Pues se ve que los señoritos de Honda miran esta pagina pues mirar lo que he encontrado Honda presentó una versión inédita de su moto trail mediana Será verdad que están en ello?
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Pues se ve que los señoritos de Honda miran esta pagina pues mirar lo que he encontrado Honda presentó una versión inédita de su moto trail mediana Será verdad que están en ello?
Poco mas que unos colorines distintos y un escape "de marca".. Me recuerda a la Ta que sacaron por aqui a finales del 2024.
Evidentemente no se han puesto a mejorarla en serio, aunque viendo lo que esta llegando, y se esperan en breve, les va a ser muy dificil ponerse a su altura si se empeñan en emplear las plataformas hasta ahora conocidas.
La del video no deja de ser una preparación particular.
Hombre de poca fé!
Un detalle Plasur. Las Kawasaki Z450 declaran 168kilos en orden de marcha; la NK 450 de Cf moto 165k en seco mientras que las Hornet 500 (antes CB500F) se van hasta los 188kilos en orden de marcha y para su prima, la Hornet 750, Honda declara 190 kilos igualmente "en orden de marcha". Todas estas son mecanicas del tipo naked, y de esas a unas trail van una decena, si no mas, de kilos.
Segun la motorización con que lleguen finalmente las GB500 anunciadas para este 2025, podrás, o podremos, seguir soñando al respecto.
Las NX500 declaran 196 kilos "en orden de marcha", segun dicen 2 kilos menos que su predecesora la CB500X; solo como curiosidad indicaré que de las XL600V (Ta600) decían que su peso (igualmente en orden de marcha) era de195 kilos, y recordemos que aquellas contaban con un par de caballitos más.
Sinceramente, no entiendo ese empeño por que saquen algo campero competitivo de ellas
Puede que se animen y saquen una NX500Rally con esa decoración y esos caballos que tu pides eso si, serían dos versiones, una limitada y otra con esos caballos extras, mi parecer, tendrían que rediseñar esos colectores para poder servir un cubrecarter de la casa tipo https://www.facebook.com/share/r/15shWji51S/ de T-Rex Racing Honda CB500F / CB500X / NX500 Placa protectora de servicio pesado extendida más la opción de tener unas llantas de radios, cubremanetas, suspensión mejorada, etc.
Pensaba que era esta de la que hablabas, pues es la misma idea, solo que ésta se vende en Chile en vez de exhibirse en Finlandia:
https://soymotero.net/noticia/honda-...rally-edition/
https://soymotero.net/wp-content/upl..._n-800x600.jpg
https://soymotero.net/wp-content/upl...55117567_n.jpg
https://soymotero.net/wp-content/upl..._n-800x600.jpg
A la hora de la verdad es lo mismo que esa 'NX 500 Rally': una moto normal con unos colores muy bonitos y alguna chuche para que tenga un 'algo más'. Pero vamos, son la misma que podemos comprar y luego tunear, pero hecho por distribuidores de la marca. Siento ser yo el que desinfle el suflé...
https://lamoto.com.ar/wp-content/upl...-concept-3.jpg
Plasur, dudo mucho que les mereciera la pena homologar una montura con una ganancia de 5cv (110cv por litro en vez de los 100 de las actualmente vendidas), no apta para el A2. Para poder sobrepasar esa ganancia requeriría olvidarse de los catalizadores y demas limitaciones medioambientales, y por ende del poder circular legalmente por vias publicas.