Yo eso que la Aprilia es más fácil en giros cerrados no lo entiendo....
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Yo eso que la Aprilia es más fácil en giros cerrados no lo entiendo....
Yo la probé y me parecio muy manejable con la referencia de mi moto habitual (990 adv), me sorprendí a mi mismo, para ser una moto grande y no habituado a ella, haciendo giros cortos y maniobrando subido a poca velocidad.Cita:
Iniciado por Martiano71
Si usas el chrome con el PC directamente lo puedes configurar para que la pagina se te abra traducida al castellano, pero la traducción deja mucho que desear.Cita:
Iniciado por wooze
Pues es muy fácil de entender, más corta , peso más centrado y bajo que en la T7Cita:
Iniciado por Martiano71
Cita:
Iniciado por Martiano71
Eso mismo. La Aprilia es más corta que la T7, además lleva el peso mejor centrado, lo que la hace más ágil en giros cerrados y menos aplomada a alta velocidad.Cita:
Iniciado por MONTEOSCURO
No sé si se ha puesto ya:
https://www.youtube.com/watch?v=gW2NSWCvez8
Y en uno de los comentarios, que confirma la pareja...
"Veo mucho comentario pidiendo comparaciones con T7 y 890 R, que si no se mojan, que si esto que si lo otro. Los que seguimos TwinTrail desde siempre ya sabemos cual es la respuesta : nunca hemos visto a Feliú hablar tan bien de una trail. La única vez que recuerdo verle así de satisfecho fue con una AJP PR7."
Pues sí hablan bien de la Touareg y más si se la han regalado. Con la Ducati no fueron tan espléndidos a pesar de ser más moto en todos los sentido, bolsillo incluido.
Hombre, si ya piensas que están vendidos pues apaga y vámonos. Personalmente no lo creo, simplemente dicen que la bi que más les gusta es la ApriliaCita:
Iniciado por Martiano71
Respecto a la que la Ducati es más moto... sí, en la misma medida en que una BMW adventure 1250 también lo es. Y por eso no les gustó. Esta gente valora mucho las cualidades off de las motos...
Comparativa Tuareg-Tenere bastante extensa de ADVPulse.
Traducida:
https://www-advpulse-com.translate.goog/adv-news/aprilia_tuareg_660_vs_yamaha_tenere_700_comparison/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es
Original:
https://www.advpulse.com/adv-news/ap...00_comparison/
https://www.advpulse.com/wp-content/...nere-700-3.jpg
https://www.advpulse.com/wp-content/...ere-700-49.jpg
Yo ya he dado mi opinión en éste y otros post, ambas motos son para el mismo público, la Aprilia supera en todo a la T7 menos en tacto del motor y estética.
Una de las quejas mas recurrentes de la T7 es su altura, ( La aprilia es mucho mas bajita, la dureza del asiento ( la aprilia lo tiene mas mullido), la simplicidad del cuadro ( La aprilia lo tiene super completo), la falta de electónica ( La aprilia la tiene), el centro de gravedad demasiado alto -sobretodo en lleno- (La aprilia lo tiene más bajo).
Lo que aprilia no puede hacer es ser Japonesa ni cambiarse el nombre a Yamaha que es lo que algunos parece que pretenden.