Propietarios CRF 250 Rally

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Iniciado por Marcos

Yo he flipado con la diferencia de motor entre la klx y esta. La kkx, ya lo dije, no estaba 'deslimitada', sino tal cual venía de casa. Esta se nota mucho más suelta y las marchas estiran en condiciones de forma mucho más normal. De hecho, me parece demasiada difefencia para dos motores idénticos, creo que el leo vince tiene mucho que ver, aunque tampoco la he probado con el escape de casa. A 120 se pone muy tranquila, la kawa directamente no llegaba a 120 conmigo encima.

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Que leovinci llevas!?

Yo estoy igual ErÑete, disfrutando como un enano!
Eso Marcos dinos q escape llevas, yo estoy mirando a ver cuál pillo

La kawa deslimitada tiene un poco de mas velocidad punta, ayer probe una porque estoy buscando moto ayer vendi mi crf, la rally y la normal del 2018 y algunas del 2017 llevan el tubo de admisión mas ancho, aún asi mucha gente lo cambia para que vaya mas suelta o fmf, yoshimura,barrow, cambiar solo el silenciador li que va hacer es que cambie el ruido de la moto nada mas (esta info es de varios talleres de cuando tuvee la crf).

Pues meted leovince y el modelo de la moto, se llama E y un número. No está homologado. Creo que sale por 300 y pico. Sí, el ruido cambia y muuucho. Este trae dos dbkiller y yo le tengo puesto el más pequeño, ya que no está homologado, cuando vaya a itv lo tengo que cambiar si o si.

Solo lo veo para la L, no para la Rally, aunqur da lo mismo...

Si es solo por sonido a mi eso me da un poco igual la verdad, pero supongo que algo de viveza debe ganar

Cita:

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Iniciado por JRojo

Si es solo por sonido a mi eso me da un poco igual la verdad, pero supongo que algo de viveza debe ganar

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No he probado el escape original, pero viendo lo que pesa solo, que pueden ser 8 - 10 kilos, no creo que sea solo sonido. La moto va super suelta, y eso no coincide con las impresiones de algunos propietarios que he leído por aquí. Entiendo que no hay diferencia alguna entre el motor de la l y de la Rally, más allá del año de fabricación para una y otra por el tema del retoque de motor.

Yo voy a montar fmf power core4, 385€, ahorro muuuucho peso y sonara de escandalo... Aunqie tengo que decir que de serie no suena nada mal jejeje

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