¿Para qué queremos remolques? Teniendo esto...

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img49.imageshack.us/img49/2616/ktmatthebacktx4.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img89.imageshack.us/img89/1899/ktmattheback2ih0.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img453.imageshack.us/img453/4175/ktmattheback3oj3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Obviamente, las fotos no son mías, que ni tengo una naranja mecánica ni un todoterrenaco como ese. Además, las montañas que se ven al fondo en la 1ª, aunque en parte corresponden a "Sierra Nevada" no pertenecen a la cadena montañosa de ese nombre aquí en la Península Ibérica.

La saqué de aquí:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=83803&page=11

Como ya sabéis, los de "Adventure Rider" tienen un foro acojonante, con cientos de "threads" (temas) dedicados a fotografías en moto, viajes, etc., etc.

Aunque "Motostrail" tampoco se queda atrás, je, je... a vuestra salud :pint: 8-)

Sinceramente no me inspira mucha seguridad,me da que peligran en exceso las llantas.

No se yo si colgaria una africana o supertene en la bola de mi coche...

No creo que ese sistema sea muy bueno para las suspensiones ni mucho menos para el subchasis del coche.

Pues yo para mi moto si lo compraria si se vendiera en España y homologado claro. Para poco peso como en mi caso seria la solucion ideal. El carro cumple su funcion pero es un coñazo luego guardarlo.
Y con el TOY ningun problema de peso. :-D

Para que se os terminende quitar las ganas de poner ese trasto al coche, os recordare que la reglamentacion de trafico prohibe que la carga sobresalga lateralmente de la planta del vehiculo. Yo por ejemplo, cuando traslado mis bicicletas con el coche, lo hago con Porta bicis trasero similar a ese de la moto (mas alto, sobre la luneta), y para ir "Legal", he de quitarles las ruedas, porque si no, sobresalen por los laterales. Quitarle las ruedas a un par de bicicletas es pan comido, pero hacerlo con una moto...... ya cambia un pelin.

V'sssssssssssssss

Los retrovisores me parece que entran en anchura del vehiculo, aparte tampoco me da seguridad , vi en alguna revista otros tipos seguro que alguno lo conoceis y teneis mas informacion:
1- Un soporte atado a la bola del coche suteja la moto a traves de la rueda delantera la trasera rueda en la carretera.

2- Uni rail(o algo asi) una especie de remolque atado al soporte de la bola con una especie de doble visagra y una rueda que quedaria a la altura del carter de la moto dejando al aire las dos ruedas.

Valoraciones en otra ocasion

Me gustaria ver al del todoterreno levantar una "burra "de las nuestras para subirla a ese trasto.

Cita:

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Cainejo escribió:
la reglamentacion de trafico prohibe que la carga sobresalga lateralmente de la planta del vehiculo. Yo por ejemplo... ... Quitarle las ruedas a un par de bicicletas es pan comido, pero hacerlo con una moto...... ya cambia un pelin.

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Y para que estan las motosierras? :-D :jason:

De todas formas me gustaria ver el invento en un "Fiat Chincuechento" y con una Varadero enganchada...

Jajaja, me partiria y me mondaria

leí en una revista especializada que ahora se va a acomercializar un corsa que tiene la parte de la matrícula trasera con una plataforma extraible para poder llevar las bicicletas. Igual podemos subir la moto ¿ Os Imagináis?

SALUDOS :pint:

Lo de la motosierra no es mala idea, despues en el destino le das un poco al pattex y ya esta. Acerca de lo del Cinquecento con una Varadero, el unico problema seria que ese coche tiene traccion delantera, porque si tubiese traccion trasera (propulsion propiamente dicho) no pasaria nada porque el eje delantero fuese levantado. Para girar bastaria con que todos los ocupantes del coche se desplazasen lateralmente de un lado a otro del coche como en las carreras de sidecars. Asunto resuelto.

V'ssssssssssssssssss