En alguna foto oficial -no se exactamente cual, lo lei en advrider- se veian las fotos de la moto de serie con el mismo amortiguador de dirección que llevaban las 790, olvidate del scott, ya cuesta esos 500 dolares.Cita:
Iniciado por Kique
Versión para imprimir
En alguna foto oficial -no se exactamente cual, lo lei en advrider- se veian las fotos de la moto de serie con el mismo amortiguador de dirección que llevaban las 790, olvidate del scott, ya cuesta esos 500 dolares.Cita:
Iniciado por Kique
https://youtu.be/hDGSM7oa3OoCita:
Iniciado por JOE VESPINO
pues en este video en el minuto cuatro dice lo del amortiguador de direccion y en las fotos sale con el scott.
por eso se presta a equivoco,yo tampoco creo,mucho sería que se estiren con un scott¡¡¡¡
Si, de ahí surgió el rumor
PD Valen, tu tambien calentito? jejjj
Para empezar no creo que Scott tenga la capacidad de producción que necesitarían las 890, ni mucho menos el precio que estaría Ktm dispuesta a pagar por cada unidad lo que vale.
Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk
No tiene mucho sentido que añadan una pieza tan cara y específica como el Scott.
Es encarecerla con algo que mucha gente no querría. Con el de serie va muy bien.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
jeje,pues sí,la verdad es que si,miraba mucho la t7 rally,pero me estan gustando mucho los cambios o novedades de esta,hasta esteticamente,estoy a la espera de mas informacion y de pruebas.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
El precio para uk parece ser de 12000 libras... Al cambio es una pasta. Pero estaba claro que el pvp iba a subir y habrá que ver si sacan descuentos
La 890R?Cita:
Iniciado por Ruben
Al cambio de hoy me sale 13.300 €, mas barata que la 790R actual. Su I.V.A. es algo mas bajo (20 %) y no se muy bien si esta moto paga impuesto matriculación en españa.
Es la 890s perdón.Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Pensaba que era el hilo de la S
Menuda alegria nos habías dado por un momento xd si sale la 890R a 12.000 libras voy mañana mismo a reservar