Buenos días, me sumo a la opninión general ;) una segunda máquina es lo mejor, a las propuestas yo añadiría la dominator con un poco de paciencia puedes encontrar cosillas interesantes, mucha suerte y ya nos contarás.
Versión para imprimir
Buenos días, me sumo a la opninión general ;) una segunda máquina es lo mejor, a las propuestas yo añadiría la dominator con un poco de paciencia puedes encontrar cosillas interesantes, mucha suerte y ya nos contarás.
Esa no la tenia en la lista de la compra, pero por de pronto me informo de ella. Gracias Alvarado.Cita:
Iniciado por Alvarado
¿Y que te parece una DRZ E por menos de 1000 eur??
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...a-por-1000-eur
Aun no puedo ver el enlace casicasi, pero a priori me parece bien. XDDDDDDD
A ver si llego pronto al numero de mensajes y puedo verlo. Muchas gracias en cualquier caso.
Disculpa la ignorancia, Dr Z 400 E?
Me auto respondo, que lo he visto en el hilo de los anuncios. Drz 400 E. :cool::cool:
Te mando un privi con mi wassap, estoy a tu disposición.
Edito, todavía no te puedo enviar privados....
Zafeeeerrrr!!!! Administra un poco y dale acceso a este hombre.
Las restriciones de los foros, completamente comprensibles pero puñetean un poco al pricipio. XDDDDDDD
Yo he empezado hace "cuatro días" y opté por lo mismo que tú. Me busque una XT600E, del año 91, con una cantidad de km "razonable". Le he tenido que hacer algo de maquillaje y alguna metida de mano un poquito más seria a nivel de óxido en el chasis, pero de motor está perfecta.
Ahora que llevo con ella casi 5 meses, veo que ha sido un acierto total. La moto me parece bastante manejable, peso decente, y una versatilidad considerable. También hay que decirle que no le exijo mucho en el campo, pero para rutones por lo marrón sin grandes complicaciones, va de lujo. Si te metes en asfalto igual echas de menos un poco más de velocidad y estabilidad (el guardabarros alto no ayuda), pero para asfalto ya vas servido con la Tiger, no?
Yo me lo estoy pasando como un enano con ella.
Tal y como yo lo veo es un paso intermedio y temporal, actualmente la tiger la uso para ir a trabajar y para viajar a duo. Hace tiempo que salir solo por salir no me llama, por las circunstancias climaticas y por las circunstancias personales ya que solo dispongo de 3 dias al mes libres. Y estoy siempre sujeto al radio de una tarde (es decir, hasta donde llegue y pueda volver en una tarde). En un año o dos mi idea es que me voy quedar sin los viajes a duo con lo que la tiger dejara de tener sentido. Y me ire por una XT moderna, o una Ternerita o las opciones disponibles en ese momento. La tiger no se defiende mal off pero no es para eso. Asi que mi idea es compaginar las dos motos un tiempo y llegado el momento ver lo que me pide el cuerpo. Y teneindo en cuenta que cada vez me llama menos la velocidad en carretera sera un buena piedra de toque para ver hacia donde tirar.
repetido