Desconocía todos estos datos ;-)
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Desconocía todos estos datos ;-)
Que tomen nota los de kawasaki. Yo apoyo la moción :adeu: :adeu: :adeu: :adeu: :adeu: :adeu: :adeu: :adeu: :asias: :asias: :asias: :asias: :asias: :enamorao: :enamorao: :enamorao: :punky: :punky: :punky: :punky: :punky: :punky:
Para mí sería la trail perfecta.
En advrider hay muchos temas sobre modificaciones, y se consiguen horquillas de WRs por menos de 200 dólares... Aparte que los precios de los recambios de las japos son mucho más baratos... Claramente compensa modificar esa moto que comprarse una 990 que vale 15000 dólares. Y el control es mucho más laxo en este aspecto, con que lleve sus placas y esté al día en impuestos, ancha es castilla...Cita:
amoteros escribió:
Y yo me pregunto: <br /><br />Si al precio que vale la moto se le suma el dinero de las suspensiones, las llantas, etc. no sale mas a cuenta comprarte una moto que ya está fabricada en serie como una KTM 990 por ejemplo.
Ya me estoy haciendo pajas mentales, para hacerme con una adventure y ponerle el motor de la XR650... :jorl: :jorl: :jorl: :raya: :puro:
Saludos.
pues yo me estoy haciendo una DRZ con el motor de una DRZ!!!! :descohone: :descohone: :descohone: :descohone: