Salidica en solitario

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Pues esta tarde he hecho una salidica en solitario. Ya sé que no se debe ir solo, pero el mono es mucho. En algunos momentos lo he pasado un poco mal, e ir solo no me animaba precisamente, aunque el balance global de la tarde ha sido bueno.

Pues he cogido carretera con intención de subir la higa de monreal, pero antes de llegar a Monreal, he decidido explorar algunas pistas, para ver si alguna me conducía a los pies de la Higa.

Me equivoqué, estuve un rato dando vueltas, sin conseguir llegar.

Esto es en una pista, en Yárnoz, al lado de una cantera abandonada. La pista se convirtió en un sendero impracticable, así que decidí cortar por lo sano y meterme por medio de un campo (hacia donde apunta la rueda). Desde donde hice la foto, era muy arriesgado intentar subir.

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Salí a la general y continué hasta Monreal, donde se coge la "carretera", que sube a la Higa. La subida sin novedad. Es un asfalto tan degradado, que es peor que una pista, ya que los baches son duros.

Por fín llego a la cima:

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El repetidor se levanta unos buenos metros por encima de la cumbre:

http://usuarios.lycos.es/juanmiroquai/higa3.JPG

Según el cartelito, se ven desde aquí un montón de montes. La peña Izaga en primer término, San Cristóbal, Saioa, Adi, incluso el Bisaurrín al fondo del todo...

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Bajada, parando en la ermita, donde me encuentro que no hay sitio para dar la vuelta, tengo que empujar la moto hacia atrás cuesta arriba, y con un barranco al lado. Sencillamente imposible. Al final consigo darle la vuelta pivotando toda la moto sobre la pata de cabra. Es un método práctico...

Ya casi llegando abajo, al pueblo, veo que sale una pista de la carretera. Allá que voy.

Al principio, la pista divertida, pero de repente se empieza a empinar y a llenar de piedras angulosas saliendo del terreno. Era una zona muy jodida para pararse, así que GASSS y para arriba.

Luego llega un tramo más tranquilo y nuevamente los problemas, en este caso el terreno muy bacheado, por efecto de los regueros de agua.

Paro al lado de unos excursionistas, y les pregunto que a donde lleva esa pista, Me dicen que a los molinos de Unzué, que es posible que me encuentre barro.

Joder, barro es poco. Pasé por unos barrizales de flipar, la moto culeando como una loca...

Por fín llego a los molinos:

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La rueda se me ha quedado hecha un pan, y eso que ya se me había limpiado algo...

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A partir de aquí, una pista muy chula, yendo por las crestas, al lado de los molinos, pero uno se anima, va cogiendo confianza, voy rápido, unos 70 u 80 calculo yo, y de repente.... una curva imposible (y como no tengo el Megáne de Fernando Alonso) y empiezo a frenar, pero veo que me salgo, uy uy uy uy al final contra un matorral, sin mayores consecuencias.

Mi problema es que cuando tengo que frenar de emergencia, mi chip sigue siendo de carretera y freno con el delantero, pero claro, por no bloquear, al final me salgo.

En cuanto pille la técnica de derrapar, iré más tranquilo.

Al final, vuelta para casa, y la peña Unzué para otro día...

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Jeje ¡¡¡si es que a veces te salen curvas de donde menos te lo esperas!!!. Lo de la pata de cabra es buen método,pero habeis conseguido girar la moto 180 grados solo con derrapar la rueda de detrás,como haciendo un burnout.Parece ser el mejor método,una vez lo intente y me dio penilla por que parecia que iba a quemar el embrague.

La ultima foto es genial ;-) .

Buena salida, pero la verdad es que eso de ir solo me da un yuyu...

Lo de la curva seguro que tenía arreglo, pero lo importante es que no te haya pasado nada..una pregunta ¿ibas depíe o sentado?, es que creo que estas situaciónes (y todas en general) se salvan mejor yendo depié.

¿que le pasa al asiento de la Kawa?

Pepepower, lo que dices de dar la vuelta haciendo un trompo tiene dos tecnicas, o tumbas mucho la moto o aceleras mucho para que derrape, y en las trail no suelen ser buena idea, porque suelen pesar mucho y llevar desarrollos largos que hacen que tengas que picar mucho embrague para trasmitir mucha fuerza a la rueda (lo que te pasó a ti). Una vez que has comenzado a deslizar, es cuestion de ir dando botecitos con el pie que se apoya en el suelo para "acompañar" a la moto mientras da vueltas, así hasta que te marees. Un detalle: el freno delantero NO se toca en toda la maniobra. Hay alguna variante pero solo se puede hacer con motos muy ligeras....

Y para que veas que lo mejor es practicar, aquí me tienes hace ya algún tiempo practicando los trompos:


http://motostrail.com/xoops/modules/...hiTT02-peq.JPG

[size=large]Pues ni idea, aunque seguramente iría sentado :crac: :crac:

Tengo 2 asientos, uno más rebajadito, y ahora se lo he cambiado por este, que es más elevado. Tiene un parche de cuero blanco, supongo que tapando algún desperfecto, que hace juego con la tapa lateral :-D
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