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Abro este tema porque en estos días hay muchos videos sobre la posible nueva Honda CRF300L-Rally para 2025, contando las actuales son de 2023 no descarto un último retyling de estas mejorando algunas cosas, suspensión y pantalla multimedia entre otras y si es cierto la información que dan los periodistas italianos sobre pruebas en Marruecos podríamos hablar de lo mismo.
A ver qué sacan.
El domingo hice una salida off con un amiguete que tiene la 300L con suspensiones preparadas en DMX, y la verdad que es un juguete muy serio.
La vuelta por carretera convencional a 95-100 sin problemas.
Teniendo a la gorda sigo prefiriendo una Alp 200 que pesa 50 kg menos aunque sea menos moto en todo, pero esa CRF no está nada mal.
A ver si de verdad hay cambios, y en qué consisten. Pero tengo pocas esperanzas en que cambie algo "esencial", todo lo más cambios en display, ergonomía, luces led,...
Yo acabé con la Voge 300 rally un poquito harto de no poder correr a más de 100 110,....los enlaces se hacían interminables. Ya se sabe que soplar y sorber al mismo tiempo como que no......y esta pues será prima hermana
https://youtu.be/w1YOKkF_5pw?si=g5TXmy8aRwTbBT0r
Interesante para unas 300...
Un poquito acelerada la imagen. ??? El terreno me es muy familiar creo...Arenas del Coto y alrededores . Huelva.
Claro, si no asumes (o te vale) eso está claro que acabas hasta el moño. Por buen papel que haga en lo demás.Cita:
Iniciado por Martiano71
Tuve una CRF250L... y tengo una Himalayan 411 y una Vespa 200... sé lo que es ser una rolling turtle... jiji
Por eso me interesa la posible 390 enduro, porque con 44cv los 125 los llevas de sobra.
Llegan unas actualizaciones estéticas (faros led), cambio en el ventilador para disipar mejor el calor y algo en las suspensiones.
https://www.formulamoto.es/honda/crf300l/honda-crf300l-rally-2025-modificaciones/472671.html
Con esa potencia..... creo que la nueva KTM 390 adv es más acertada por caballaje y par
Siguen con los 27cv.... Y la Rally vaya colores feos joder