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hola, sabeis algo de esto ya he estado esta tarde discutiendo yo diciendo que no y el que si que hay un quad con motor de 700 y una yamaha xt, yo le dicho que no que las yamaha son de 660 igual que el raptor que el tiene y el sigue convencido de que no que hay un quad de 700 y que por mi pueblo vio pasar a una xt de 700 de las nuevas.
he mirado por Internet y me parece que voy a decirle que deje de aliñar el tabaco que no le sienta bien,
un saludo
Los quads Grizzly y el Raptor nuevos tienen el motor 660 subido a 700. El Grizzly ademas dirección asistida (Y no es coña.)
La XT de momento sigue con el 660.
Igual que el Quad LTZ de Suzuki lleva el motor DRZ subido a 450, y la DRZ sigue siendo una 400.
[size=large]El motor de Suzuki de 450 que lleva el quad (creo que es el LTR), no tiene nada que ver con el de la DRZ y el del LTZ, que son el mismo. Este motor es completamente nuevo; se especuló con que se pudiera montar próximamente en la DRZ, pero aún no se sabe nada...[/size]
Al Raptor nuevo no le he medido las cotas pero al lado pone 700 aunque por volumen y peso parece un 70 :hammer:
En cuanto a lo de la XT, Wössner fabrica un pistón para una rectificada de solo algunas micras más :roll: quizá tema inyeccion limite los aumentos de cilindrada artificiales.
Lo que si fabrica es para las XT viejas y TT varias medidas hasta 691cc :-o :hammer:
el yamaha raptor nuevo lleva un motor de 700 cc y de inyeccion electronica y el suzuki 450 es el LTR, el ltz lleva el 400 de la drz como bien ha dicho juanmiro Juanmiroquai