Nueva KAWASAKI KLX 700???

Cita:

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Iniciado por Montiel

Si llega a España y es ligera la moto que muchos esperaban

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460 libras en vacío. Unos 208 kilos.
7000 dólares la versión con ABS. Llanta trasera de 17"

No creo que llegue por temas de normativa euro y sinceramente, no creo que tenga mercado aqui.

Cita:

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Iniciado por Montiel

Si llega a España y es ligera la moto que muchos esperaban

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Ligerisima Montiel.

Según ficha técnica 221kg con el deposito al 90% la ADV.

Es una KLR de hace 10 años pero con ABS, inyección electronica, alternador más gordo, ....bueno, al menos no mienten en el peso.

Añorada KLX...

ufff no es lo que esperabamos

Segundo color.


https://fotos.subefotos.com/4bbb9fcd...ee6995a74o.png

:birra:

Cita:

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Iniciado por Trencaterros

Ligerisima Montiel.

Según ficha técnica 221kg con el deposito al 90% la ADV.

Es una KLR de hace 10 años pero con ABS, inyección electronica, alternador más gordo, ....bueno, al menos no mienten en el peso.

Añorada KLX...

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Madre de dios, menudo morlaco.

:birra:

De frente


https://fotos.subefotos.com/98610a1e...1810e8d27o.png

:birra:

Es la misma KLR de siempre (que en USA es una superventas), con 4 cambios estéticos e inyección electrónica.

Si algo funciona, ¿para qué cambiarlo?

Nos quedamos con las ganas de una rival de la T700 y 790ADV.

Cita:

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Iniciado por JOE VESPINO

ufff no es lo que esperábamos

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Era lo esperable pero no lo esperado

Esa moto que incluso llegó a haber una versión diésel para el ejercito, aquí no tiene mercado es para USA.

Cita:

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Iniciado por Juanmiroquai

Es la misma KLR de siempre (que en USA es una superventas), con 4 cambios estéticos e inyección electrónica.

Si algo funciona, ¿para qué cambiarlo?

Nos quedamos con las ganas de una rival de la T700 y 790ADV.

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Hombre Juanmi, porque con 50kg menos si hubiera sido una superventas...y eso es lo que pesaría una KLX con basculante de aluminio, ABS, catalizador y bla bla bla... Bueno, lo que viene siendo una moto del S XIX...