Rieju Electric eMR

80 CV (¿!¿!) y 100 km de autonomia.

Para darse una vueltecilla... buena pinta tiene, desde luego.

https://forococheselectricos.com/wp-...1024x683-1.jpg
https://enduro21.com/images/2022/nov...ficaciones.jpg

Pedazo depósito de 9.8 litros, siendo eléctrica. Lo llenas y te aguanta hasta que la vendas

No dicen que las electricas gastan menos?? :descohone:

Cita:

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Iniciado por A_ekis

Pedazo depósito de 9.8 litros, siendo eléctrica. Lo llenas y te aguanta hasta que la vendas

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Sí, la verdad es que estas cagadas del departamento de marketing no tienen perdón. Soy yo el dueño de Rieju y el personaje en cuestión está despedido ipso-facto.

Por lo demás es una buena propuesta, si bien el peso "en seco...." un poco alto

Pues tiene hasta tapon el deposito, no sera hibrida recargable? ;)

Será donde engancha el cargador para dar la estética

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Cita:

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Iniciado por motranqui

Sí, la verdad es que estas cagadas del departamento de marketing no tienen perdón. Soy yo el dueño de Rieju y el personaje en cuestión está despedido ipso-facto.

Por lo demás es una buena propuesta, si bien el peso "en seco...." un poco alto

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+1

Solo añadiré que creo que con un motor mas pequeño (40cv en electrico, para hacer enduro sobra y resobra) tendria algo menos de peso y algo más de autonomia.

Total, depende de que salidas "endureras", con 80-120km ya estas "listo".

Puede que sea mixta? Parece que lleva deposito

Cita:

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Iniciado por Trencaterros

+1

Solo añadiré que creo que con un motor mas pequeño (40cv en electrico, para hacer enduro sobra y resobra) tendria algo menos de peso y algo más de autonomia.

Total, depende de que salidas "endureras", con 80-120km ya estas "listo".

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La potencia final del motor en las eléctricas no es problema para la autonomía, en el controlador del motor tendrá varios mapas desde los que tendrás distintas respuestas y fuera (aparte del controlador humano del acelerador).

Por ahora la única moto sería eléctrica que he probado es la electric motion, y para tratarse de una empresa pequeña sorprende (y pongo lo de pequeña por que imagino que la inversión detrás no será brutal, se refleja muy claro en lo simple del chasis), es más, diría que para aficionados ya supera a las de toda la vida por la multitud de ventajas que ofrece.

Pero claro, en una enduro para mí 100km (que serán 60) son demasiado escasos.

Un juguete para hacer enduro en tramos de esos que te pegas toda la mañana en 3 barrancos o para hacer tramos cronometrados.