Una trail en las 24h ¿porque no?.

hoy en dia si ers medianamente un buen piloto una superduke no tiene nada que hacer contra una por ejemplo cbr1000r en circuito por muy revirado que sea este me refiero a una superduke 990 tambien

Yo, por mi edad,he visto correr de todos los bichos imaginables en todas las disciplinas del motor,pero hombre hoy que por dos pesetas tienes una R de ocasion una trail en circuito es como una trial en cros,y las he visto,digan lo que digan

Este video es de hace tiempo, creo que lo colgo Manchi en su dia, pero creo que es un claro ejemplo de lo que estais comentando.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nKYryaPurWU&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/nKYryaPurWU&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Ese circuito es laguna seca?

Cita:

---

javixt350 escribió:
Ese circuito es laguna seca?

---

Si señor :-D

Pues claro que podria. ktm 990, en circuito tiene un comportamiento muy digno, digno no es el ideal,las trails teniendo en cuenta que se mete en todos los terrenos y según que burra elijas pasa y aprueva, muy diferente es una erre con TACOnes, no te vale y suspende y con mala nota, imagina vadeando, saltando, derrapandola, trialeras, dunas... jajjajajja!! Perdon, no lo dude evitar, soy fan de la moto de trail y llevo de motero algun tiempo, algunos de aqui no habian nacido. Así que respeto las erres pero en su medio,pero las trail les puede morder la oreja, cosa que alrevés na de ná.
y LO BONITO 24 HORAS DE TRAIL??

Un saludo
roty313 :pint: :pint: :pint: :pint:

Bueno, yo vengo del asfalto, pero os voy a hacer un simil mas "marrón":
Muchos de nosotros somos rapidillos en pistas, e incluso zonas más ratoneras, mas estrechas y técnicas... incluso algunos son decididamente rápidos... hasta que entras en un circuito de motocross. Ahí,con tu trail, por muy ligera que sea, incluso tu enduro, si intentas seguir una crossera de verdad verás como se convierte en un mastodonte de geometrías lentísimas, el motor se vuelve soso,los neumáticos no agarran y las suspensiones se descomponen cada metro. Aparte de eso, lo que sí notareis desde las dos primeras curvas es que, así como en el monte aguantas horas, aquí apenas duras dos vueltas "a ritmo".

Lo que quiero decir es que en carretera una trail, con buena tracción, geometrías lentas compensadas por un gran manillar, buena capacidad de improvisación ante imprevistos, y, en algunos casos, menos peso que una RR, puede, y muchas veces lo hace, ir mas rápida, siempre que la zona no sea muy veloz.
Ahora, un circuito no es rápido... es rapidísimo. Yo he rodado en casi todos y os puedo asegurar que unos pocos CV de menos son un mundo cuando, despues de unas vueltas, ya no hay sorpresas. Si la curva es de 180, pues a 180... eso si tu moto llega a ella a esa velocidad... y las demás sí llegan, seguro. Fijaros si algún día vais a ver tandas libres y vereis que los que no tienen CV van de craneo, y puedes ser todo lo rápido que quieras en las curvas... cuando no tienes tráfico. Y encima, una RR no solo tiene más motor, además tiene más goma para aplicarlo, y mucho mejor aerodinámica para sacarle provecho y...

Acabo el rollo. Cualquiera de nosotros le metería al mismísimo Valentino si entrara con su M1 en una pista llena de piedras. Y una humilde Yamaha Diversion 600 derritiría a una CR 250 en una autovía. Me gustaría, pero es inviable. Ahora, una carrera de trails...ummmm!

Aquí unas fotos robadas...
http://img262.imageshack.us/img262/8...o170hg7pd2.jpg
http://www.en1rueda.com/imagenes/gui...nclinado11.jpg
http://www.xente.mundo-r.com/rosalui...20circuito.htm

por lo mismo que no vemos una rr en el mundial de enduro, por que no estan pensadas para ello

Estando totalmente de acuerdo con Miguel, lo bonito es darle "un sustillo" a las erres en su terreno, cosa que al revés es mucho más difícil. Os dejo un enlace de un foro amigo ;-)

http://trail.mundoforo.com/rodada-asfaltica-en-guadix-con-ktm-990-adv-vt1697.html?start=0&postdays=0&postorder=asc&highl ight=

Oye y porque no una supermotard, algo asi como la KTM superduke 990??? eso en curvas no hay quien le pase :-D