Mugire damos por abierta la guerra entre Triumph, Aprilia, Yamaha y Honda en las nuevas reinas del 500cc?
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Cada cual buscará un nicho para las suyas con idea de vender el mayor numero posible de unidades, no creo que les interese pugnar por el mismo trozo del pastel si hay mas trozos disponibles.
Cualquiera puede apreciar que en ese nicho de las 500 bicilindricas se venden mas con llanta de 17/17, 17/19 que con 21" y eso da que pensar.
Si la apuesta de Honda es a nivel global pensando en hacer caja... Sigo con la esperanza de que al departamento offroad de la marca les den via ancha y puedan reeditar una seudodominator 500 bi.
Con esa cilindrada podrian obtener 60cv, contando con el peso y tamaño de las precedentes conocidas. Pero esto solo son ensoñaciones
Tu has cambiado escape de tu Transalp ¿Merece la pena ó más bien son ensoñaciones y fallos al cambiarlos aunque estén homologados?
¿Para que voy a cambiarlo?? ¿por estetica, para meter ruidos o para cruzar rios??.
El de serie va bien