Pues un buen detallazo. Lo cierto es que cuidan mucho la imagen de marca, la semana pasada estuve en el concesionario de Barcelona y da gusto el rollo clásico que desprende.
Salut i kms
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Por lo que he leído por ahí se lo dan a todos los compradores
Vaya, Al final me la voy a tener que comprar. Todo sea por pillar el paxk ese molón .
Cada día estoy más enamorado de la Hima. Mecachis...que malo es el amor no correspondido!!!
Ya he puesto la foto de la curva de potencia en el hilo de la CRF300, aquí os dejo las de potencia y par y el enlace a la fuente.
Son una comparativa con la BMW 310 y la Versys. Dos motos de la misma "categoría" que la himalayan. Viendo la curva de potencia y especialmente la de par se entienden muchas cosas:
https://www.motorcycle.com/blog/wp-c...no-546x388.png
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Un motor diseñado para ofrecer par sin preocuparse de la potencia máxima. Además con estos régímenes de giro seguramente sea un motor muy duradero.
https://www.motorcycle.com/shoot-out...ootout-hp-dyno