Tampoco es una proeza que consuma 4,4'5,5l eso ya lo hacía la BMW, no?
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Tampoco es una proeza que consuma 4,4'5,5l eso ya lo hacía la BMW, no?
Seguro que habrá bastantes mas motos que asi lo hagan, Montiel, pero para mi, viniendo de una AT1000dct, me agrada que el consumo sea inferior al de aquella, y no al contrario. Eso de no tener que parar a repostar normalmente hasta los trescientos y... kms sin cargar con un macro depósito, simplemente me gusta.
Tambien yendo a esas velocidades solo consentidas en algunos otros paises de la CEE, la diferencia en relación a la AT se aprecia. Recuerdo que volviendo del reino Unido, recien cruzados por el eurotunel, nos animamos a llegar desde Calais a casa con idea de tomar los vinos de la tarde con los amigotes. Recorrimos los mil y pico kilometros (en mi caso fueron 1200), Mikelxt y yo, roscando todo lo que los franceses nos consentían (143km/h segun el marcador de nuestras Hondas, unos 130 reales-garmin) y tambien como se les encendían a nuestras AT las luces de la reserva rondando los 250kms pese a contar con 18,5l de deposito. Eso si, fue muy divertido.
Estáis locos 1200 del tirón
Sobre unas Honda, eso es un paseo.. jeje..
¡Ja, ja, ja, ja....! La Tenere 660 también me parecía muy cómoda, siempre que no pasaras de 110, momento en el que las vibraciones eran ya grgrggrgrgr
Hoy ha subido a 4,1 el consumo. Primera salida solo, tres provincias más allá -anteriormente con otras motos a otro ritmo-. Madre mía cómo va esta moto. Mejor ponerte límite, porque enroscas y bueno. Menos mal que no tengo cuerpo para llevar un bicho más grande...,
En la Transalp 700 efectivamente, hay un agujero en la tapa lateral y con el destornillador enganchas bien el tornillo mueves. Yo llevo en la 700 un Ohlins con pomo, y si, mejor un pomo, más inmediato, menos pereza. Hoy les he hecho unas fotos a las dos juntas.
Conservas la 700?? eso se merece un post comparativa!!Cita:
Iniciado por zascandil
Muy chula, que se haga realidad es mucho desear!Cita:
Iniciado por Sebas
Igual soy un agorero, peor de salir me suena más a ejercido de diseño, poniendo algunos componentes pata negra, más que la eficacia, por la "vistosidad"Cita:
Iniciado por Sebas
Y si siguen la tónica de edición limitada (300 unidades la 1985 he creído leer) será cara, y más un objeto de coleccionista que para verla por el monte... lo dicho, un ejercicio de diseño y marketing... y ojalá me equivoque.