Bocetos. Honda CRF 450 S y CRF 450 S Rally: más cerca del trail

La nueva Honda CRF 540 L ha causado, lógicamente, una gran impresión a todos los que soñamos con una moto moderna, ligera y fácil para la montaña, sin miedo a hacer asfalto. El problema es que a algunos le parece "demasiado enduro" (yo, de hecho, la considero "trail-enduro"... casi trail, casi enduro) con ese asiento estrecho y alto, suspensiones muy largas, monoplaza, nula capacidad de carga, depósito justo...

Así que como a mí me gusta hacer modificaciones de fotos para "acercarme" a mi concepto trail, he hecho dos montajes: la Honda CRF 450 versión "S" con portabultos, estriberas para el pasajero, ABS, cuadro más completo, suspensiones algo más cortas, asiento más largo y grueso, depósito más capaz y parabrisas. Y con la misma base una "S Rally", a la que añado más depósito y, claro, un carenado.

Espero que os gusten :birra:

Bocetos. Honda CRF 450 S: la nueva trail-enduro, todavía más todo uso

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Bocetos. Honda CRF 450 S Rally: en busca de la aventura

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Moooolan, sobre todo la S, aunque claro, eso pesará por lo menos 150 kilos, solo 250 mms de recorrido de suspensiones, donde esté un bicilindrico, la 701......... um no se si gustara por aqui tampoco :lol: