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Iniciado por Marcos
Otra alternativa, si con el motor de la Beta te valía, con esta puede que también:
https://www.masmotoourense.com/shop/...SPR+240+ENDURO
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Iniciado por Marcos
Otra alternativa, si con el motor de la Beta te valía, con esta puede que también:
https://www.masmotoourense.com/shop/...SPR+240+ENDURO
Pero eso es enduro... Yo en campo soy más bien emblando. La moto la quiero pa pistear y que me sirva pa to.
Eso es EN-Burro !! 20cv da la potrenca... tiene la apariencia pero no el motor. Debe ser una moto muy tranquila, para mi gusto y estatura la preferiría más bajita eso sí.Cita:
Iniciado por Marcos
Reo que recordar que está ajp tenía desarrollos cortosCita:
Iniciado por Apata
No se si hay algún post más reciente, pero hay una primera prueba de la moto, dejo enlace y dentro de el hay un link a la video prueba
https://www.motociclismo.it/prova-be...-difetti-84357
La Voge 300 rally es muy resultona deberías reconsiderarlo. A mí me ha durado poco porque soy muy promiscuo , pero volvería a tenerla sin dudas.
A mi entender pierde la esencia y la gracia de esa moto, ahora es "alta" y con el escape por la panza..... para mi un sinsentido de moto.
Yo le podría perdonar el frontal si el resto fuera normal, pero lo del escape por abajo y el soporte de matrícula trasero es de juzgado de guardia :fuera:
A mi lo que me preocupa son las suspensiones de 185/195 mms, me parece muy poco y más en una moto supuestamente trial-excursión que la vas a meter en fregaos.
Lo de la marmita por debajo, pues no es la unica y de hecho no afecta mucho a la altura libre al suelo que en esta nueva versión solo pierde desde 275 hasta 270 mms, pese a la diferencia de recorrido de suspensiones, que la antigua versión tenia 220 mms.
Lo del portamatriculas trasero, es muy feo y no se que resultado dará, aunque es facil de arreglar por unos pocos euros con un portamatriculas y luces de enduro.