Booooooooooooooomba!!!!!!!!!

Ya esta, ya esta hecho; en un plazo corto de tiempo se va a cambiar la ley de trafico para mejorar la seguridad vial, ¿Como?, pues muy facil, poniendo la edad minima para llevar motos de "Gran cilindrada" (es decir, seguramente mas de 250, que es una pasada de cilindrada, no te j..e) en los 24 añazos nada mas y nada menos.

Los ciclomotores a los 16 y las A1 no me he terminado de enterar. Ya esta aprovado y solo falta enterarse de cuando va a entrar en vigor.

Supongo que a los 18 añeros descerebrados que demuestren desprecio por la vida ajena aun les quedaran los GTI's de 200 ó mas caballos para matar peatones, ciclistas, motoristas y automovilistas a discreccion, porque como todo el mundo sabe, es mucho menos peligroso un temerario en coche que en moto y la peligrosidad la aporta el tipo de vehiculo y no el tipo de conductor.

Que verguenza.

La A1 a los 18.... y por lo visto es que España es un pais de ricos que viajan en veloces motos... porque parece que a los ricos españoles no les gustan ni los 4x4 ni los BMW's ni los TDI's; solo les gustan las veloces y peligrosas motos.

Tuvieron mi voto, ahora tienen un voto menos, enhorabuena.

Actualizacion.

La "Gran Cilindradad" seran mas de 400 cc. Para llevar motos de mas de 400 habra de tener mas de 24 años o mas de 2 de experiencia en motos de menor cilindrada.

La informacion no ha sido demasiado precisa pero imagino que se trata de un sistema similar a actual pero aumentando de 250 a 400 (eso es bueno) y las edades para la obtencion de los permisos pero deja una duda:

¿Si eres mayor de 24 podras llevar directamente lo que te de la gana?


Supongo que con estas medidas se pretende conseguir que los automovilistas dejen de ser los responsables del 70% de los accidentes en que hay motocicletas involucradas.

Miren "señores" gobernantes; si el temita del Carnet por puntos ha fracasado, no echen balones fuera y culpen a la parte mas debil. Me parece una actitud muy pero que muy cobarde y enormemente irresponsable.

V's

me parece bien

a mi me parece bien tambien...

¿es menos peligroso un chaval de 16 años llevando un microcoche que un ciclomotor?

A mí me parece bien el carnet "escalonado", habría que discutir qué "escalones" se usan, pero el sistema está muy bien. Pero lo que si que me joroba es que acabo de ver al Pere Navarro en el telediario proponiendo que se puedan conducir coches a partir de los 17 años, sin hacer más que el examen teórico y 20 clases prácticas. Eso si, podrán conducir si van acompañados por algún conductor "experimentado".

Vamos, que ya no habrá chavales con megamotos, estarán todos en los megacoches. Porque de carnet "escalonado" para los coches, ni hablan :-(

Estamos en el ojo de huracán. Me parece genial que "incentiven" a subir poco a poco de cilindrada (aunque 400cc me parece poquito...500cc sería genial) pero mientras a los coches les dan todas las facilidades posibles para que crios de 18 años con la L puedan llevar un renault clio de 200cv,o un León FR a nosotros nos ponen trabas y lo que es peor,no hacen ni el minimo esfuerzo por,por lo menos,adecuar las vias al uso de la moto.

Mirad el lado bueno,lo de la limitación a 400cc hará que los japoneses traigan aquí esas máquinas exóticas y geniales que en un principio solo estaban destinadas al mercado japonés.

Tampoco está tan mal tener una 400cc no?

http://www.vfr-team-auvergnat.com/dy...pg/VFR-400.jpg

http://w1.bikepics.com/pics/2005/08/...18361-full.jpg

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http://w1.bikepics.com/pics/2004/10/...225921-800.jpg

http://w1.bikepics.com/pics/2006/02/...520517-800.jpg

Por poner un ejemplo...

yo tengo 30 años saque el carnet de moto hace un año y me queda una año por A.ahora mismo tengo la supertenere no tiene limitada (toco madera que no me ha pillado).si tu dice que cambiado la norma el trafico he triunfado ya tengo el carnet A no.

A mí me ha parecido entender 40 caballos,no 400cc...Bueno,ya nos enteraremos,y a ver qué pasa!!Total,hagan lo que hagan,unos u otros,nunca van a atinar...