Hola me tomo la libertad de coger esta foto de otro foro de motos trail. http://fotos.subefotos.com/d1f5f2539...a96e3e664o.jpg
tiene muy buena pinta, pero esa estetica de pico de pato partia nose nose,
Un saludo
8-)
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Hola me tomo la libertad de coger esta foto de otro foro de motos trail. http://fotos.subefotos.com/d1f5f2539...a96e3e664o.jpg
tiene muy buena pinta, pero esa estetica de pico de pato partia nose nose,
Un saludo
8-)
Hola,
¿esta es la tan esperada nueva 690? pues será un pepino pero tanto el pico de pato como el faro para mi son una cagada...y los escapes por debajo tampoco me hacen mucha gracia
A los austriacos se les está yendo un poco la olla con el diseño ¿no?
Gracias por la foto!
Esta es la 690 supermoto, "La Pinocchio"
http://www.motociclismo.es/rcs/prueb...90SMorange.jpg
se tiene que tumbar que da gusto ,menuda maquinnorra
[size=large]A priori, no me gusta demasiado, pero otras veces me ha pasado, que cuando ves la moto en vivo, cambias de parecer... habrá que esperar.[/size]
Pues yo la veo bien, lo que pasa es la falta de costumbre, en cuanto la hayamos visto un poco mas ya no nos parecerá tan rara he incluso no gustaran esos picos.
Saludos.
El caso es que la primera vez que la ví, la puse a parir, y le saqué varios defectos. Reconozco que me está empezando a gustar...a fuerza de verla. Pero eso sí, los escapes tan bajos no los perdono :crac:
A primer golpe de vista parece que han intentado bajar el centro de gravedad :-) y ya se han cuidado de proteger los colectores :-) y así alejan las partes "calientes" de la moto de los plásticos y de nuestras piernas :-) aunque esos escapes ahí van a rayarse pronto en según que manos :-( ...bueno, mejor eso que las fibras, a ver si sirven de paragolpes :hammer:
Solo veo un escape :-) (supongo que habrá dos) y esteticamente no me desagrada y es novedosa. Campera, y más camperizable si se puede eliminar el picopato y poner un guardabarros alto aunque sea de SM. Pero por otro lado con cierta protección aerodinamica de serie (cupula mini).
Por otra parte espero que ese doble flotante sea dosificable en campo
Empiezo a imaginarla con la matricula recolocada :hammer:
Creo que con el tiempo marcará estilo :roll:
Pero eso es un montaje de la revista!! no creo que nadie se lo haya creido no? :roll:
Si yo fuera ktm lo que haria es un carenado efectivo y con las menos chorradas posibles para abaratar costes como es propio en una moto campera.
no me gusta ,no me gusta y NO ME GUSTA!!! >:-) >:-) >:-)
A mi me gusta y mucho, la unica pega la veo en el escape, ?cuantos litros de deposito? supongo que pesara 10 kgs menos, para mi que han hecho una moto intermedia entre la Lc4 y la adventure. Yo creo que han hecho una moto muy original, ?64 cv y 150 Kg? .