¿Cuántas horas/kilómetros hacen falta para tener un nivel decente?

Ya sé que hacer esta pregunta es meterte en un jardín porque influyen muchas variables y es un tema muy subjetivo, pero seguro que la gente tiene cosas interesantes que contar.
Por ejemplo no será lo mismo hacer km de autovía que hacerlos en una pista complicada.
No es lo mismo poder salir con la moto 4 veces por semana y tener continuidad que tenerla parada 9 meses al año.
No es lo mismo tener 18 años y pensar que eres inmortal que tener 40 y tres hijos.
Y así tantas y tantas cosas.
Pero en líneas generales la pregunta es: cada cuanto tiempo o km habéis sido vosotros conscientes de una mejora en vuestro pilotaje.
Siendo 0: no he visto una moto más que en foto y por la tele
10: En un mano a mano con Joan Barreda le podría la cosa complicada.
Por ejemplo en mi caso puedo decir que empecé de 0 (hasta el punto de mirar por internet para asegurarme de cómo cambiar de marchas), al principio la progresión es rápida, de no saber a saber mover la moto, pero no ha sido hasta hace muy poco cuando me he visto con un poco de confianza para ir algo más suelto, con unos 3.000 km. casi todo por pistas de tierra puedo decir que ya no voy tan de paseo y hay algún trozo que me veo para apretar un poco más. (Calculo 2,5-3 sobre 10).
Que me decís

Yo es que no llevo reloj... :golpe:

Yo dependiendo del día entre 0.5 y 0.6 :lol:
Eso sí, disfruto como un enano.........

No hay nivel negativo, no podría darte mi nivel.
De torpe a extremadamente patoso.
Que lejos quedan esos días de salir de una a dos veces por semana:cebolleta:

Cuanto más joven has empezado en esto de las motos, más nivel se adquiere.

Si se empieza de "mayor", cuesta mucho más y te estancas pronto.

Como dijo Einstein, el tiempo es relativo.

Si a lo que te refieres es a si los que llevan años pilotando no se caen, no es así
Todos podemos tener un tropiezo y te ves en el suelo o solo se cae la moto porque pusiste el pie a tiempo

También te digo que de esas hostias vas aprendiendo por donde afrontar mejor el obstáculo y/o como tienes que reaccionar al verlo (acelerar o frenar)


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Cita:

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Iniciado por ArturoMC

Ya sé que hacer esta pregunta es meterte en un jardín porque influyen muchas variables y es un tema muy subjetivo, pero seguro que la gente tiene cosas interesantes que contar.
Por ejemplo no será lo mismo hacer km de autovía que hacerlos en una pista complicada.
No es lo mismo poder salir con la moto 4 veces por semana y tener continuidad que tenerla parada 9 meses al año.
No es lo mismo tener 18 años y pensar que eres inmortal que tener 40 y tres hijos.
Y así tantas y tantas cosas.
Pero en líneas generales la pregunta es: cada cuanto tiempo o km habéis sido vosotros conscientes de una mejora en vuestro pilotaje.
Siendo 0: no he visto una moto más que en foto y por la tele
10: En un mano a mano con Joan Barreda le podría la cosa complicada.
Por ejemplo en mi caso puedo decir que empecé de 0 (hasta el punto de mirar por internet para asegurarme de cómo cambiar de marchas), al principio la progresión es rápida, de no saber a saber mover la moto, pero no ha sido hasta hace muy poco cuando me he visto con un poco de confianza para ir algo más suelto, con unos 3.000 km. casi todo por pistas de tierra puedo decir que ya no voy tan de paseo y hay algún trozo que me veo para apretar un poco más. (Calculo 2,5-3 sobre 10).
Que me decís

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hola,te contesto con las referencias que mencionas y siempre teniendo en cuenta que todo esto es muy relativo,ya que influyen muchos factores como bien dices
siempre que se empieza de cero la progresion es muy rapida,por eso piensas que estas en 2,5-3 sobre 10
dando por buena esta referencia y salvo seas un prodigio de motorista,te mantendras asi durante unos años y avanzaras muy poco
con el tiempo te daras cuenta de si tienes cualidades para pilotar,algo que no se aprende,simplemente,se tiene o no se tiene
si para entonces has llegado a 5 sobre 10 sin muchos sobresaltos,estupendo,llegar a un nivel medio no es facil,y a partir de aqui desarrollar las habilidades para mantener ese nivel,siempre con picos o altibajos que pueden crear dudas pero hay que ser firmes y rodar,nunca parar
segun mi parecer este deberia ser tu objetivo y no deberias tener prisa en conseguirlo,ni confiarte,porque ahi es donde aparecen las caidas,con la moto hay que ser humilde y mantener la concentracion incluso cuando vas sobrado
y cuando llegues a ese nivel medio hablamos de los restantes porque eso ya tiene mas miga
a cuidarse

Solo hay 2 tipos de motociclistas..... El que se cayo y el que "todavia" no cayo.

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4000 kms y un +-2 en tu escala de nivel. Yo no me obsesionaria, lo importante es que disfrutes encima, lo demas viene solo...