Una excursión intercambiando motos ¿BMW o KTM?

¿BMW f850GS o KTM 890 Adventure R? That`s the question.
https://youtu.be/UNaBLp-_fFM

Por campo?? No merece la pena ni reponder a la pregunta 8-)ñ

Buen comunicador, te sigo en Youtube, me gustan tus videos.

1.90 y llegas de puntillas. Ahora me la pillo.:)

Cita:

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Iniciado por luismi07

Buen comunicador, te sigo en Youtube, me gustan tus videos.

1.90 y llegas de puntillas. Ahora me la pillo.:)

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Creo que es la moto más alta que he probado. Según el dueño, desde que le puso el asiento de gel la moto subió unos 2 cms, pero él va más cómodo. Lo que ocurre es que Kiko casi mide dos metros. Supongo que habrá forma de rebajarla un poco, aunque sea a base de perder recorrido de amortiguación. Y es que 24 cm de recorrido de horquilla y de amortiguador es mucho recorrido. No hace tope ni aunque se siente un elefante. Lo que me llamó la atención es que el depósito allá abajo y tan salido sería un machaca canillas, y nada, ni te enteras que va a la altura de las pantorrillas.

Interesantes esas sensaciones personales...y sin prejuicios marquistas. Por algo las Ktm son un icono para un nutrido grupo
de moteros. Quizás la cuestión clave es el concepto de moto, tal y como comentas en el vídeo. La mejor moto es la que se
adapta a las condiciones y gustos de cada uno. Y parece que lo tienes claro.
¡Que frescor dan esas pozas del río Tamuxe!

"es una moto de enduro con un motor de carretera"

Pues como dice el refrán: "cada un conta a feira como lle foi nela..." Si buscas más confort está claro que la 890 no es tu moto, si buscas deportividad y prestaciones en campo y carretera, la BMW no es tu moto... No hay moto mala. Cada una tiene sus cualidades y sus defectos... Así que muy objetivos tus comentarios.

Cita:

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Iniciado por Antonioc

Pues como dice el refrán: "cada un conta a feira como lle foi nela..." Si buscas más confort está claro que la 890 no es tu moto, si buscas deportividad y prestaciones en campo y carretera, la BMW no es tu moto... No hay moto mala. Cada una tiene sus cualidades y sus defectos... Así que muy objetivos tus comentarios.

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El problema del mundo motero es que está cogiendo unos malos hábitos futboleros creando fanáticos de las marcas como existen fanáticos de su equipo de fútbol. Si fue penalti, pues fue penalti, y si una moto corre más, pues la otra tendrá otras cualidades. La sensatez y la prudencia pasan por la coherencia y objetividad.

Como decía aquel...no hay moto mala, solo moteros pendejos.

yo es que me llevé tal decepción cuando probé la bmw.......

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