Hombre, la cúpula que llevas te debe funcionar bien a velocidad de crucero. Si quieres jugar a calefactar cosas hay un controlador que permite el control por USB desde el móvil.
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Hombre, la cúpula que llevas te debe funcionar bien a velocidad de crucero. Si quieres jugar a calefactar cosas hay un controlador que permite el control por USB desde el móvil.
Si, esa cúpula es sorprendente. Sacando la alta de la GSA con la que no se podía hacer off pero era perfecta para carretera, la de la rally es la mejor que he tenido hasta ahora.Cita:
Iniciado por Carles
Proteje mucho y no molesta al ir de pié ya que queda muy alejada del cuerpo.
Con los puños calefactables me basta, es cuestión de ponerse capas y listo [emoji6]
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Hoy han pasado ésta foto en un grupo, al parecer lleva WP apex, será un modelo Norden 900S
https://fotos.subefotos.com/92e807c5...3fe4e82eao.jpg
Son tan sosas las motos de prueba y las vestimentas de los probadores que quieren disimular y dan más el cante... creo yo...
Las ha hecho un compañero cerca de Valls y dice que iban para aquí al lado. Estaré atento...Cita:
Iniciado por Novorider
Esperemos que el carenado definitivo sea mas aparecen, se le ve un acabado muy pobreton.
Si es la S, par ir dos montados no parece muy baja.
Más fotos...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8dba79a5eb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...eed013e45d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dac2edb4b5.jpg
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Los depositos laterales no llegan hasta abajo del todo, como las 790/890, sino que se quedan un poco mas arriba, como a mitad de la tapa del embrague, como la 1290 2021, lo cual no es malo, la moto será mas agil y no perderá mucha estabilidad. Otra muestra de que la moto tiene vocación algo mas rutera.
Al menos va bien erguido.... ;)
Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
Van siempre con masilla y lijados o vinilados para enmascarar sus formas.