lo necesita, y segundo porque necesito saber hacerlo para el viaje. Ah! y por ahí preguntaban que a ver qué planes tengo, ¿no? Pues verás: tienes que leer la primera y la última página de este post