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DOMINGO DE LIGA CATALANA DE MX PARA ALBERT EN SANT HILARI
Este domingo 2 de mayo el piloto del TwinTrail Racing Team, Albert Martín participará en la 2ª prueba de la Liga Catalana de Motocross.
Su objetivo: seguir entrenando para el #Road2Dakar. Como algunos ya sabréis, Albert Martín tiene sus raíces crosseras.
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Veremos en que posición acaba en esta segunda carrera, en la primera carrera en Fonollosa,después de muchos años después de haber dejado el motocross por lesión, a su vuelta hizo una magnífica quinta posición de las dos mangas, y aunque dan lluvia el sábado, para el domingo se prevé una carrera complicada, Albert martín correrá en la categoria M3, donde probará su nueva husqvarna 450.
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Ánimo Albert, Gaaasss a fondo desde el principio hasta el final.
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Un par de mangas de motocross para sentir la adrenalina de la competición e ir puliendo pilotaje, el terreno del circuito de Mx Sant Hilari de Sacalm perfecto.
Primera manga 9ª posición después de estar peleando con los 4 primeros un doblado en la última curva le privó de mejor posición, en la segunda manga 5º puesto.
Buena preparación para el rally de Andalucía de la semana que viene y seguidamente el rally Hellas.
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La machine de Albert Martin.
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La emoción y los nervios de la salida, crucial salir bien para llegar cuanto antes a la primera curva, menudo pelotón.
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Ya falta menos, en 9 días comienza el Rally de Andalucía, y los tres pilotos del TTRT están ultimando los preparativos para el evento, como la instalación de los sistemas de navegación y el soporte del gps que la organización alquila, además de la instalación de mousses Rally con neumáticos de enduro delante y michelín desert detrás, en un par de llantas, que se preveen sean suficientes.
El rally de Andalucía 2021 se desarrollará del 12 al 16 de mayo, teniendo nuevamente como punto de reunión la Hacienda El Rosalejo en Villamartin, albergando cuatro etapas y un prólogo que completarán los 1250 kms de carrera, totalizando 1629 kms con los enlaces.
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El neumático delantero es el Enduro medium 90/100-21 y el neumático trasero es el Desert Baja en 140/80-18, para ser más exactos.
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No se admite a público y los pilotos tienen que ir con una PCR negativa para poder correr el rally.
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